P2118 Дыяпазон току рухавіка кіравання прывадам дросельнай засланкі

Код P2118 з'яўляецца агульным дыягнастычным кодам няспраўнасці OBD-II (DTC), які ставіцца да току/прадукцыйнасці кіраўніка электрарухавіка прывада дросельнай засланкі. Гэты код можна ўбачыць з іншымі кодамі датчыкаў становішча дросельнай засланкі.

Код няспраўнасці P2118 - OBD-II Тэхнічнае апісанне

Дыяпазон / працоўныя характарыстыкі рухавіка прывада дросельнай засланкі

Што гэта значыць памылка P2118?

Гэты агульны дыягнастычны код няспраўнасці трансмісіі (DTC) звычайна ўжываецца да ўсіх транспартных сродкаў, абсталяваным OBD-II, якія выкарыстоўваюць сістэму кіравання дросельнай засланкай па правадах, уключаючы, акрамя іншага, аўтамабілі Toyota, Honda, Hyundai, Lexus, Volvo, Scion, Nissan, Kia і інш.

Код няспраўнасці P2118 OBD-II гэта адзін з магчымых кодаў, які паказвае, што модуль кіравання трансмісіяй (PCM) выявіў няспраўнасць у працы сістэмы кіравання прывадам дросельнай засланкі.

Існуе шэсць кодаў, злучаных з няспраўнасцямі сістэмы кіравання прывадам дросельнай засланкі: P2107, P2108, P2111, P2112, P2118 і P2119. Код P2118 усталёўваецца PCM, калі кіраўнік рухавік прывада дросельнай засланкі выходзіць за межы дапушчальнага дыяпазону ці не працуе належным чынам.

PCM кіруе сістэмай кіравання прывадам дросельнай засланкі, адсочваючы адзін або некалькі датчыкаў становішча дросельнай засланкі. Праца корпуса дросельнай засланкі вызначаецца становішчам дросельнай засланкі, якая кіруецца адным ці некалькімі рухавікамі кіравання прывадам дросельнай засланкі. PCM таксама кантралюе датчык становішча педалі акселератара, каб вызначыць, наколькі хутка кіроўца хоча ехаць, а затым вызначае адпаведную рэакцыю дросельнай засланкі. PCM выконвае гэта шляхам змены патоку току на рухавік кіравання прывадам дросельнай засланкі, які перамяшчае дросельную засланку ў жаданае становішча. Некаторыя няспраўнасці прымусяць PCM абмежаваць працу сістэмы кіравання прывадам дросельнай засланкі. Гэта называецца адмоваўстойлівасці рэжымам ці рэжымам несупыннага працы, пры якім рухавік працуе на халастым ходу або можа наогул не запускацца.

Ступень сур'ёзнасці кода і сімптомы

Ступень сур'ёзнасці гэтага кода можа быць ад сярэдняй да сур'ёзнай у залежнасці ад канкрэтнай няспраўнасці. Сімптомы кода няспраўнасці P2118 могуць уключаць:

• Рухавік не заводзіцца
• Дрэнная прадукцыйнасць, якая прагрэсуе
• Мала або няма водгуку дросельнай засланкі
• Гарыць індыкатар Check Engine
• Дым з выхлапной трубы
• Павелічэнне расходу паліва

Агульныя прычыны кода P2118

Магчымыя прычыны гэтага кода могуць уключаць:

• Няспраўны корпус дросельнай засланкі
• Брудная дросельная засланка або рычаг
• Няспраўны датчык становішча дросельнай засланкі
• Няспраўны датчык становішча педалі акселератара
• Электрарухавік прывада дросельнай засланкі няспраўны
• Корродированный або пашкоджаны раз'ём
• Няспраўная або пашкоджаная праводка
• няспраўны PCM

Звычайны рамонт P2118

• Замена корпуса дросельнай засланкі
• Ачыстка дросельнай засланкі і рычажного механізму
• Замена датчыка становішча дросельнай засланкі
• Замена кіраўніка электрарухавіка прывада дросельнай засланкі
• Замена датчыка становішча педалі акселератара
• Ачыстка раздымаў ад карозіі
• Рамонт або замена праводкі
• Прашыўка або замена PCM

Працэдуры дыягностыкі і рамонту P2118

Праверыць наяўнасць TSB

Першым крокам у працэсе пошуку і ліквідацыі любой няспраўнасці з'яўляецца вывучэнне бюлетэняў тэхнічнага абслугоўвання (TSB) для канкрэтнага аўтамабіля з разбіўкай па гадах, мадэлі і сілавы ўстаноўцы. У некаторых выпадках гэта можа зэканоміць шмат часу ў доўгатэрміновай перспектыве, паказаўшы вам правільны кірунак.

Другі крок - знайсці ўсе кампаненты, звязаныя з сістэмай кіравання прывадам дросельнай засланкі. Гэта будзе ўключаць корпус дросельнай засланкі, датчык становішча дросельнай засланкі, рухавік кіравання прывадам дросельнай засланкі, PCM і датчык становішча акселератара ў сімплекснай сістэме. Пасля таго, як гэтыя кампаненты выяўлены, неабходна правесці старанны візуальны агляд, каб праверыць усю злучаную праводку на прадмет відавочных дэфектаў, такіх як драпіны, пацёртасці, аголеныя правады, плямы апёку ці расплаўлены пластык. Затым неабходна праверыць раздымы кожнага кампанента на прадмет бяспекі, карозіі і пашкоджанняў кантактаў.

Апошні візуальны і фізічны агляд - гэта дросельная засланка. Пры выключаным запальванні вы зможаце павярнуць дросельную засланку, націснуўшы на яе. Ён павінен павярнуцца ў шырока адчыненае становішча. Калі за пласцінай ёсць асадак, яго варта ачысціць, пакуль ён даступны.

прасунутыя крокі

Дадатковыя этапы становяцца вельмі спецыфічнымі для аўтамабіля і патрабуюць адпаведнага перадавога абсталявання для дакладнага выканання. Для гэтых працэдур патрабуецца лічбавай мультиметр і спецыяльныя тэхнічныя інфармацыйныя дакументы для аўтамабіля. Патрабаванні да напругі залежаць ад канкрэтнага года выпуску, мадэлі і рухавіка аўтамабіля.

праверка ланцугоў

Пры выключаным запальванні адлучыце электрычны раз'ём на корпусе дросельнай засланкі. Знайдзіце 2 штыфта рухавіка або рухавікоў на корпусе дросельнай засланкі. Выкарыстоўваючы лічбавай омметр, усталяваны на Ом, праверце супраціў рухавіка або рухавікоў. Матор павінен паказваць прыкладна ад 2 да 25 Ом ў залежнасці ад канкрэтнага аўтамабіля (праверце характарыстыкі вытворцы вашага аўтамабіля). Калі супраціў занадта вялікае ці занадта мала, корпус дросельнай засланкі неабходна замяніць. Калі ўсе тэсты пройдзены да гэтага часу, вы захочаце праверыць сігналы напружання на рухавіку.

Калі гэты працэс вызначае адсутнасць крыніцы харчавання або зазямлення, можа спатрэбіцца праверка цэласнасці ланцуга для праверкі цэласнасці праводкі. Выпрабаванні на бесперапыннасць заўсёды павінны выконвацца пры адключаным ад ланцуга харчаванні, і нармальныя паказанні павінны складаць 0 Ом супраціву, калі іншае не ўказана ў тэхнічных дадзеных. Супраціў або адсутнасць бесперапыннасці паказвае на няспраўнасць праводкі, якую неабходна адрамантаваць або замяніць.

Спадзяюся, інфармацыя ў гэтым артыкуле дапамагла вам ўказаць правільны кірунак для вырашэння праблемы з вашай сістэмай кіравання прывадам дросельнай засланкі. Гэты артыкул носіць выключна інфармацыйны характар, і канкрэтныя тэхнічныя дадзеныя і сэрвісныя бюлетэні для вашага аўтамабіля заўсёды павінны мець прыярытэт.

Якія сімптомы кода P2118?

Код P2118 можа мець даволі сур'ёзныя сімптомы. Горш за ўсё тое, што аўтамабіль увогуле не рэагуе, калі педаль газу націснутая з-за аварыйнага рэжыму. Іншымі магчымымі сімптомамі з'яўляюцца пропускі запальвання ў рухавіку, дрэнная праца рухавіка, адсутнасць магутнасці і загаранне індыкатара Check Engine. У некаторых выпадках індыкатар Check Engine можа не з'яўляцца датуль, пакуль не з'явяцца сімптомы.

Як механік дыягнастуе код P2118?

Кваліфікаваныя тэхнічныя спецыялісты пачнуць з выкарыстання сканавальнага прылады для праверкі любых кодаў, якія захоўваюцца ў ECM аўтамабіля. Будуць адзначаны ўсе коды, у тым ліку коды, якія захоўваюцца ў яго гісторыі, і коды, якія могуць знаходзіцца на разглядзе. Кожны код таксама будзе мець дадзеныя стоп-кадра, злучаныя з ім, якія паведамляюць тэхнічным адмыслоўцам, у якім стане знаходзіўся аўтамабіль, калі код быў усталяваны, і які код быў усталяваны першым.

Пасля гэтага ўсе коды будуць выдалены, і будзе праведзены тэст-драйв. Па вяртанні з тэст-драйву тэхнік зноў праверыць наяўнасць кода P2118.

Затым будзе праведзены візуальны агляд на наяўнасць відавочна няспраўных кампанентаў ці пашкоджанай праводкі. Затым сканавальны прыбор будзе выкарыстоўвацца для маніторынгу струменя дадзеных і праверкі значэнняў датчыка становішча дросельнай засланкі і газу па меры іх працы. Затым мультыметр будзе выкарыстоўвацца для праверкі напругі на рухавіку прывада дросельнай засланкі.

Нарэшце, паветразаборнік будзе выдалены, і корпус дросельнай засланкі будзе правераны, каб убачыць, ці здольная дросельная засланка рухацца.

Распаўсюджаныя памылкі пры дыягностыцы кода P2118

Памылкі могуць быць лёгка зроблены, калі такія простыя крокі, як візуальны агляд, прапускаюць з-пад увагі. Рамонт можа быць такім жа простым, як знайсці зношаны провад і паправіць яго. Усе крокі павінны выконвацца ў правільным парадку і выконвацца поўнасцю.

Наколькі сур'ёзны код P2118?

Код P2118 можа перашкаджаць працы дросельнай засланкі аўтамабіля, што можа выклікаць сур'ёзныя праблемы. Аўтамабіль можа не рухацца ці рухацца пасля з'яўлення сімптомаў, таму варта выконваць крайнюю асцярожнасць і не кіраваць аўтамабілем, калі ёсць праблемы з кіравальнасцю.

Які рамонт можа выправіць код P2118?

Як правіла, просты рамонт, такі як гэты, ухіляе код P2118:

• Паляць правадоў адрамантаваны або заменены
• Электрарухавік прывада дросельнай засланкі заменены
• Датчык становішча педалі заменены
• Няспраўны датчык становішча дросельнай засланкі заменены
• Дрэннае электрычнае злучэнне ўхілена

Дадатковыя каментарыі для разгляду адносна кода P2118

Інструмент сканавання прасунутага ўзроўню вельмі важны для дакладнай дыягностыкі кода P2118. Гэтыя прылады сканавання падаюць тэхнічным спецыялістам значна шырэйшы доступ да ECM аўтамабіля. Базавыя прылады сканавання могуць толькі чысціць коды і адлюстроўваць бягучыя коды. Удасканаленыя прылады сканавання дазваляюць атрымаць доступ да струменя дадзеных у рэальным часе, які адлюстроўвае карысныя дадзеныя датчыкаў спосабамі, якія ў адваротным выпадку былі б недаступныя.

ЯК ВЫРАШЫЦЬ код памылкі P2118 ЛЕГКА! Дыяпазон току/прадукцыйнасць рухавіка кіравання прывадам дросельнай засланкі

Патрэбна дадатковая дапамога з кодам p2118?

Калі вам усё яшчэ патрэбна дапамога з нагоды кода няспраўнасці P2118, задайце пытанне ў каментарах пад гэтым артыкулам ..

ЗАЎВАГА. Гэтая інфармацыя прадстаўлена толькі ў інфармацыйных мэтах. Ён не прызначаны для выкарыстання ў якасці рэкамендацый па рамонце, і мы не нясем адказнасці за любыя дзеянні, якія вы робіце з якім-небудзь аўтамабілем. Уся інфармацыя на гэтым сайце абаронена аўтарскім правам.