P2287 Няспраўнасць ланцуга датчыка ціску кіравання фарсункай
Змест
- P2287 Няспраўнасць ланцуга датчыка ціску кіравання фарсункай
- Код няспраўнасці OBD-II Тэхнічнае апісанне
- Што гэта значыць?
- Якая сур'ёзнасць гэтага кода няспраўнасці?
- Якія некаторыя сімптомы кода?
- Якія некаторыя з распаўсюджаных прычын з'яўлення кода?
- Якія некаторыя крокі па ліквідацыі непаладак P2287?
- Якія стандартныя спосабы ўхілення гэтага кода?
- Звязаныя абмеркавання DTC
- Патрэбна дадатковая дапамога з кодам P2287?
P2287 Няспраўнасць ланцуга датчыка ціску кіравання фарсункай
Код няспраўнасці OBD-II Тэхнічнае апісанне
Няспраўнасць ланцуга датчыка ціску ў сістэме кіравання фарсункай
Што гэта значыць?
Гэта агульны дыягнастычны код няспраўнасці трансмісіі (DTC), які ўжываецца да многіх аўтамабілям OBD-II (з 1996 года і навей). Гэта можа ўключаць, але не абмяжоўваецца, аўтамабілі ад Toyota, Ford, Dodge, Chrysler, Jeep, Chevrolet, GMC і т. Д. Нягледзячы на агульны характар, дакладныя этапы рамонту могуць адрознівацца ў залежнасці ад года выпуску, маркі, мадэлі і канфігурацыі трансмісіі .
Код няспраўнасці OBD-II P2287 і адпаведныя коды ICP P2283, P2284, P2285 і P2286 звязаны з ланцугом датчыка кіраўніка ціску фарсункі (ICP). Гэтая ланцуг звычайна кантралюецца модулем кіравання харчаваннем (PCM) на большасці аўтамабіляў.
Прызначэнне ланцуга датчыка кіраўніка ціску фарсункі складаецца ў тым, каб забяспечыць сігнал зваротнай сувязі для індыкацыі ціску ў паліўнай рампы, каб PCM мог карэктаваць сінхранізацыю фарсунак і кіравальнае ціск упырску для правільнай падачы паліва на ўсіх хуткасцях і пры розных умовах нагрузкі. Гэты працэс уключае ў сябе некалькі кампанентаў, якія неабходна выканаць у залежнасці ад транспартнага сродку і канфігурацыі сістэмы падачы паліва. Многія сучасныя дызельныя рухавікі выкарыстоўваюць модуль прывада фарсунак (у спалучэнні з PCM) для палягчэння падачы паліва і масла да фарсунак для кожнага асобнага цыліндру рухавіка.
Калі PCM выяўляе няўстойлівае напружанне ці праблему / няспраўнасць супраціву ў ланцугі датчыка ціску кіравання фарсункай, будзе ўсталяваны код P2287 і загарыцца індыкатар праверкі рухавіка. Як ні дзіўна, гэты код датчыка ICP, здаецца, часцей сустракаецца на грузавіках Ford F-250, F-350, 6.0L Powerstroke. Датчык можа быць размешчаны за турбонаддувом і ўнізе пад турбонаддувом тварам да кіроўцы.
Датчык ціску кіравання фарсункамі ICP:
Якая сур'ёзнасць гэтага кода няспраўнасці?
Ступень сур'ёзнасці гэтага кода звычайна сярэдняя, але P2287 можа быць сур'ёзным і выклікаць ўнутранае пашкоджанне рухавіка, калі не выправіць своечасова.
Якія некаторыя сімптомы кода?
Сімптомы кода няспраўнасці P2287 могуць уключаць:
- Рухавік не запускаецца
- Нізкі ціск паліва
- Нізкі ціск масла
- Гарыць індыкатар рухавіка Check
Якія некаторыя з распаўсюджаных прычын з'яўлення кода?
Прычыны гэтага кода P2287 могуць уключаць:
- Няспраўны датчык кіраўніка ціску фарсункі
- Няспраўнасць алейнага помпы
- Няспраўны паліўны помпа
- Нізкі ўзровень алею або паліва
- Няспраўная або пашкоджаная праводка
- Саслабленая або няспраўная стужка зазямлення модуля кіравання
- Корродированный, пашкоджаны ці саслаблены раз'ём
- Няспраўны засцерагальнік або перамычка (калі прыдатнаю)
- няспраўны PCM
Якія некаторыя крокі па ліквідацыі непаладак P2287?
Першым крокам у працэсе пошуку і ліквідацыі любой няспраўнасці з'яўляецца вывучэнне бюлетэняў тэхнічнага абслугоўвання (TSB) для канкрэтнага аўтамабіля з разбіўкай па гадах, мадэлі і сілавы ўстаноўцы. У некаторых выпадках гэта можа зэканоміць шмат часу ў доўгатэрміновай перспектыве, паказаўшы вам правільны кірунак.
Другі крок - праверыць узроўні алею і паліва, каб пераканацца, што яны дастатковыя. Затым знайдзіце ўсе кампаненты, звязаныя з ланцугом датчыка ціску кіравання фарсункай, і знайдзіце відавочныя фізічныя пашкоджанні. Выканайце пільны візуальны агляд, каб праверыць адпаведную праводку на наяўнасць відавочных дэфектаў, такіх як драпіны, пацёртасці, аголеныя правады або плямы апёкаў. Далей варта праверыць раздымы і злучэнні на прадмет бяспекі, карозіі і пашкоджанняў кантактаў. Гэты працэс павінен уключаць у сябе ўсе раздымы праводкі і злучэнні з датчыкам ціску ў сістэме кіравання фарсункай, PCM і паліўнай помпай. Пракансультуйцеся з канкрэтнымі тэхнічнымі дадзенымі для аўтамабіля, каб даведацца, ці ўключаны ў ланцуг засцерагальнік або топкая перамычка.
прасунутыя крокі
Дадатковыя этапы становяцца вельмі спецыфічнымі для аўтамабіля і патрабуюць адпаведнага перадавога абсталявання для дакладнага выканання. Для гэтых працэдур патрабуецца лічбавай мультиметр і спецыяльныя тэхнічныя інфармацыйныя дакументы для аўтамабіля. У гэтай сітуацыі манометры паліва і масла могуць быць ідэальнымі інструментамі для дапамогі ў працэсе пошуку і ліквідацыі няспраўнасцяў.
праверка напружання
Апорная напружанне каля пяці вольт звычайна падаецца на датчык ціску ў сістэме кіравання фарсункай ад PCM у большасці выпадкаў. Апорная напружанне і дапушчальныя дыяпазоны могуць вар'іравацца ў залежнасці ад канкрэтнага аўтамабіля і канфігурацыі ланцугу. Канкрэтныя тэхнічныя дадзеныя будуць уключаць табліцы пошуку і ліквідацыі няспраўнасцяў і адпаведную паслядоўнасць дзеянняў, якія дапамогуць вам паставіць дакладны дыягназ.
Калі гэты працэс вызначае адсутнасць крыніцы харчавання або зазямлення, можа спатрэбіцца праверка цэласнасці ланцуга для праверкі цэласнасці праводкі, раздымаў і іншых кампанентаў. Праверкі на бесперапыннасць заўсёды варта праводзіць пры адключаным ад ланцуга харчаванні, і нармальныя паказанні для праводкі і злучэнняў павінны складаць 0 Ом супраціву. Супраціў або адсутнасць бесперапыннасці паказваюць на няспраўную праводку, якая растуленая або закорочена і патрабуе рамонту або замены. Праверка цэласнасці ланцуга ад блока кіравання PCM да рамы пацвердзіць ўзровень спраўнасці зазямляльных стужак і зазямляльных правадоў. Наяўнасць супраціву паказвае на няшчыльнае злучэнне або магчымую карозію.
Якія стандартныя спосабы ўхілення гэтага кода?
- Даданне алею або паліва
- Замена датчыка ціску кіравання фарсункамі ICP
- Замена паліўнага помпы
- Замена алейнага помпы
- Ачыстка раздымаў ад карозіі
- Рамонт або замена няспраўнай праводкі
- Замена перегоревшую засцерагальніка або топкія ўстаўкі (калі прыдатнаю)
- Рамонт або замена няспраўных зазямляльных стужак
- Прашыўка або замена PCM
агульная памылка
- Гэтую праблему выклікае замена датчыка ціску ў сістэме кіравання фарсункай або паліўнай помпы пры няспраўнай праводкі.
Спадзяюся, інфармацыя ў гэтым артыкуле дапамагла вам ўказаць правільны кірунак для вырашэння праблемы з кодам няспраўнасці ланцугу датчыка ICP кіраўніка ціску фарсункі. Гэты артыкул носіць выключна інфармацыйны характар, і канкрэтныя тэхнічныя дадзеныя і сэрвісныя бюлетэні для вашага аўтамабіля заўсёды павінны мець прыярытэт.
Звязаныя абмеркавання DTC
- У цяперашні час на нашых форумах няма звязаных тэм. Размесціце новую тэму на форуме цяпер.
Патрэбна дадатковая дапамога з кодам P2287?
Калі вам усё яшчэ патрэбна дапамога з нагоды кода няспраўнасці P2287, задайце пытанне ў каментарах пад гэтым артыкулам ..
ЗАЎВАГА. Гэтая інфармацыя прадстаўлена толькі ў інфармацыйных мэтах. Ён не прызначаны для выкарыстання ў якасці рэкамендацый па рамонце, і мы не нясем адказнасці за любыя дзеянні, якія вы робіце з якім-небудзь аўтамабілем. Уся інфармацыя на гэтым сайце абаронена аўтарскім правам.