P2438 Ланцуг датчыка паветранага патоку / ціску сістэмы ўпырску другаснага паветра, шэраг 2
OBD2 Коды Памылак

P2438 Ланцуг датчыка паветранага патоку / ціску сістэмы ўпырску другаснага паветра, шэраг 2

P2438 Ланцуг датчыка паветранага патоку / ціску сістэмы ўпырску другаснага паветра, шэраг 2

Код няспраўнасці OBD-II Тэхнічнае апісанне

Ланцуг датчыка расходу паветра / ціску другаснага паветра, шэраг 2

Што гэта значыць?

Гэта агульны дыягнастычны код няспраўнасці трансмісіі (DTC), які ўжываецца да многіх аўтамабілям OBD-II (з 1996 года і навей). Гэта можа ўключаць у сябе, апроч іншага, аўтамабілі Buick, Chevrolet, Cadillac, Lexus, Toyota, BMW, Subaru і т. Д. Нягледзячы на ​​агульны характар, дакладныя этапы рамонту могуць вар'іравацца ў залежнасці ад года выпуску, маркі, мадэлі і канфігурацыі трансмісіі .

Код няспраўнасці OBD-II P2438 і адпаведныя коды P2435, P2436, P2437 і P2439 звязаныя з блокам 2 ланцугі датчыка патоку / ціску сістэмы другаснага ўпырску паветра. Блок 2 - гэта бок рухавіка, якая не ўтрымлівае цыліндру №1.

Блок 2 ланцуга датчыка расходу / ціску паветра сістэмы другаснага ўпырску паветра прызначаны для змяншэння колькасці выхлапных вуглевадародаў, што выдзяляюцца пры запуску рухавіка ў халодныя ўмовы надвор'я. Модуль кіравання магутнасцю (PCM) актывуе паветраны помпа для падачы сціснутага свежага паветра для паскарэння працы каталізатара, зніжаючы ўзровень шкодных выхлапных газаў. Гэты працэс таксама дазваляе рухавіку хутчэй дасягнуць нармальнай рабочай тэмпературы. Датчык ціску ў паветранай сістэме выкарыстоўваецца для кантролю ціску на ўваходзе электрамагнітнага клапана кіравання падачай паветра, каб адкрываць і закрываць клапан пры зададзеных тэмпературах і цісках у адпаведнасці з рэкамендацыямі вытворцаў.

Калі PCM выяўляе, што напруга або супраціў занадта вялікае вышэй звычайнага дыяпазону чаканых значэнняў, у ланцугі датчыка выдатку / ціскі паветра сістэмы ўпырску другаснага паветра, шэраг 2, будзе ўсталяваны код P2438, і можа загарэцца індыкатар рухавіка.

Кампаненты падачы другаснага паветра: P2438 Ланцуг датчыка паветранага патоку / ціску сістэмы ўпырску другаснага паветра, шэраг 2

Якая сур'ёзнасць гэтага кода няспраўнасці?

Ступень сур'ёзнасці гэтага кода можа моцна вар'іравацца ад ўмеранай да цяжкай у залежнасці ад канкрэтных сімптомаў няспраўнасці. Некаторыя прыкметы гэтага кода няспраўнасці могуць зрабіць кіраванне аўтамабіля надзвычай небяспечным.

Якія некаторыя сімптомы кода?

Сімптомы кода няспраўнасці P2438 могуць уключаць:

  • Рухавік можа заглухнуць на халастым ходу
  • Рухавік не запускаецца
  • Сістэма ўпырску другаснага паветра выдае шум
  • Дрэнная праца рухавіка
  • Гарыць індыкатар рухавіка Check

Якія некаторыя з распаўсюджаных прычын з'яўлення кода?

Прычыны гэтага кода P2438 могуць уключаць:

  • Няспраўны помпа ўпырску другаснага паветра
  • Няспраўны зваротны зваротны клапан.
  • Няспраўны электрамагнітны клапан кіравання падачай паветра
  • Няспраўны датчык ціску паветра
  • Няспраўная або пашкоджаная праводка
  • Корродированный, пашкоджаны ці саслаблены раз'ём
  • няспраўны PCM

Якія некаторыя крокі па ліквідацыі непаладак P2438?

Першым крокам у працэсе пошуку і ліквідацыі любой няспраўнасці з'яўляецца вывучэнне бюлетэняў тэхнічнага абслугоўвання (TSB) для канкрэтнага аўтамабіля з разбіўкай па гадах, мадэлі і сілавы ўстаноўцы. У некаторых выпадках гэта можа зэканоміць шмат часу ў доўгатэрміновай перспектыве, паказаўшы вам правільны кірунак.

У залежнасці ад канкрэтнага аўтамабіля гэтая схема можа ўключаць у сябе некалькі кампанентаў, уключаючы помпа для ўпырску другаснага паветра, зваротны клапан, датчык ціску, які рэгулюе паветраны клапан і PCM. Выканайце пільны візуальны агляд, каб праверыць адпаведную праводку на наяўнасць відавочных дэфектаў, такіх як драпіны, пацёртасці, аголеныя правады або плямы апёкаў. Далей варта праверыць раздымы і злучэнні на прадмет бяспекі, карозіі і пашкоджанняў кантактаў. Гэты працэс павінен ўключаць у сябе ўсе электрычныя раздымы і злучэнні з усімі кампанентамі, уключаючы PCM. Пракансультуйцеся з канкрэтнымі тэхнічнымі дадзенымі для аўтамабіля, каб праверыць канфігурацыю ланцугу і пацвердзіць кожны кампанент, які ўключаны ў ланцуг, які можа ўключаць засцерагальнік або плаўках перамычку. Зваротны клапан варта праверыць, каб пераканацца, што паветраны паток ідзе толькі ў адным кірунку. Абледзяненне ў помпе ўпырску другаснага паветра ў экстрэмальна халодных умовах надвор'я сведчыць аб няспраўнасці аднабаковага зваротнага клапана, які дазваляе кандэнсату з выхлапных газаў трапляць у насос.

прасунутыя крокі

Дадатковыя этапы становяцца вельмі спецыфічнымі для аўтамабіля і патрабуюць адпаведнага перадавога абсталявання для дакладнага выканання. Для гэтых працэдур патрабуецца лічбавай мультиметр і спецыяльныя тэхнічныя інфармацыйныя дакументы для аўтамабіля.

праверка напружання

Апорная напружанне і дапушчальныя дыяпазоны могуць вар'іравацца ў залежнасці ад канкрэтнага аўтамабіля і канфігурацыі ланцугу. Канкрэтныя тэхнічныя дадзеныя будуць уключаць табліцы пошуку і ліквідацыі няспраўнасцяў і адпаведную паслядоўнасць дзеянняў, якія дапамогуць вам паставіць дакладны дыягназ.

Калі гэты працэс вызначае адсутнасць крыніцы харчавання або зазямлення, можа спатрэбіцца праверка цэласнасці ланцуга для праверкі цэласнасці праводкі, раздымаў і іншых кампанентаў. Праверкі на бесперапыннасць заўсёды варта праводзіць пры адключаным ад ланцуга харчаванні, і нармальныя паказанні для праводкі і злучэнняў павінны складаць 0 Ом супраціву. Супраціў або адсутнасць бесперапыннасці паказвае на няспраўнасць праводкі, якая з'яўляецца растуленым, закороченной або корродированной, і яе неабходна адрамантаваць або замяніць.

Якія стандартныя спосабы ўхілення гэтага кода?

  • Замена ТНВД другаснага паветра
  • Замена няспраўнага аднабаковага зваротнага клапана
  • Замена датчыка ціску паветра
  • Замена электрамагнітнага клапана кіравання падачай паветра
  • Ачыстка раздымаў ад карозіі
  • Рамонт або замена няспраўнай праводкі
  • Прашыўка або замена PCM

агульная памылка

  • Замена помпы ўпырску другаснага паветра, калі няспраўны аднабаковы зваротны клапан або няспраўная праводка выклікае ўстаноўку гэтага кода PCM.

Спадзяюся, інфармацыя ў гэтым артыкуле дапамагла вам ўказаць правільны кірунак для ліквідацыі праблемы, звязанай з кодам няспраўнасці ланцугу датчыка расходу / ціску паветра ў сістэме другаснага ўпырску паветра, банк 2. Гэты артыкул носіць выключна інфармацыйны характар, і канкрэтныя тэхнічныя дадзеныя і сэрвісныя бюлетэні для вашага аўтамабіля заўсёды павінны мець прыярытэт.

Звязаныя абмеркавання DTC

  • Дапамажыце P2438 на маёй Тундры 2007 годаЯ спрабую знайсці верхні шэраг 2 ланцугі датчыка расходу / ціску сістэмы ўпырску другаснага паветра. Ці можа хто-небудзь паказаць мне правільны кірунак? Дзякуй, Gebby43… 

Патрэбна дадатковая дапамога з кодам P2438?

Калі вам усё яшчэ патрэбна дапамога з нагоды кода няспраўнасці P2438, задайце пытанне ў каментарах пад гэтым артыкулам ..

ЗАЎВАГА. Гэтая інфармацыя прадстаўлена толькі ў інфармацыйных мэтах. Ён не прызначаны для выкарыстання ў якасці рэкамендацый па рамонце, і мы не нясем адказнасці за любыя дзеянні, якія вы робіце з якім-небудзь аўтамабілем. Уся інфармацыя на гэтым сайце абаронена аўтарскім правам.

адзін каментар

  • Colin

    My BC GT 06 PLATE has p2438 code on and says its high bank 2 sensor hoe fo I get engine management light off

Дадаць каментар