P2626 Абрыў ланцуга карэкціроўкі току накачкі датчыка О2 / абрыў B1S1

P2626 Абрыў ланцуга карэкціроўкі току накачкі датчыка О2 / абрыў B1S1

Код няспраўнасці OBD-II Тэхнічнае апісанне

Ланцуг абмежавання току накачкі датчыка O2 / абрыў блока 1, датчык 1

Што гэта значыць?

Гэты агульны дыягнастычны код няспраўнасці трансмісіі (DTC) звычайна ўжываецца да ўсіх аўтамабіляў, абсталяваным OBD-II, уключаючы, апроч іншага, аўтамабілі Ford, Kia, Hyundai, Mini, Audi, VW, Mercedes, BMW і т. Д.

Код няспраўнасці P2626 OBDII звязаны з ланцугом рэгулявання току накачкі датчыка O2. Калі модуль кіравання трансмісіяй (PCM) выяўляе няспраўнасць у ланцугу рэгулявання току накачкі датчыка O2 для першага датчыка, вядомага як датчык, размешчаны вышэй па струмені, можна ўсталяваць шэсць розных кодаў.

Гэта коды P2626, P2627, P2628, P2629, P2630 і P2631 на аснове канкрэтнага сігналу, які папярэджвае PCM аб неабходнасці ўстаноўкі кода і ўключэння індыкатара Check Engine.

Код P2626 усталёўваецца PCM, калі ланцуг карэкціроўкі току накачкі датчыка O2 для датчыка 1 банка 1 растулена. На шматблочных рухавіках банк 1 - гэта група рухавіка, у якой знаходзіцца цыліндр № 1.

Што робіць датчык O2?

Датчык O2 прызначаны для адсочвання колькасці несгоревшего кіслароду ў выхлапных газах, калі яны выходзяць з рухавіка. PCM выкарыстоўвае сігналы, якія паступаюць ад датчыкаў O2, для вызначэння ўзроўню кіслароду ў выхлапных газах.

Гэтыя паказанні выкарыстоўваюцца для кантролю паліўнай сумесі. PCM будзе адпаведным чынам рэгуляваць паліўную сумесь, калі рухавік гарыць багатай (менш кіслароду) або беднай (больш кіслароду). Усе аўтамабілі OBDII маюць як мінімум два датчыка O2: адзін перад каталітычным нейтралізатарам (перад ім) і адзін пасля яго (ніжэй па патоку).

Незалежная канфігурацыя з падвойным выхлапам будзе ўключаць чатыры датчыка O2. Гэты код P2626 звязаны з датчыкамі перад каталітычным нейтралізатарам (датчык №1).

Ступень сур'ёзнасці кода і сімптомы

Ступень сур'ёзнасці гэтага кода ўмераная, але яна будзе прагрэсаваць, калі своечасова не выправіць. Сімптомы кода няспраўнасці P2626 могуць уключаць:

• Дрэнная прадукцыйнасць, якая прагрэсуе
• Рухавік будзе працаваць на збедненай сумесі
• Рухавік будзе працаваць на поўную магутнасць
• Гарыць індыкатар Check Engine
• Дым з выхлапной трубы
• Павелічэнне расходу паліва

Агульныя прычыны кода P2626

Магчымыя прычыны гэтага кода могуць уключаць:

• Няспраўны датчык O2
• Назапашванне вугляроду на датчыку O2
• Перегорел засцерагальнік (калі прыдатнаю)
• Ціск паліва занадта высокае
• Занадта нізкі ціск паліва
• Уцечка вакууму ў рухавіку
• Празмерная ўцечка выхлапных газаў
• Корродированный або пашкоджаны раз'ём
• Няспраўная або пашкоджаная праводка
• няспраўны PCM

звычайны рамонт

• Замена або ачыстка датчыка O2
• Замена перегоревшую засцерагальніка (калі прыдатнаю)
• Рэгуляванне ціску паліва
• Ліквідацыю уцечак вакууму ў рухавіку
• Ліквідацыю уцечак выхлапных газаў
• Ачыстка раздымаў ад карозіі
• Рамонт або замена праводкі
• Прашыўка або замена PCM

P2626 Працэдуры дыягностыкі і рамонту

Праверыць наяўнасць TSB

Першым крокам у працэсе пошуку і ліквідацыі любой няспраўнасці з'яўляецца вывучэнне бюлетэняў тэхнічнага абслугоўвання (TSB) для канкрэтнага аўтамабіля з разбіўкай па гадах, мадэлі і сілавы ўстаноўцы. У некаторых выпадках гэта можа зэканоміць шмат часу ў доўгатэрміновай перспектыве, паказаўшы вам правільны кірунак.

Другі крок - усталяваць датчык O2 перад каталітычным нейтралізатарам. Выканайце пільны візуальны агляд, каб праверыць адпаведную праводку на наяўнасць відавочных дэфектаў, такіх як драпіны, пацёртасці, аголеныя правады або плямы апёкаў. Далей варта праверыць раз'ём на прадмет бяспекі, карозіі і пашкоджанняў кантактаў. Пры працавальным рухавіку візуальны агляд павінен уключаць выяўленне магчымых уцечак выхлапных газаў. У залежнасці ад выдатку паліва і працы рухавіка могуць быць рэкамендаваны выпрабаванні пад ціскам паліва. Вы павінны пракансультавацца з канкрэтнымі тэхнічнымі дадзенымі, каб вызначыць гэтае патрабаванне.

прасунутыя крокі

Дадатковыя этапы становяцца вельмі спецыфічнымі для аўтамабіля і патрабуюць адпаведнага перадавога абсталявання для дакладнага выканання. Для гэтых працэдур патрабуецца лічбавай мультиметр і спецыяльныя тэхнічныя інфармацыйныя дакументы для аўтамабіля. Патрабаванні да напругі залежаць ад канкрэтнага года выпуску, мадэлі і рухавіка аўтамабіля.

праверка напружання

Калі паліўная сумесь збалансавана з суадносінамі прыкладна 14.7 да 1, што з'яўляецца нармальным для большасці рухавікоў для дасягнення аптымальных характарыстык, датчык будзе паказваць каля 0.45 вольт. Кіслародны датчык звычайна генеруе прыкладна да 0.9 вольт, калі паліўная сумесь багатая і ў выхлапных газах прысутнічае несгоревшего кісларод. Калі сумесь бедная, выходную напружанне датчыка ўпадзе прыкладна да 0.1 вольт.

Калі гэты працэс вызначае адсутнасць крыніцы харчавання або зазямлення, можа спатрэбіцца праверка цэласнасці ланцуга для праверкі цэласнасці праводкі. Праверка цэласнасці ланцуга заўсёды павінна выконвацца пры адключаным ад ланцуга харчаванні, і нармальныя паказанні павінны складаць 0 Ом супраціву, калі іншае не ўказана ў тэхнічных дадзеных. Супраціў або адсутнасць бесперапыннасці паказвае на тое, што няспраўная праводка растуленая або закорочена, і яе неабходна адрамантаваць або замяніць.

Спадзяюся, інфармацыя ў гэтым артыкуле дапамагла вам ўказаць правільны кірунак для вырашэння праблемы з ланцугом падладкі току накачкі датчыка O2. Гэты артыкул носіць выключна інфармацыйны характар, і канкрэтныя тэхнічныя дадзеныя і сэрвісныя бюлетэні для вашага аўтамабіля заўсёды павінны мець прыярытэт.

Звязаныя абмеркавання DTC

• Hyundai Elantra коды P2626 і p0030Мой 08 Hyundai elantra кідае коды p2626 02 датчык ланцуга падладкі току накачкі / абрыў шэраг 1, датчык 1 і p0030 агульная ланцуг кіравання награвальнікам 02 s (банк 1, датчык 1). Я пайшоў праверыць датчык, але зразумеў, што ў яго 5 правадоў: сіні, чорны, жоўты, шэры і белы; хто-небудзь ведае, для чаго яны патрэбныя? ... 

Патрэбна дадатковая дапамога з кодам P2626?

Калі вам усё яшчэ патрэбна дапамога з нагоды кода няспраўнасці P2626, задайце пытанне ў каментарах пад гэтым артыкулам ..

ЗАЎВАГА. Гэтая інфармацыя прадстаўлена толькі ў інфармацыйных мэтах. Ён не прызначаны для выкарыстання ў якасці рэкамендацый па рамонце, і мы не нясем адказнасці за любыя дзеянні, якія вы робіце з якім-небудзь аўтамабілем. Уся інфармацыя на гэтым сайце абаронена аўтарскім правам.