Парыж - Электравеласіпед павінен стаць паўсядзённым відам транспарту

У інтэрв'ю газеце La Tribune Крыстаф Найдоўскі, намеснік мэра Парыжа (абраны EELV), хоча зрабіць горад "сусветнай сталіцай веласпорту" і ставіць электрычны ровар у аснову сваёй стратэгіі.

Відавочнае рашэнне гэта ровар з электрапрывадам , падкрэслівае веласіпедыст з горада Парыжа ў інтэрв'ю, апублікаваным La Tribune 9 жніўня. «Электравеласіпед павінен стаць паўсядзённым відам транспарту. Тут ёсць вялікі патэнцыял», - падкрэсліў ён.

Экспрэс-трэк для веласіпедаў

Калі горад ужо дапамагае купляць электрычныя веласіпеды на суму да 400 еўра, горад Парыж таксама хоча развіваць веласіпедную інфраструктуру. «Ідэя складаецца ў тым, каб вельмі хутка стварыць вельмі структураваную сетку з воссю поўнач-поўдзень і воссю ўсход-захад для ровараў», - падкрэслівае Крыстаф Найдоўскі, нагадваючы свайго роду «Экспрэс-сетка» для ровараў.

Што тычыцца праблемы паркоўкі, выбарная службовая асоба аб'явіла, што яна працуе над “рашэннямі для бяспечнай паркоўкі”, якія могуць быць рэалізаваны як у грамадскіх месцах, так і ў бяспечных скрынях.