Пераход з галагенных на святлодыёдныя фары ў вашым аўтамабілі: не лепшая ідэя
Аўтамабілі, прызначаныя для галагенных фар, можна пераабсталяваць на святлодыёдныя, але гэта не рэкамендуецца, паколькі гэтая змена ўплывае на іншых кіроўцаў і патрабуе значных змен у вашай сістэме асвятлення.
Большасць сучасных аўтамабіляў не выкарыстоўваюць галагенавыя фары, сучасныя мадэлі выкарыстоўваюць святлодыёдныя фары па розных прычынах.
У адрозненне ад штатных фар, святлодыёдныя фары без праблем працуюць на марозе, могуць хутка ўключацца і выключацца без затрымак, як правіла, недарагія, хоць гэта не адносіцца да канструкцый з высокай інтэнсіўнасцю, працуюць ад пастаяннага току, як правіла, маюць большую дымувальнасць, чым іншыя тэхналогіі асвятлення і могуць быць выраблены ў некалькіх колерах і ўзорах.
Святлодыёдныя лямпы, што ў перакладзе з іспанскай азначае «святловыпрамяняльны дыёд», выпраменьваюць святло прыкладна на 90% эфектыўней, чым лямпы напальвання. Energy Star
Такім чынам, святлодыёдныя ліхтары ў модзе і выглядаюць лепш эстэтычна. Хоць ужо можна перарабіць галагенавыя лямпы на святлодыёдныя, гэта не заўсёды добрая ідэя.
У выпадку з аўтамабілем, які першапачаткова пастаўляецца з іншай тэхналогіяй і хоча перайсці на святлодыёды, адказ: звычайна не!
Пры ўсталёўцы святлодыёднага асвятлення тамака, дзе раней працавала галагенка ці лямпа напальвання, мадыфікуецца ўсё, што злучана з крыніцай святла, гэта значыць памер крыніцы святла да ніткі напалу, зараз святлодыёдны чып, яго становішча, ствараны светлавы струмень, рассейванне цяпла і электрычны складнік.
У выніку гэтай мадыфікацыі гэта святло, якое асляпляе іншых кіроўцаў і не мае дастатковай глыбіні, паколькі сучасныя святлодыёдныя чыпы не могуць мець светлавы паток у такой маленькай прасторы, для якога фара была створана.
Іншымі словамі, вытворцы павінны зрабіць гэтыя ліхтары больш высокай інтэнсіўнасці, чым арыгінальныя, каб яны адпавядалі неабходнаму асвятленню. Гэта робіць размяшчэнне іншым і адлюстроўвае погляды іншых кіроўцаў.
:
