Перанос педалі газу пад левую нагу на машыне з аўтаматам
Змест
Некаторыя са сутыкнуўшыся з праблемай, як трымаць ногі на педалях у аўтамабілі, выкарыстоўваюць дадатковую прыладу. Пры гэтым пераносіць нічога нікуды не трэба. Затое патрабуецца ўстаноўка новага абсталявання.
Пры страце правай канечнасці ці яе функцыянальнасці часта ўстае пытанне, як зрабіць перанос педалі газу пад левую нагу на машыне з аўтаматам. Таксама важна ўразумець некаторыя тонкасці пасадкі ў аўтамабіль і кіравання. Гэта дапаможа чалавеку вярнуць ранейшую мабільнасць.
Асаблівасці працы педалі газу пад левую нагу на машыне з аўтаматам
Педаль газу пад левую нагу на машыне з аўтаматам выдатнае рашэнне для кіроўцаў, якія выпрабоўваюць устойлівыя праблемы з правай нагой. Гэта дапаможа ім зноў пачаць кіраваць аўтамабілем без усялякіх цяжкасцяў.
Рабочыя педалі на аўто са скрынкай аўтамат: педаль тормазу і газу
Яна працуе абсалютна гэтак жа, як і ўсталяваная з правага боку. Але кіроўцу можа быць не так лёгка перавучыцца на такое ўпраўленне. Бо левай нагой большасці аўтамабілістаў нязвыкла карыстацца тормазам і газам. Асабліва гэта датычыцца тых, хто стаў інвалідам пасля атрымання вадзіцельскага пасведчання. Таму на прывыканне спатрэбіцца час.
Як размяшчаць ногі на педалях аўтамабіля
Вымушаныя кіраваць левай нагой часта пытаюцца, як размяшчаць ногі на педалях любога легкавога аўтамабіля. Размяшчэнне ног павінна быць такім жа, як і пры звычайным кіраванні, але як бы ў люстраным адлюстраванні. Цяпер функцыю правай нагі бярэ на сябе левая. А перанос дапаможа хутчэй правільна навучыцца трымаць ногі на педалях аўтамабіля.
Як зрабіць перанос педалі газу пад левую нагу на машыне з аўтаматам
На большасці мадэляў перанос педалі газу пад левую нагу на машыне з аўтаматам зрабіць лёгка. Некаторыя кіроўцы выконваюць гэтую працэдуру сваімі рукамі. Прычым гэта адносіцца як да аўто са звычайным, так і з электронным газам.
Перанос педалі газу пад левую нагу на машыне з аўтаматам
Педальны вузел у аўтамабіляў з аўтаматычнай каробкай перадач ссунуты направа. Злева ў іх дастаткова месца для пераносу газу або ўстаноўкі дублюючай дэталі. Ад мацавання тормазу ў шматлікіх аўта можна ўзяць шпільку і, зрабіўшы дадатковае мацаванне, напрыклад, з кавалачка металу, перанесці элемент на левы бок. Для пераносу правадоў у выпадку электроннага газу спатрэбіцца падаўжальнік. Далучыць яго нескладана.
Выкарыстанне дадатковага абсталявання для зручнасці
Некаторыя са сутыкнуўшыся з праблемай, як трымаць ногі на педалях у аўтамабілі, выкарыстоўваюць дадатковую прыладу. Пры гэтым пераносіць нічога нікуды не трэба. Затое патрабуецца ўстаноўка новага абсталявання.
Устаноўленае дадатковае абсталяванне на аўто
Дадатковая педаль пад левую нагу для аўта з АКПП
Дадатковая педаль для асоб з абмежаванымі магчымасцямі добра вырашае праблему, як ставіць нагу на педалі газу аўтамабіля. Але яе пакупка і ўстаноўка патрабуюць значных матэрыяльных затрат. Набыццё такога абсталявання па кішэні не кожнаму вадзіцелю, тым больш меламу абмежаванні здароўя.
Як трымаць ногі на педалях у аўтамабілі са скрынкай-аўтамат
Усё роўна, ставіцца ці педаль газу пад левую нагу на машыне з аўтаматам ці не, на аўтамабілях з АКПП ва ўпраўленні ўдзельнічае толькі адна нага. Гэта датычыцца як звычайных вадзіцеляў, так і інвалідаў. Але разгледзім выпадак, калі перанос зроблены не для палягчэння кіравання чалавеку, які адчувае праблемы з правай нагой.
Часам да такога рашэння звяртаюцца для аўтагонак ці тыя аўтамабілісты, чыя праца злучана з сталым знаходжаннем за рулём. Гэта дапамагае ім пазбегнуць стомленасці ў далёкай дарозе ці лепш выконваць некаторыя аўтаспартыўныя прыёмы. Бо пасля пераносу ва ўпраўленні будуць задзейнічаны абедзве нагі. Гэта запатрабуе прывыкання. Таму важна зразумець, як будзе ажыццяўляцца праца ног на педалях аўтамабіля ў гэтым выпадку.
Пры пачатку руху
Пачынаць рух неабходна са зручнай пасадкі. Трэба сесці ў кіроўчае крэсла так, каб газ быў каля левай нагі, а тормаз каля правай. На месца, якое ўтварылася з правага боку, не варта звяртаць увагі.
Падчас прыпынку
Спыняючыся на святлафоры ці ў іншых выпадках, трэба выціснуць тормаз правай нагой. Тут трэба дзейнічаць гэтак жа, як да пераносу. Левую нагу прыбраць з газу і сагнуць у калене. Калі кіроўца доўга ездзіў на АКПП, кіруючы аўта толькі правай нагой, першыя часы яна будзе стамляцца.
Як трымаць ногі на педалях
Падчас прыпынкаў трэба надаць ёй максімальна зручнае становішча, каб яна паспявала крыху адпачыць.
Пры манеўраванні
Пры руху левая нага павінна быць практычна прамой, ледзь сагнутай у калене. Да выпрацоўкі звычкі трэба ўважліва сачыць за сілай падачы газу. Спачатку без кантролю газаваць будзе няпроста. Таму давядзецца пастаянна кантраляваць сябе, каб не справакаваць дарожна-транспартнае здарэнне. Пасля левая нага будзе працаваць аўтаматычна. Але на з'яўленне стойкай звычкі спатрэбіцца некаторы час.
Як ставіць нагу на педалі аўтамабіля
Пасля таго як быў зроблены перанос педалі газу пад левую нагу на машыне з аўтаматам, кіроўцу трэба навучыцца карыстацца левай нагой. Яна павінна размяшчацца на педалі ў практычна выпрастаным стане. Дапускаецца нязначнае згінанне ў калене.
Незалежна ад чынніку пераносу пры адсутнасці досведу кіравання машыны з аўтаматам левай нагой у першы час трэба паклапаціцца аб зручным абутку. Апранаючы новую пару, сачыць, як будзе адчувацца педаль у ёй. Пасля можна абвыкнуць вольна вадзіць левай нагой у любым абутку.
