Перавозка багажу па-за аўтамабілем
Пакуль не ўдалося зрабіць такі аўтамабіль, у які мы змаглі б спакаваць усё неабходнае для паездкі ў водпуск. Я, вядома, апускаю выпадкі, калі мы едзем на Porsche 911 з плацінавай крэдыткай у кішэні. Дык як жа павялічыць грузападымальнасць нашага аўтамабіля?
На дах
Самае простае рашэнне ўсталяваць багажнік на дах. Аднак гэтае рашэнне мае мноства недахопаў. Па-першае, гэта састарэла, а па-другое, мы выглядаем з чамаданамі на даху, як паляк, які едзе на маленькім "фіяце" ў адпачынак у Балгарыю ў мінулым. Аптымальным рашэннем будзе бокс на дах. Будзе выкарыстоўвацца як летам, так і зімой. Вядома, калі мы купім доўгую «труну». Такім чынам, мы можам дадаткова забраць шмат неабходных рэчаў. Кораб мацуецца да папярочных бэльак, якія ў залежнасці ад канструкцыі вагона мацуюцца да вадасцёкавых жолабаў, непасрэдна да даху або да парэнчаў. Памятайце, што кожны бокс мае сваю грузападымальнасць, і дах нашага аўтамабіля мае грузападымальнасць. Ён таксама ўводзіць абмежаванні хуткасці. З буйнейшымі ён можа адарвацца ад апорных бэлек, і мы не толькі страцім сваю маёмасць, але і можам уяўляць велізарную пагрозу для іншых удзельнікаў дарожнага руху. Да перакладзін таксама можна прымацаваць трымальнікі для ровараў, якія таксама патрабуюць больш плыўнага ходу. Трымальнікі для каробак і ровараў павялічваюць вышыню нашага аўтамабіля. Успомнім аб гэтым, калі жадаем заехаць у гараж.
На ўзломе
Калі ў нас ёсць кручок, мы можам прымацаваць да яго трымальнік разы. Ён мае шмат пераваг. Ровары на яго паставіць значна прасцей, чым на дах. Ён не аказвае такога згубнага ўплыву на камфорт ваджэння і аэрадынаміку, як усталяваныя на даху ручкі. Асноўная праблема заключаецца ў неабходнасці кручка. Акрамя таго, складана вызначыцца з канкрэтнай мадэллю. Апетыт расце падчас ежы. Самыя простыя ручкі каштуюць некалькі сотняў злотых. Гэта не значыць, што яны кепскія. Самыя дарагія каштуюць больш за тысячу злотых. Даражэйшыя зручнейшыя ў выкарыстанні, таму што часта маюць магчымасць нахілу. Гэта асабліва важна ва ўніверсалах, дзе для адчынення вечка багажніка патрабуецца шмат месца. Больш складаныя канструкцыі маюць уласныя ліхтары, якія дублююць аўтамабільныя ліхтары, і месца для мацавання нумарнога знака. І тут узнікае праблема. Вы можаце атрымаць паліцыянта, які паспрабуе пакараць вас штрафам. Чаму? У выпадку таннейшых ручак зачыняны нумарны знак. У другім выпадку аўтамабіль застаецца без дзяржнумара. Абодва рашэнні з'яўляюцца парушэннем. Вось як гэта выглядае ў тэорыі. На практыцы я не чуў аб штрафе для кіроўцы, які едзе з трымальнікам ровара на фаркопе. Праблему вырашыць трэці нумарны знак. Нажаль, канторы такія платы не выдаюць. Памятайце, што пасля ўсталёўкі велатрымальніка ў аўтамабіля даўжэе задняя частка. З таннейшым счапленнем датчыкі паркоўкі не працуюць належным чынам, а даражэйшае счапленне ўспрымаецца як прычэп. Гэта мае некаторыя абмежаванні.
ўстаноўка
Пры ўсталёўцы дахавых бэлек давайце зробім дах чыстай. Калі паміж падставай бэлькі і дахам ёсць бруд, лакафарбавае пакрыццё можа быць разбурана. Таксама праверым правільнасць мацавання скрынкі. Для пэўнасці пушцы можна абвязаць стужкай для фіксацыі багажу. У выпадку трымальніка для ровара на круку ўважліва праверце фіксацыю заціску і, магчыма, падлучэнне і працу ліхтароў на трымальніку.
