Першая электрычная пажарная машына ўжо з'явілася ў Лос-Анджэлесе

Электрыфікацыя рухавікоў ужо дабралася да машын хуткай дапамогі, і яркім прыкладам з'яўляецца першая ў свеце электрычная пажарная машына пад назвай RTX, якая ўжо цыркулюе ў Лос-Анджэлесе і каштуе 1.2 мільёна долараў.

Гэта адносіцца не толькі да прыватных аўтамабіляў, але і да машын хуткай дапамогі, і доказам гэтага з'яўляецца першая ў свеце электрычная пажарная машына, якая ўжо стала рэальнасцю ў горадзе Лос-Анджэлес, штат Каліфорнія. 

І справа ў тым, што Дэпартамент пажарнай аховы Лос-Анджэлеса (LAFD, яго абрэвіятура на англійскай мове) нядаўна атрымаў першы ў сваім родзе электрычны грузавік, дзе тэхналогіі гуляюць вельмі важную ролю ў гэтым тыпе аўтамабіля хуткай дапамогі.

Першая электрычная пажарная машына ў свеце

Гэты электрычны грузавік быў выраблены аўстрыйскай кампаніяй і называецца RTX. 

Па інфармацыі ад вытворцы, RTX з'яўляецца першай у свеце пажарнай машынай такога тыпу і не толькі таму, што яна электрычная, але і дзякуючы сваёй канструкцыі і інтэграваным тэхналогіям, што робіць яе самай перадавой. 

Ён абсталяваны сістэмай электрапрывада з двума электрарухавікамі, па адным на кожную вось, якія сілкуюцца ад акумулятара Volvo магутнасцю 32 квтч.

Такім чынам, яму ўдаецца дасягнуць 490 л.с. максімальнай магутнасці і 350 л.з. бесперапынна. 

Асаблівасці і ўніверсальнасць

Дзякуючы гэтым характарыстыкам дасягаецца поўная цяга і выдатная манеўранасць цяжкага аўтамабіля. 

Аўстрыйская фірма падзялілася відэа, у якім Тод Макбрайд, мэнэджар па продажах і маркетынгу RTX, паказвае інтэр'ер машыны хуткай дапамогі.

Дзе вялікія ўнутраныя прасторы выдзяляюцца як для пажарных, так і для элементаў, неабходных для аказання надзвычайнай дапамогі.

Яго кошт складае 1.2 мільёны долараў.

Кошт RTX складае 1.2/48 мільёна даляраў, ён можа перасоўвацца практычна па любой паверхні, паколькі мае дарожны прасвет да XNUMX сантыметраў. На борт могуць узняцца сем чалавек.

Першая пажарная машына ў Лос-Анджэлесе ўмяшчае больш за 2,800 літраў вады, мае два 300-метровых шланга з шырынёй рыльца 12 сантыметраў і яшчэ адзін 6 сантыметраў.

Прастора выкарыстоўваецца больш эфектыўна, як відаць з відэа, апублікаванага пажарнай службай Лос-Анджэлеса, які дэманструе дызайн і функцыянальнасць Rosenbauer RTX.

Лос-Анджэлес укараняе інавацыі ў аўтамабілі хуткай дапамогі

Нягледзячы на ​​тое, што грузавік электрыфікаваны, аўтаномія важная для гэтага тыпу аварыйнага аўтамабіля, Rosenbauer RTX мае пашыральнік дыяпазону ў выглядзе шасціцыліндравага дызельнага рухавіка BMW аб'ёмам 3 літра, які здольны генераваць 300 л.з. сіла. 

Гэта было ў лютым 2020 года, калі ён замовіў электрыфікаваны грузавік, які павінен быў быць дастаўлены ў 2021 годзе, але з-за пандэміі COVID-19 Rosenbauer RTX быў дастаўлены некалькі дзён таму, і ён ужо знаходзіцца ў звароце ў Лос-Анджэлесе, у прыватнасці. на Станцыі 82, у Галівудзе.

таксама:

-

-

-

-