Peugeot 3008: мадэлі, цэны, характарыстыкі і фатаграфіі - Дапаможнік

Peugeot 3008: мадэлі, цэны, характарыстыкі і фатаграфіі - Дапаможнік

Усё пра Peugeot 3008: кошты, рухавікі, моцныя і слабыя бакі другога пакалення французскага кампактнага пазадарожніка, першага ў гісторыі Sport Utility, здольнага атрымаць ўзнагароду «Аўтамабіль года».

La другое пакаленне з Peugeot 3008 - нарадзіліся ў 2016 годзе і падвергліся макіяж у 2020 годзе - гэта кампактны пазадарожнік даступны пярэдні прывад o інтэграл пабудаваны на тым жа паверсе, што і Opel Grandland.

У гэтым Кіраўніцтва па куплі з Peugeot 3008 - Першы SUV заўсёды здольны выйграць у 2017 годзе прэстыжную ўзнагароду аўтамабіль года – мы падрабязна пакажам вам усе версіі ў прайс-лісце кроссоверы трансальпійскі: Цэны, Motori, моцныя бакі, дэфекты і чым больш вы яго выказалі.

Фатаграфіі Пежо 3008

Peugeot 3008: асноўныя характарыстыкі

другая серыя Peugeot 3008 характарызуецца аздабленне выдатны і трохі вузкі задні канапа для камфортнага размяшчэння траіх чалавек. Спартыўны дызайн адмоўна адбіваецца на выгодзе выкарыстання багажніка пры складзеных задніх сядзеннях.

Аснашчэнне Peugeot 3008

GLI арматура з Peugeot 3008 там сем: актыўныя, актыўны пакет, актыўны бізнес, прывабнасць, пакет Allure, GT e Пакет GT.

Peugeot 3008 Актыўны

La стандартнае абсталяванне з Peugeot 3008 Актыўны Яна ўключае ў сябе:

бяспеку

• ABS, REF, AFU e ESP (уключаючы Hill Assist)
• Аўтаматычнае ўключэнне аварыйнай светлавой сігналізацыі пры рэзкім запаволенні
• Рамяні бяспекі піратэхнічныя з абмежавальнікам намаганні, якія рэгулююцца па вышыні, з трыма кропкамі мацавання
• Электрычны стояночный тормаз і Hill Assist
• Цэнтралізаванае замыканне дзвярэй з дыстанцыйным кіраваннем
• Падушкі бяспекі вадзіцеля і пасажыра (з адключэннем ключа), двухбаковыя + шторка (дзве)
• Індыкатар страты ціску ў шынах
• Камплект для рамонту шын
• Мацавання для дзіцячага крэслы Isofix (1 пярэдні пасажыр, 2 ззаду)
• ADAS (актыўны аварыйны тормаз і папярэджанне аб адлегласці, кантроль часу, пашыранае распазнаванне дарожных знакаў, папярэджанне аб выездзе з паласы руху)

Камфорт

• Пярэднія і заднія шкла з электрапрывадам абароны ад зашчымленне і паслядоўным кіраваннем
• Пярэдні цэнтральны падлакотнік з рэчавай скрыняй
• Двухзонный аўтаматычны клімат-кантроль з заднімі дэфлектарамі
• бесключевой запуск
• Паддон за рулём з каробкай перадач EAT8
• Visibility Pack (ветравое шкло з шумаізаляцыяй, аўтаматычнае ўключэнне фар і дворнікаў, электрохромное ўнутранае люстэрка задняга выгляду і аўтамат Follow Me Home)
• Разеткі на 12 У (x3: спераду, ззаду, у багажніку)
• Рэгулятар і праграмуемы абмежавальнік хуткасці
• Рулявое кола з рэгулявання па вышыні і глыбіні
• Шматфункцыянальнае рулявое кола па вышыні і глыбіні
• Шматфункцыянальнае рулявое кола з натуральнай скуры
• Люстэрка задняга віду з падагрэвам і электрорегулировкой
• Рэгулююцца па вышыні сядзення кіроўцы і пасажыра
• Датчыкі паркоўкі ззаду

стыль інтэр'еру

• Інтэр'ер з тканіны Meco Mistral
• Аздабленне прыборнай панэлі пад карбон

знешні стыль

• Пярэдняя панэль без рамкі
• Святлодыёдныя фары DLR тыпу «кіпцюр» з храмаванай ніжняй часткай
• 17-цалевыя легкосплавные дыскі Chicago
• святлодыёдныя фары
• Апошнія поўныя святлодыёды 3D
• Чорныя профілі для шклення

Інфармацыйна-забаўляльная

• Peugeot i-Cockpit з праекцыйным лічбавым дысплеем 12,3 "
• Радыё DAB
• 8 "ёмістны сэнсарны экран (радыё trituner з кіраваннем на рулявым коле, 6 дынамікаў, MP3, USB. Bluetooth, Aux In)

Peugeot 3008 Актыўны пакет

La Peugeot 3008 Актыўны пакет – версія, якую мы хацелі б парэкамендаваць, нягледзячы на ​​тое, што яна крыху бедная – яна каштуе на 600 еўра больш, чым Active з тым жа рухавіком, і дадае:

Камфорт

• пярэдні парктронік
• Люстэрка задняга віду з электрапрывадам і святлодыёднай падсветкай
• Visiopark 180 ° (камера задняга віду 180 °)

Інфармацыйна-забаўляльная

• MirrorScreen (CarPlay, Android Auto)

месца

• Задняе сядзенне з цэнтральным падлакотнікам, адсекам для лыж і сістэмай хуткага складання

Peugeot 3008 Актыўны бізнес

La Peugeot 3008 Актыўны бізнес - трохі ўбогі - каштуе на 1.200 еўра даражэй, чым Active з тым жа рухавіком, і дадае:

Камфорт

• пярэдні парктронік
• Люстэрка задняга віду з электрапрывадам і святлодыёднай падсветкай
• Візіопарк 180 °

Інфармацыйна-забаўляльная

• Сэнсарны экран 10 "HD з падключанай 3D-навігацыяй з камерай Speedcam
• Peugeot Connect SOS і дапамогу
• ЛюстэркаЭкран

месца

• Задняе сядзенне з цэнтральным падлакотнікам, адсекам для лыж і сістэмай хуткага складання

Peugeot 3008 Allure

La Peugeot 3008 AllureТрохі ўбогі, стаіць на 3.000 еўра даражэй, чым Active з тым жа рухавіком, і дадае:

бяспеку

• ADAS – Pack Safety Plus (актыўнае папярэджанне аб выездзе з паласы руху, дапамога ў далёкім святле, папярэджанне аб увазе вадзіцеля, актыўная сістэма дапамогі ў сляпых паваротах)
• АВАС (акустычная сістэма папярэджання аб транспартным сродку ў 100% электрычным рэжыме) (толькі для гібрыдаў)

Камфорт

• пярэдні парктронік
• Люстэрка задняга віду з электрапрывадам і святлодыёднай падсветкай
• Візіопарк 180 °
• Дэкаратыўныя люстэркі задняга выгляду са святлодыёдным падсветкай
• Селектар рэжыму руху: электрычны / спартыўны / гібрыдны (толькі гібрыдны)
• Сістэма дапамогі пры спуску з гары (HADC) (індывідуальна для кожнага гібрыднага аўтамабіля)

месца

• Сядзенне вадзіцеля з паяснічнай рэгулёўкай

Убранне

• Інтэр'ерная тканіна змяшаная TEP / Colyn Mistral
• Безрамное ўнутранае люстэрка (толькі гібрыд)

знешні стыль

• Заднія шкла і таніраванае задняе шкло
• Храмаваныя аконныя профілі
• 18-цалевыя легкосплавные дыскі Detroit Storm Grey
• Значкі на пярэдніх крылах і на дзверы багажніка (літары HY з пералівістым адценнем) (толькі для гібрыдаў)

Інфармацыйна-забаўляльная

• Сэнсарны экран 10 "HD з падключанай 3D-навігацыяй і Servizio Speedcam
• Peugeot Connect SOS і дапамогу
• ЛюстэркаЭкран
• Выдзелены інфармацыйна-забаўляльны інтэрфейс з тумблерам (толькі для гібрыдных аўтамабіляў)

папаўненне

• Аднафазную зарадная прылада OBC (бартавое зарадная прылада) 3,7 кВт (толькі гібрыд)
• Зарадны кабель T2 для бытавой разеткі (толькі для гібрыдаў)
• Аднафазны зарадны кабель магутнасцю 2 кВт T3 mode 7,4 з адмысловым футаралам (толькі для гібрыдаў)

выдаленыя функцыі

• Аддалены маніторынг стану зарада акумулятара (праз прыкладанне myPeugeot) (толькі для гібрыдаў)
• Дыстанцыйны падагрэў / кандыцыянаванне аўтамабіля (праз прыкладанне myPeugeot) (толькі для гібрыдаў)

Пакет Peugeot 3008 Allure

La Пакет Peugeot 3008 Allure - не вельмі багаты - каштуе на 600 еўра даражэй, чым Allure з такім жа рухавіком і дадае:

Камфорт

• Бесключевой доступ і запуск

месца

• Пасажырскае сядзенне складаецца наперад

Убранне

• Аздабленне прыборнай панэлі і дзвярных панэляў з тканіны "Brumeo" (або "Texa").
• Пакет святлодыёдаў Ambient LED (сіняя падсвятленне для святлаводаў прыборнай панэлі і панэляў перадпакояў дзвярэй, вочак для захоўвання ў цэнтральным тунэлі)

знешні стыль

• Алюмініевыя дугі на дах

Peugeot 3008GT

La Peugeot 3008GT, Вельмі багаты, стаіць на 2.400 еўра больш, чым Allure з такім жа рухавіком, і дадае:

бяспеку

• Пакет Drive Assist Pack II (адаптыўны круіз-кантроль)

Камфорт

• Бесключевой доступ і запуск

Убранне

• Пакет святлодыёдаў Ambient LED (сіняя падсвятленне для святлаводаў прыборнай панэлі і панэляў перадпакояў дзвярэй, вочак для захоўвання ў цэнтральным тунэлі)
• Аздабленне прыборнай панэлі і дзвярных панэляў алькантарой
• Безрамное ўнутранае люстэрка
• Накладкі на парогі са ўстаўкамі з нержавеючай сталі і лагатыпам Peugeot.
• Рулявое кола з перфараванай скуры Full Grain і значок GT
• Спартыўная педаль з алюмінія
• Інтэр'ер змешаны алькантара / ТЭП
• Інтэр'ер у змяшанай Алькантара Greval / TEP (толькі для гібрыд)
• Абіўка столі Black Mistral

знешні стыль

• 18-цалевыя легкосплавные дыскі Detroit Black Onyx
• Цалкам святлодыёдныя фары з функцыяй Evs
• Дах Black Diamond
• Глянцавыя чорныя люстэрка задняга выгляду
• Алюмініевыя дугі на дах
• Храмаваныя заднія патрубкі

месца

• Пасажырскае сядзенне складаецца наперад

Інфармацыйна-забаўляльная

• 2 раздыма USB на цэнтральнай кансолі для задніх пасажыраў

Пакет Peugeot 3008 GT

La Пакет Peugeot 3008 GT багата, але дорага варта на 2.400 эўра больш, чым GT з такім жа рухавіком, і дадае:

Камфорт

• Дзверы багажнага аддзялення з функцыяй гучнай сувязі
• Візіопарк 360 °
• Дапамога пры паркоўцы
• Электрычны і масажны пакет (электрычнае сядзенне кіроўцы, падагрэў і масаж, пасажырскае сядзенне з паяснічнай рэгулёўкай, падагрэвам і масажам)

знешні стыль

• 19-цалевыя легкосплавные дыскі San Francisco

Інфармацыйна-забаўляльная

• Фокусная сістэма Hi-Fi

Peugeot 3008: мадэлі і прэйскурантнай цэны

Ніжэй вы знойдзеце ўсе асаблівасці версіі з Peugeot 3008, Дыяпазон Motori з другое пакаленне з кампактны пазадарожнік del Leone складаецца з шасці агрэгатаў з наддувом, не вельмі прагнуць паліва:

• 1.2-літровы трехціліндровым бензінавы PureTech Turbo магутнасцю 131 л.з.
• 1.6-літровы бензінавы рухавік PureTech Turbo магутнасцю 181 л.з.
• бензінавы гібрыд 1.6 turbo магутнасцю 225 л.з.
• 1.6-літровы 4-моцны бензінавы убудова Hybrid300 з турбонаддувом
• турбадызель 1.5 BlueHDi магутнасцю 131 л.з.
• турбадызель 2.0 BlueHDi магутнасцю 177 л.з.

Peugeot 3008 PureTech Turbo 130 (ад 29.150 еўра XNUMX)

La Peugeot 3008 PureTech Turbo 130 - цана: + XNUMX руб. (Цэны да 38.950 XNUMX еўра) - бензінавая базавая версія кампактны пазадарожнік transalpina пад капотам знаходзіцца рухавік з абмежаваным працоўным аб'ёмам (добрая навіна для тых, хто жадае зэканоміць на страхоўцы ОСАГО), трохі шумны на марозе і не абсталяваны элементамі магутнасць (131 л.з.) і крутоўны момант (230 Нм). Водгук на нізкіх абарачэннях можна палепшыць.

Peugeot 3008 PureTech Turbo 180 (ад 38.450 еўра XNUMX)

La Peugeot 3008 PureTech Turbo 180 - цана: + XNUMX руб. (Цэны да 40.850 еўра) - бензінавы варыянт французскага красовер, які мы хацелі б парэкамендаваць. У рухавік ўяўляе сабой бензінавы рухавік з турбонаддувом 1.6 магутнасцю 181 л.з. і крутоўным момантам 250 Нм.

Peugeot 3008 Hybrid (ад 44.930 XNUMX еўра)

La Пежо 3008 Гібрыд (Цэны да 49.730 XNUMX еўра) убудова ibrida (Г.зн. зараджаецца ад разеткі) a пярэдні прывад красовер Leone (а таксама версію з падвойным прывадам, якую мы адчуваем, мы можам рэкамендаваць) і мантуе рухавік Бензінавы 1.6 турбо ў спалучэнні з электрычным агрэгатам, здольным генераваць агульную магутнасць 225 л.с. Аўтамабіль, здольны праехаць 56 км з нулявым узроўнем выкідаў.

Peugeot 3008 Hybrid4 (ад 51.930 XNUMX еўра)

La Peugeot 3008 Гібрыд4 (Цэны да 53.880 XNUMX еўра) з'яўляецца адзінай версіяй а поўны прывад з другое пакаленне французскага спартыўнага прадпрыемства. пазадарожнік убудова ibrida вельмі жывы бензін 0-100 за 5,9 секунды нягледзячы на ​​не выключны крутоўны момант цеплавога рухавіка (300 Нм).

Peugeot 3008 BlueHDi 130 (ад 31.150 XNUMX еўра XNUMX)

La Peugeot 3008 BlueHDi 130 – кошт: + XNUMX руб. (Цэны да 40.950 131 еўра) - гэта, на нашу думку, дызельная версія трансальпійскага пазадарожніка для пакупкі. Красовер магутны (11,9 л.

Peugeot 3008 BlueHDi 180 (ад 40.450 XNUMX еўра XNUMX)

La Peugeot 3008 BlueHDI 180 (Цэны да 42.850 еўра) з'яўляецца самым магутным дызельным варыянтам Sport Utility з-за Альпаў і абсталяваны рухавік 2.0 турбадызель BlueHDi магутнасцю 177 л.з. і 400 Нм крутоўнага моманту.

Peugeot 3008: варыянты

La стандартнае абсталяванне з Peugeot 3008 на наш погляд, ён павінен быць узбагачаны металічная фарба (750 еўра). Пра варыянты актыўны пакет e актыўны бізнес (У спалучэнні з аб'ёмнай сігналізацыяй і сігналізацыяй па перыметры з закрыццём падвойнага дзеяння, 375 еўра) мы б дадалі вадзіцельскае сядзенне AGR (250 еўра: электрычная рэгуляванне становішча, электрычная паяснічная апора і рэгуляванне даўжыні сядзенні).

Сігналізацыя таксама павінна быць набыта на арматуры. прывабнасць, пакет Allure (Разам з адаптыўным круіз-кантролем Пакажыце Drive Assist, 300 еўра для версій з механічнай каробкай перадач, 500 еўра для версій з аўтаматычнай каробкай перадач з даданнем функцыі Stop & Go і асістэнта пазіцыянавання па паласе), GT и Пакет GT (з панарамны люк: 950 еўра).

Peugeot 3008 ужываны

La другое пакаленне з Peugeot 3008 заваявала мноства кліентаў і карыстаецца вялікім попытам на рынкуякі выкарыстоўваецца. Каб купіць першыя асобнікі 16.000 года з турбодизельным рухавіком 2016 магутнасцю 2.0 л.з., трэба менш за 150 XNUMX еўра.

Пежо 3008 км 0

Le Peugeot 3008 рэстайлінг ўжо ў км 0 і вы зэканоміце больш 4.500 еўра ў параўнанні з кошт прэйскуранта.

Peugeot 3008 GT Line

La Peugeot 3008 GT Line яго больш няма: гэта падрыхтоўка да рестайлінговую версій.