План язды на ровары: якія меры для электравеласіпеда?

План урада ў дачыненні да ровараў, прадстаўлены ў гэтую пятніцу, 14 верасня, уключае ў сябе фінансаванне ў памеры 350 мільёнаў еўра. Абстрактны…

Шматразова зменены план веласіпеда быў дакументам, які з нецярпеннем чакалі ўдзельнікі цыкла. Жадаючы адзначыць важнасць дасье, прэм'ер-міністр Эдуард Філіп асабіста прадставіў гэты план у гэтую пятніцу, 14 верасня, у Анжэ ў прысутнасці міністра транспарту Элізабэт Борн і Франсуа дэ Ружы, нядаўна прызначанага ў "Экалогію". на замену Нікаля Юла.  

Жадаючы выдзеліць 350 мільёнаў еўра на веласпорт, урад фармулюе свае амбіцыі вакол чатырох асноўных тэм: бяспека і ўстараненне гарадскіх скарачэнняў, барацьба з крадзяжамі веласіпедаў, фінансавыя стымулы і развіццё культуры веласіпеда. На практыцы многія меры прынясуць карысць электрычнаму веласіпеду.

Электравеласіпеды фінансуюцца сертыфікатамі энергазберажэння

Калі яно не пацвердзіць вяртанне бонуса на электрычны ровар "для ўсіх", урад хоча выкарыстоўваць рычаг сертыфіката энергазберажэння (EEC) для павелічэння сваёй фінансавай дапамогі. Мера, якая будзе прадметам стандартызаванай інструкцыі EEC "Веласіпед з электрычным прывадам". У працэсе падрыхтоўкі ён будзе апублікаваны ўказам у канцы кастрычніка і будзе датычыцца як электрычных веласіпедаў, так і іх грузавой версіі.

На дадзеным этапе няма падрабязнасьцяў адносна сумы і ўмоў гэтага будучага фінансавання. Аднак у сваім дакуменце ўрад мяркуе, што дапамога будзе прызначаная для бізнэсу.

У рэдакцыі ад 1 лютага 2018 года бонус на электрычны ровар зараз даступны толькі для хатніх гаспадарак, якія не абкладаюцца падаткам. Яго прадастаўленне таксама залежыць ад прадастаўлення другой дапамогі, на гэты раз прадстаўленай супольнасцю па месцы жыхарства заяўніка… Вялікая розніца ў параўнанні з формулай прылады 2017 года, якая дала бонус у памеры да 200 еўра. усім абітурыентам.

Стандарт NF для электрычных універсальных веласіпедаў

Імкнучыся палепшыць кантроль і бяспеку сегмента камунальных ровараў, урад плануе апублікаваць спецыяльны стандарт NF.

« Праект стандарту, які публікуецца цяпер, датычыцца, з аднаго боку, грузавых веласіпедаў, трохколавых і квадрыцыклаў, прызначаных для перавозкі людзей або тавараў і прычэпаў; гэта датычыцца як іх механічнай часткі, так і іх электрычных і электрамагнітных характарыстык, калі яны атрымліваюць дапамогу ад электрычнасці. »Паказвае ўрадавы дакумент. Стандарт NF, заснаваны на існуючым стандарце ISO для цыклаў дапаможнага педалявання, для якога абмежаванні будуць ідэнтычнымі: магутнасць абмежавана да 250 Вт, а абмежаванне падтрымкі хуткасці - да 25 км/г.

Пакет мабільнасці для замены надбаўкі за кіламетраж

Эфектыўны, але не шырока распаўсюджаны, надбаўка за кіламетраж замяняецца пакетам мабільнасці. Гэта новая прылада, натуральна адчыненая для электрычных ровараў, павінна быць прасцей, чым яго папярэднік, паколькі яно заснавана на фіксаваным кошце, а не на колькасці пройдзеных кіламетраў. На практыцы гэтая фіксаваная стаўка можа даходзіць да 400 еўра ў выглядзе падатковых ільгот і сацыяльных ільгот у год для супрацоўніка публічнай кампаніі. Аднак яго рэалізацыя застанецца неабавязковай. ” Дзяржава будзе працаваць з сацыяльнымі партнёрамі, каб забяспечыць фактычнае абагульненне, як у Бельгіі, дзе больш за 80% кампаній прапануюць супрацоўнікам веласіпедыстаў падтрымку ад свайго працадаўцы. »Вызначае тэкст урада.

Для супольнасцяў і адміністрацый гэтая мера будзе распаўсюджана на ўсіх агентаў да 2020 года, але з лімітам 200 еўра за год.

Афіцыйная шкала падатковых кіламетраў

Дэманструючы, што ён улічваецца гэтак жа, як аўтамабіль або двухколавы матацыкл для дзелавых паездак, ровар будзе ўключаны ў шкалу падаткаў.

Незалежна ад пакета мабільнасці, які датычыцца толькі паездак дома, ён дазволіць разлічыць суму затрат на прабег для ўсіх паездак, якія выконваюцца на прафесійнай аснове. Мера павінна набыць моц 1 верасня 2019 года. На дадзеным этапе невядома, ці будзе ўведзена адрозненне паміж роварам і электрычным роварам.

Зніжэнне падатку для карпаратыўнага флоту

Няхай гэта будзе класічныя або электрычныя мадэлі, кампаніі, якія прадстаўляюць парк ровараў для сваіх супрацоўнікаў, якія дабіраюцца да працы, атрымаюць выгаду ад зніжэння падаткаў.

Абвешчаная на першую палову 1 года мера дазволіць кампаніям адымаць з падаткаў 2019% выдаткаў, панесеных на пакупку або абслугоўванне аўтапарка. Звярніце ўвагу: у выпадку арэнды аўтапарка мінімальны тэрмін удзелу складае пяць гадоў (тры гады для кампаній з менш за 25 супрацоўнікамі).