Дрэнныя злучэнні
Даследаванні паказваюць, што найболей аварыйнымі элементамі ў электрасістэме аўтамабіля з'яўляюцца наяўныя ў ёй розныя тыпы злучэнняў.
Карозія з'яўляецца адной з прычын пашкоджання электраправодных кантактных паверхняў у злучэннях. гэта крайні тэрмін 
звычайны, які ахоплівае розныя працэсы, якія выклікаюць змены як на паверхні, так і ў структуры металу, з якога выканана злучэнне. Гэта могуць быць хімічныя ці электрахімічныя працэсы. Вынікам першага з'яўляецца адукацыя на металічных паверхнях (за выключэннем так званых высакародных металаў) каразійнага пласта, які складаецца са злучэнняў дадзенага металу з кіслародам і прадуктаў яго рэакцыі з кіслотамі, падставамі ці іншымі хімічнымі рэчывамі. Аднак у электрахімічных працэсах мы маем справу з утварэннем так званых гальванічны элемент, які ўтварае два розныя металы ў прысутнасці электраліта. З часам метал з ніжэйшым патэнцыялам, гэта значыць адмоўны полюс клеткі, раскладаецца. Найбольш распаўсюджаным электралітам у аўтамабілі з'яўляецца солеўтрымальная вільгаць, якая можа пракрасціся ва ўсе куткі і закуткі аўтамабіля.
Непатрэбныя электрычныя разрады ў выглядзе электрычнай дугі ўзнікаюць пры замыканні і размыканні кантактаў рознага тыпу, а таксама пры ўзаемным перасоўванні незамацаваных злучэнняў раздымаў і клем. Гэта шкоднае искрообразование выклікае паступовае акісленне кантактных паверхняў і з'ява пераносу матэрыялу з часткі, злучанай са станоўчым полюсам, на частку, размешчаную бліжэй да адмоўнага полюса. У выніку ўтворацца ямкі і выступы, якія памяншаюць фактычны электрычны кантакт паверхні ў злучэнні. У выніку супраціў пераходу павялічваецца, а напруга сілкавання падае. Гэты працэс працягваецца датуль, пакуль кантактныя паверхні цалкам не апякуцца, разарваўшы электрычны ланцуг. Таксама існуе небяспека "зварвання" кантактаў, што азначае немагчымасць адключэння ланцуга.
Апісанае пашкоджанне электрычных злучэнняў можна ў значнай ступені прадухіліць шляхам рэгулярнага догляду і тэхнічнага абслугоўвання. Злучэнні, найболей схільныя ўздзеянню вільгаці і, такім чынам, электрахімічнай карозіі, варта перыядычна апырскваць сродкамі, якія выцясняюць вільгаць. Аксідны пласт на токаправодных паверхнях можна выдаліць наждачнай паперай. Вычышчаныя такім чынам кантакты варта абараніць, напрыклад, спрэем для кантактаў. Пры магчымасці паслаблення токаправодных паверхняў неабходна кантраляваць і карэктаваць сілу іх узаемнага ціску, напрыклад, зацягваючы разьбовыя злучэнні з адпаведным момантам.
