Чаму атмасферны рухавік нельга глушыць адразу пасля паездкі

Многія аўтаўладальнікі ведаюць, што турбированный рухавік нельга глушыць адразу пасля паездкі і не скінуўшы абароты да халастых. Але амаль ніхто не задумваецца, што гэтае правіла тычыцца і атмасферных матораў!

Справа ў тым, падкрэсліваюць механікі федэральнай службы экстранай тэхнічнай дапамогі на дарогах "Рускі АвтоМотоКлуб", што калі матор рэзка глушыцца, спыняе працаваць і вадзяная помпа. А гэта прыводзіць да таго, што дэталі рухавіка перастаюць ахалоджвацца. У выніку яны пераграваюцца і ў камерах згарання з'яўляецца нагар. Усё гэта адмоўна ўплывае на моторесурс.

Акрамя таго, адразу пасля выключэння запальвання адбываецца адключэнні рэле-рэгулятара, але генератар, які прыводзіцца ў рух які працягваецца круціцца валам, працягвае падаваць напругу ў бартавую сетку аўтамабіля. Што, у сваю чаргу, можа негатыўна паўплываць на функцыянаванне электронікі.

Таму не лянуйцеся, прыпаркаваўшы машыну каля дома, даць яе «памалаціць» яшчэ пару хвілін - горш сапраўды не будзе.