Чаму аўтамабілі спажываюць больш паліва, чым гавораць вытворцы?
Тэхнічныя дадзеныя аўтамабіляў паказваюць дакладныя значэнні выдатку паліва: у гарадскіх, загарадных і сярэдніх умовах. Але атрымаць гэтыя вынікі на практыцы складана, і аўтамабілі спажываюць паліва з рознай хуткасцю.
Ці азначае гэта такі вялікі роскід вытворчых допускаў? Ці вытворцы падманваюць карыстальнікаў аўтамабіляў? Атрымліваецца, што тэорыя змовы непрымяняльная.
Эталон выкарыстоўваецца для параўнанняў
Практычна немагчыма дабіцца такога ж расходу паліва, як заяўлена ў інструкцыі па эксплуатацыі. Гэта злучана з тым, што значэнні, паказаныя вытворцам, вызначаюцца ў цыкле вельмі дакладных вымярэнняў, выкананых не ў рэальным руху, а на дынамаметрычным стэндзе. Гэта так званыя вымяральныя цыклы, якія складаюцца з запуск халоднага рухавіка і наступную «язду» на працягу вызначанага часу на вызначанай перадачы з вызначанай хуткасцю.
У такім выпрабаванні ўсе выхлапныя газы, якія выкідваюцца аўтамабілем, збіраюцца, канчаткова змешваюцца і, такім чынам, атрымліваюць сярэдняе значэнне як іх складу, так і выдатку паліва.
Рэдакцыя рэкамендуе:
Пасведчанне кіроўцы. Змяненні ў запісе экзаменаў
Як кіраваць аўтамабілем з турбанаддувам?
Змог. Плата за новага кіроўцы
Цыклы вымярэння прызначаны для імітацыі рэальных умоў кіравання, але насамрэч іх можна выкарыстаць толькі для параўнання выдатку паліва розных аўтамабіляў сябар з сябрам. На практыцы нават адзін і той жа кіроўца ў адной і той жа машыне, нават на адным і тым жа маршруце кожны дзень будзе мець розныя вынікі. Іншымі словамі, завадскія дадзеныя па выдатку паліва з'яўляюцца толькі арыентыровачнымі, і ім не варта надаваць занадта вялікае значэнне. Аднак узнікае пытанне - што ў рэальных умовах больш за ўсё ўплывае на выдатак паліва?
Вінаватыя - кіроўца і сэрвіс!
Вадзіцелі лічаць, што іх аўтамабілі павінны быць больш эканамічнымі, і вінавацяць у занадта вялікім расходзе паліва часцей за аўтавытворцаў, чым сябе. А ад чаго насамрэч залежыць выдатак паліва, калі параўноўваць вынікі карыстачоў двух, здавалася б, аднолькавых аўтамабіляў? Гэта самыя важныя фактары, якія робяць ваш аўтамабіль празмеру пражэрлівым. За выдатак паліва адказвае ўвесь аўтамабіль, а не толькі яго рухавік!
- Кіраванне на кароткія адлегласці, калі значная частка прабегу прыпадае на недагрэты рухавік і трансмісію. Таксама выкарыстанне занадта глейкіх алеяў.
- Язда з празмерным грузам - як часта мы ад ляноты часта возім у багажніку дзясяткі кілаграм непатрэбнага крышана.
- Вельмі дынамічнае кіраванне з частым выкарыстаннем тармазоў. Тормазы ператвараюць энергію аўтамабіля ў цеплыню каб працягнуць вандраванне, трэба мацней націснуць на педаль газу!
Чытайце таксама: Як даглядаць за акумулятарам?
- Кіраванне на высокіх хуткасцях аэрадынамічны супраціў аўтамабіля моцна ўзрастае з павелічэннем хуткасці. На гарадскіх хуткасцях яны малаважныя, але вышэй 100 км/ч пачынаюць дамінаваць і на іх пераадоленне расходуецца больш за ўсё палівы.
- Залішне перавозіцца багажнік на даху, але і прыемны з выгляду спойлер - пры загараднай яздзе яны могуць павялічыць выдатак паліва на ўдзельныя літры.
