Чаму больш магутны Subaru XV можа быць больш верагодным для Аўстраліі дзякуючы Subaru WRX і BRZ 2022
Ці можа апошні рухавік Subaru запоўніць прыкметны прабел у лінейцы XV?
Subaru XV меў нястрымны поспех для японскага аўтавытворцы, абапіраючыся на моцныя бакі брэнда AWD, каб стаць годным прадаўцом у сегменце невялікіх пазадарожнікаў, але адна рэч, аб якой просяць спажыўцы і аглядальнікі, гэта больш магутны рухавік.
На працягу 2021 года адказ на гэтую праблему, нарэшце, з'явіўся ў выглядзе абноўленага XV для рынку Паўночнай Амерыкі (дзе ён вядомы як Crosstrek) з буйнейшым 2.5-літровым оппозитным рухавіком, які таксама можна ўбачыць на Форэстэр і Аўтбэк.
Гэты варыянт рухавіка магутнасцю 136 квт/239 Нм пераўзыходзіць 2.0-літровы чатырохцыліндравы рухавік (115 квт/196 Нм) і гібрыдны варыянт e-Boxer (110 квт/196 Нм) адзіныя ў наш час даступныя варыянты трансмісіі ў Аўстраліі з прыстойным адрывам. .
Адзіная праблема заключаецца ў тым, што 2.5/XNUMX-літровая версія збіралася для XV толькі ў Паўночнай Амерыцы і, такім чынам, недаступная для аўстралійскага падраздзялення, якое закупляе аўтамабілі з Японіі.
Выступаючы перад Аўтамабільны даведнік Аднак пры запуску BRZ кіравальны дырэктар Subaru Australia Блэр Рыд праліў святло на тое, чаму зараз усё можа змяніцца са з'яўленнем 2.4-літровага рухавіка новага пакалення, як без наддува (BRZ: 174 квт / 250 Нм), так і з турбанаддувам (WRX: 202 квт/350 Нм).
Калі яго спыталі, ці можа новы 2.4-літровы рухавік, даступны ў лінейках BRZ і WRX, патэнцыйна змяніць лёс XV на мясцовым узроўні, ён патлумачыў: «Ён вызначана прапануе варыянты. Прама зараз гаворка ідзе аб даступнасці вытворчасці і аб тым, што падыходзіць для нашага рынку і спажывецкага попыту».
2.5/XNUMX-літровы варыянт XV даступны ў Паўночнай Амерыцы, дзе ён называецца Crosstrek.
Што да даступнасці вытворчасці, Subaru сутыкаецца з абмежаваннямі паставак сваіх новых мадэляў з-за недахопу паўправаднікоў і іншых праблем з ланцужком паставак, звязаных з COVID.
Аднак, як і ў выпадку з попытам на Forester і Outback з турбанаддувам, г-н Рыд ведаў, што многія пакупнікі патрабуюць больш магутных варыянтаў Subaru, кажучы, што аўстралійскія спажыўцы былі пачутыя гучна і ясна .
З пацверджаннем варыянту з 2.4-літровым рухавіком і амаль поўным пацверджаннем турбаванага варыянту Outback, мы спадзяемся, што брэнд робіць усё магчымае, каб даследаваць больш магутны XV.
Апошні раз XV быў абноўлены ў канцы 2020 года са змененымі ўзроўнямі абсталявання і адпаведнымі коштамі, а таксама дадатковым гібрыдным класам нараўне з вельмі мяккім эстэтычным абнаўленнем.
Subaru Australia заяўляе, што даступнасць новага 2.4-літровага оппозитного рухавіка з Японіі можа падаць варыянты для XV.
Subaru перавезла 9342 XV на працягу 2021 года, займаючы 7.6/XNUMX% сегмента малых пазадарожнікаў, апярэдзіўшы па продажах такіх вядомых канкурэнтаў, як Toyota C-HR, Kia Seltos і Honda HR-V.
XV другога пакалення таксама ўступае ў продаж ужо пяты год, і звычайна прыкладна тым часам мы пачынаем бачыць намёкі на мадэль новага пакалення. У яго нядаўнім абнаўленні гэты графік павінен быць падоўжаны, але мы чакаем, што мадэль новага пакалення будзе мець абноўленыя сілавыя агрэгаты, а таксама ўвядзенне вялікага партрэтнага экрана і палепшанага праграмнага забеспячэння, як у лінейцы Outback і WRX. Мы будзем уважліва сачыць за гэтай прасторай на працягу наступнага года, так што сачыце за абнаўленнямі.
