Чаму машына спажывае занадта шмат алею і як гэта выправіць
Калі рухавік мае занадта вялікі зазор паміж цыліндрамі, тэрмін яго службы падыходзіць да канца.
Маторнае масла з'яўляецца адным з самых важных элементаў у рухавіку, іншымі словамі, алей падобна крыві для чалавечага арганізма і з'яўляецца закладам доўгага і паўнавартаснага жыцця рухавіка аўтамабіля.
Гэтая вадкасць адказвае за змазку дэталяў ўнутры рухавіка, такіх як каленчаты вал, шатуны, клапаны, размеркавальныя валы, кольцы і цыліндры, якія знаходзяцца ў пастаянным руху і трэнні адзін пра аднаго.
Ён адказвае за стварэнне тонкага пласта алею, які падзяляе гэтыя часткі. абарона рухавіка інтэнсіўнага і паскоранага зносу.
Чаму машына есць алей?
Масла змазвае зазор паміж поршнямі і сценкі цыліндраў. Частка гэтага алею пападае ў камеру згарання, дзе і згарае. Калі рухавік круціцца на высокіх абарачэннях, колькасць змазвальнага алею павялічваецца, таму павялічваецца колькасць спажыванага алею. Гэты працэс дзеліцца на тры фазы:
- уваход, поршань пакідае пласт алею, які насычае цыліндр.
- сціск, алей падаецца ў камеру згарання праз жаравыя сегменты.
- падзенне, сценкі прасякнуты алеем, якое згарае разам з палівам з выхлапу.
Калі рухавік не жрэ масла, значыць няма змазкі. Паміж дэталямі рухавіка маюцца зазоры для доступу алею паміж металічнымі часткамі.
Калі рухавік мае залішняя зазор паміж цыліндрамі, тэрмін яго службы падыходзіць да канца.
Залішняя зазор прыводзіць да таго, што ў камеру згарання паднімаецца занадта шмат алею, якое выгарае з выхлапных газаў у выглядзе сіняга дыму.
:
