Чаму мяняць у машыне шчоткі «дворнікаў» трэба нашмат радзей, чым здаецца
Карысныя парады аўтамабілістам

Чаму мяняць у машыне шчоткі «дворнікаў» трэба нашмат радзей, чым здаецца

У цэнтральны рэгіён Расіі прыйшла вясна - час лужын, раўчукоў і вечна бруднага лэбавага шкла. «Амывайка» увесь час сканчаецца, «дворнікі» не спраўляюцца, а «трыплекс» так і застаецца брудным. Большасць вадзіцеляў спіша праблему на зношаныя гумкі шклоачышчальнікаў, аднак у трох выпадках з чатырох набыццё новых праблему не вырашыць. Чаму, тлумачыць партал “АвтоВзгляд”.

Зіма, махнуўшы на развітанне фінальным снегападам, "адпраўляецца ў куфар" як мінімум да кастрычніка, а ў вокны ўсёй цэнтральнай паласы стукаецца доўгачаканае цеплыня. Ура, нарэшце вясна! Зрэшты, ранішняя радасць ад расшпіленай курткі і знятай шапкі хутка зменіцца смуткам ад імгненна пэцкаецца лэбавага шкла. А запасы «незамярзайкі» у гаражы ўтойваюць, бо сезон бясплатнага абмывальніка з-пад крана ўжо не за гарамі.

Але пераходзіць на ваду яшчэ рана, начныя замаразкі ніхто пакуль не адмяняў, так што даводзіцца кожны дзень купляць новую каністру і ўсё роўна ездзіць з паловай магчымага агляду. Часцей за ўсё «казлом адпушчэння» ў такой сітуацыі становяцца шчоткі стэлаачышчальніка, якія, па меркаванні абсалютнай большасці кіроўцаў, за зіму знасіліся да дзюр.

Нажаль, «скрыпуна» або любога іншага датчыка зносу на іх няма - геніяльны НДДКР ад рэдакцыі партала «АвтоПогляд» для вытворцаў - таму цалкам яшчэ жывыя «дворнікі» адпраўляюцца на гаражную паліцу, а ўзамен набываюцца новыя. Якія, зрэшты, праблему не вырашаюць. Бо яна крыецца не ў іх!

Чаму мяняць у машыне шчоткі «дворнікаў» трэба нашмат радзей, чым здаецца

Справа ў тым, што ключ да рашэння крыецца не ў самой шчотцы, а ў павадку, які прыціскае яе да лэбавага шкла. Так-так, за зіму ў яго можа набіцца бруду, і "сіла прыцягнення" знізіцца. Зрэшты, простая мыйка і чыстка дапаможа толькі ў адным выпадку з дзесяці, бо часцей за ўсё спружынка крыху расцягнулася. Тут дапаможа старая дзядуля хітрасць: проста сцягніце віткі пластыкавым хамутом або дротам. Так шкло стане нашмат чысцей.

Аднак аўтапарк у Расіі апошнія гады маладзейшым не становіцца, з якога боку статыстыку не лічы. Ільвінай долі аўтамабілістаў спрыт са сцяжкай віткоў не дапаможа - спружына глабальна расцягнулася. Сардэчна запрашаем у краму? Будзь мы ўсе багатымі - безумоўна. Толькі вось справы ідуць інакш, паясы толькі зацягваюцца, а паслабленняў не відаць. Значыць, будзем разумнейшымі і знойдзем магчымасць зэканоміць нават у такім, здавалася б, безнадзейным выпадку.

Народ наш хітры на выдумку і гультаяваты да непрытомнасці, што ў тандэме дае магутны і невычэрпны струмень геніяльных — і простых! - рашэнняў любой праблемы. Так адбылося і са шматпакутнай спружынкай павадка «дворніка»: калі не выходзіць ужо сцягнуць віткі, дык чаму б не «дапрацаваць» зачэп, стварыўшы дадатковае нацяжэнне?

Чаму мяняць у машыне шчоткі «дворнікаў» трэба нашмат радзей, чым здаецца

Сказана зроблена: здымаем спружыну з пасадачных гнёздаў адвёрткай, прычым зрабіць гэта трэба акуратна і ў пальчатках, інакш могуць быць вельмі непрыемныя і балючыя пашкоджанні. Пасля заціскаем у цісках - няма ў вас, знойдуцца ў суседа па гаражным кааператыве - і загінаем кручок зачэпа спружыны. Можна выкарыстоўваць альбо малаток, люба ўдаласць хвацкай - хто чым багаты.

Такая простая і абсалютна бясплатная хітрасць дазволіць адрадзіць ранейшую працаздольнасць шчотак шклоачышчальніка, падоўжыўшы тэрмін службы павадкоў яшчэ на пару гадоў. Дарэчы, агледзіце папярэднія дворнікі, бо яны, хутчэй за ўсё, захаваліся лепш, чым сёлетнія. У момант іх "працоўнага цыклу" мы ўсе былі куды больш шчодрымі.

Дадаць каментар