Чаму мой кандыцыянер грыміць, калі я яго ўключаю?
рамонт аўто

Чаму мой кандыцыянер грыміць, калі я яго ўключаю?

Распаўсюджаныя прычыны, па якіх аўтамабільная сістэма кандыцыянавання паветра выдае бразгатлівы гук, звязаныя з няспраўнасцю кампрэсара кандыцыянера, зношаным поликлиновым рамянём або зношанай муфтай кампрэсара кандыцыянера.

Сістэма кандыцыянавання вашага аўтамабіля прызначана для забеспячэння прахалоды і камфорту пры павышэнні тэмпературы. Ён спраектаваны так, каб працаваць ціха і ненадакучліва, таму сістэма кандыцыянавання паветра, змешчаная ў добрым працоўным стане, практычна не вырабляе шуму. Аднак, калі вы чуеце бразджанне пры ўключэнні кандыцыянера, гэта можа быць мноства розных праблем.

Хоць ваш кандыцыянер тэхнічна з'яўляецца асобнай сістэмай, ён злучаны з астатняй часткай рухавіка поликлиновым рамянём. Поліклінавы рамень адказвае за кручэнне шківа кампрэсара кандыцыянера і стварэнне ціску ў лініях холадагенту. Кампрэсар уключаецца/выключаецца электрамагнітнай муфтай.

Калі вы ўключаеце кандыцыянер і адразу ж чуеце бразгатлівы гук, ёсць некалькі магчымых чыннікаў:

  • кампрэсар: Калі ваш кампрэсар пераменнага току пачынае выходзіць са строю, ён можа выдаваць бразгатлівы гук.

  • шкіў: Калі падшыпнікі шківа кампрэсара выходзяць са строю, яны могуць выдаваць шумы, як правіла, скрыгат, роў ці віск.

  • рэмень: Калі поліклінавай рамень зношаны, ён можа праслізгваць пры ўключэнні кампрэсара, выклікаючы шумы.

  • Халасты шкіў: Магчыма, шум зыходзіць ад нацяжнога шківа, калі яго падшыпнікі выходзяць са строю. Шум пачынаўся пры ўключэнні кампрэсара з-за падвышанай нагрузкі на рухавік.

  • Муфта кампрэсара: Муфта кампрэсара з'яўляецца хутка зношваецца дэталлю, і калі яна зношаная, то можа выдаваць стук падчас працы. У некаторых аўтамабілях можна замяніць толькі счапленне, а ў некаторых патрабуецца замена счаплення і кампрэсара.

Ёсць шмат іншых патэнцыйных крыніц шуму. Калі кандыцыянер уключаецца, ён павялічвае нагрузку на ўвесь рухавік. Гэтая падвышаная нагрузка можа выклікаць бразджанне такіх рэчаў, як шкіў помпы гідраўзмацняльніка рулявога кіравання, незамацаваныя дэталі (нават незамацаваны стрыжань стойкі капота можа бразгатаць пад дзеяннем дадатковых вібрацый, ствараных пры працы вашага кандыцыянера). Калі вы чуеце стук у машыне, выклічце выязнога спецыяліста АўтаТачкі для праверкі прычыны гуку.

Дадаць каментар