Чаму мая машына трасецца, калі я тармозлю?
Давераны механік можа адрэгуляваць, заблакаваць ці зрабіць неабходны рамонт, каб кампенсаваць няроўнасці.
Калі аўтамабіль трасецца ці тузаецца пры націску на педаль тормазу, гэта азначае, што ёсць праблема, якая не можа чакаць і патрабуе неадкладнай увагі кіроўцы.
Гэты сімптом можа быць выкліканы тармазнымі калодкамі, суппорт і ротарам, а таксама праблемамі з падвескай і шынамі, якія ўплываюць на бяспеку вашага аўтамабіля.
Самае лепшае і найбольш рэкамендаванае - адвезці свой аўтамабіль да надзейнага механіка для дыягностыкі няспраўнасцей. Тым не менш, тут мы сабралі яшчэ некалькі прычын, чаму ваш аўтамабіль трасецца пры тармажэнні.
дэфармаваныя тармазныя дыскі
У тармазной сістэме аўтамабіля тармазны суппорт аказвае ціск на тармазную калодку, якая ўтрымлівае тармазную кружэлку. Дэфармацыя тармазных дыскаў адбываецца, калі суппорт і калодка ўздзейнічаюць на дыск з нераўнамерным ціскам ці калі дыск награваецца настолькі, што метал дэфармуецца. Пры тармажэнні з перакошаным ротарам машына будзе тузацца, бо метал ужо не прамой,
шыны
Звычайна гэта першае, што трэба праверыць, калі вы выпрабоўваеце нейкі рывок падчас тармажэння, і рашэнні ўключаюць выраўноўванне, балансіроўку і праверку шын. Ваш давераны механік павінен адказваць за рашэнне праблемы і спосабы яе вырашэння.
Зношаныя тармазныя калодкі
Средняя тормозная колодка рассчитана примерно на 50,000 миль, хотя стиль вождения, использование и факторы окружающей среды влияют на ее долговечность. Резкие остановки, резкие удары и плохо модулированное торможение левой ногой могут повлиять на состояние тормозных колодок. Другие переменные включают неисправные тормозные суппорты, воздух в гидравлических тормозных магистралях или простоя автомобиля более года. сказал прывад у артыкуле.
Паважаны механік можа адрэгуляваць, пракласці пракладкі ці зрабіць любы неабходны рамонт, каб кампенсаваць няроўнасці, але замена пашкоджаных дэталяў з'яўляецца больш бяспечнай справай.
:
