Чаму карыстацца «кіроўчымі ачкамі» насамрэч шкодна
Карысныя парады аўтамабілістам

Чаму карыстацца «кіроўчымі ачкамі» насамрэч шкодна

Не варта верыць усяму, што пішуць у рэкламе сонцаахоўных акуляраў. Прыгожыя колеры лінзаў, якія лічацца ў народзе карыснымі для вачэй, могуць згуляць з вашым зрокам злы жарт.

Сярэднестатыстычны аўтаўладальнік, як правіла, упэўнены, што класічныя кіроўчыя ачкі абавязкова павінны мець лінзы жоўтага або памяранцавага колеру. Увесь інтэрнэт хорам запэўнівае нас, што менавіта дзякуючы жоўтым «шкельцам» святло сустрэчных фар менш слепіць уначы, а ў любы час дня прадметы вакол пры поглядзе праз курачага колеру лінзы здаюцца выразней і кантрасней.

Наколькі аб'ектыўна такое ўяўленне - пытанне досыць спрэчнае, занадта шмат тут "завязана" на індывідуальнае ўспрыманне.

Затое любы лекар-афтальмолаг цалкам сапраўды скажа вам, што жоўты колер лінзаў узбуджае нервовую сістэму і павялічвае внутріглазное ціск. Хірургу, напрыклад, такія акуляры катэгарычна супрацьпаказаны. А кіроўцу, ад дзеянняў якога залежаць жыцці сотняў людзей вакол, - чамусьці рэкамендаваны…

На самай справе само паняцце «кіроўчыя акуляры» - не больш за маркетынгавы трук. Бываюць сонцаахоўныя акуляры карысныя для зроку і шкодныя, іншага не дадзена. Найлепшыя для вачэй колеры іх лінзаў ляжаць у вобласці шэрага, карычневага, зялёнага і чорнага адценняў. Такія акуляры затрымліваюць максімальную колькасць святла.

Чаму карыстацца «кіроўчымі ачкамі» насамрэч шкодна

Найбольш шкодны колер лінзаў сонцаахоўных акуляраў - сіні. Ён не затрымоўвае ўльтрафіялетавую (UV) частка сонечнага святла, ствараючы ілюзію зацямнення. Зрэнка ад гэтага адкрываецца шырэй і нябачнае UV-выпраменьванне выпальвае сятчатку.

Таму ў якасці па-сапраўднаму сонцаахоўных ачкоў мае сэнс разглядаць толькі акуляры са спецыяльным напыленнем, якія паглынаюць ультрафіялет - з так званым UV-фільтрам. Прычым вельмі пажадана, каб іх лінзы былі з эфектам палярызацыі. Дзякуючы ёй прыбіраюцца блікі, якія стамляюць зрок.

Не меней падступныя акуляры з нераўнамерным зацямненнем лінзаў, калі напрыклад, верхняя частка шкла цямней ніжняй. Нядоўгі шпацыр у іх праблем не даставіць, але кіраванне на працягу некалькіх гадзін можа прывесці да наймацнейшай стомы вачэй, калі ў поле зроку усё плыве .

Насамрэч сонцаахоўнымі ачкамі лепш наогул карыстацца радзей. Апранаць іх толькі калі Сонца ўжо сапраўды бязлітасна слепіць. Калі насіць цёмныя акуляры ці ледзь не стала, вочы адвыкнуць правільна рэагаваць на яркае святло і перастануць з ім спраўляцца. У гэтым выпадку нашэнне ачкоў стане ўжо не выгодай, а жыццёвай неабходнасцю.

Дадаць каментар