Чаму сталі хварэць вочы за рулём: прычыны відавочныя і не вельмі.
парады аўтамабілістам

Чаму сталі хварэць вочы за рулём: прычыны відавочныя і не вельмі.

На першы погляд здаецца дзіўным і нелагічным, што менавіта ў аўтакіроўцаў, якія кіруюць аб'ектамі падвышанай небяспекі на дарогах і таму павінны валодаць бездакорным зрокам, надзвычай часта назіраюцца праблемы з глядзельнымі органамі. Насамрэч усё наадварот: як правіла, людзі не садзяцца ўпершыню ў кіроўчае крэсла з ужо наяўнымі дэфектамі зроку, а, наадварот, паднімаюцца з яго праз нейкі перыяд кіравання з набытымі праблемамі. Ці можна гэтага пазбегнуць ці хаця б неяк паменшыць небяспеку для зроку ад доўгага знаходжання за рулём?

Чаму ў вадзіцеляў чырванеюць, слязяцца і баляць вочы: асноўныя прычыны

Само па сабе сядзенне за рулём аўта не нанясе шкоды глядзельнай сістэме кіроўцы. Уся справа ў працэсе руху, калі даводзіцца сачыць за дарожным палатном асабліва пільна. Тады на першы план і выходзяць, літаральна паўстаюць перад вачыма фактары, якія дэстабілізуюць зрок.

  1. Вочы, напружана сочачы за дарогай, увесь час фіксуюць іншыя аўтамашыны, дарожныя знакі, святлафоры, магчымыя дэфекты на дарожным палатне, пешаходаў, якія маюць намер перасекчы яго ў неналежным месцы, і іншыя неспадзеўкі, якімі так мае шмат дарожны рух. Усё гэта надзвычай напружвае вочныя мышцы, з-за чаго павекі стульваюцца радзей вочы губляюць неабходнае ўвільгатненне. У выніку вастрыня зроку вадзіцеля зніжаецца.
  2. У сонечнае надвор'е пастаяннае чаргаванне святла і ценяў на дарозе таксама празмерна напружвае зрок, правакуючы ператамленне вачэй.
  3. У спякоту сухасць паветра разам з які працуе кандыцыянерам згубна ўздзейнічае на слізістую вока, выклікаючы яе сухасць і зніжэнне вастрыні зроку.
  4. У змрочнае дажджлівае надвор'е, па вечарах і ў начны час нагрузка на органы зроку ўзрастае, вочныя мышцы інтэнсіўна напружваюцца. Акрамя таго, на вочную абалонку вельмі негатыўна ўздзейнічае асляпляльнае святло сустрэчных машын, які выклікае кароткачасовае, але рэзкае пагаршэнне зроку кіроўцы.
    Чаму сталі хварэць вочы за рулём: прычыны відавочныя і не вельмі.

    Асляпляльнае святло сустрэчнага аўтамабіля можа кароткачасова, але рэзка пагоршыць зрок кіроўцы

«Прафесійныя» хваробы: якія хваробы вачэй часта развіваюцца ў кіроўцаў

Часцей за ўсё кіроўцы, доўгі час якія праводзяць за рулём, пакутуюць сіндромам сухога вока, які стаў сапраўды прафесійнай хваробай аўтамабілістаў. Яго сімптомы выяўляюцца ў:

  • пачырваненні вачэй;
  • адчуванні пяску;
  • рэзі;
  • паленні;
  • вочнага болю.

Цікава і тое, што калі еду пасажырам практычна нічога не адчуваю ў вачах (болі, рэзі і т. д). Калі за рулём адразу пачынаецца, асабліва калі ў прыцемках ежу ці ў цемры. У мяне яшчэ звычка ёсць, калі горача, я абдуў на твар ўключаю - так цяпер вачам ад гэтага толькі горш. Сяджу міргаю, накшталт лепей так. Абвыкнуць трэба.

Кіг1

http://profile.autoua.net/76117/

Да гэтых сімптомаў часцяком дадаюцца хранічныя галаўныя болі. А найболей небяспечным наступствам перанапружання вочных цягліц з'яўляецца паніжэнне вастрыні зроку, што пры развіцці дадзенай паталогіі можа ператварыцца для кіроўцы ў забарону на кіраванне транспартам.

А яшчэ часам ёсць уражанне, як быццам перад монікам пераседзеў, узіраючыся ў дэталі. Магчыма, гэта з-за таго, што не даецца адпачынак вачам, а яны ўвесь час на адну фокусную адлегласць настроены (асабліва калі па трасе педаліруеш).

Радовіч

http://rusavtomoto.ru/forum/6958-ustayut-glaza-za-rulyom

Што рабіць, каб вочы не стамляліся за рулём

Ёсць некалькі рэкамендацый, якія змяншаюць небяспеку сур'ёзнага пагаршэння зроку ў кіроўцаў:

  1. Каб зменшыць празмерную нагрузку на вочы падчас руху, трэба хоць бы ў салоне прыбраць усё, што залішне адцягвае кіроўчы погляд. Напрыклад, усякія вісюлькі , якія боўтаюцца на люстэрку задняга выгляду і на лэбавым шкле.
  2. Не варта праводзіць у кіроўчым крэсле бесперапынна звыш 2 гадзін. Неабходна перыядычна спыняцца і рабіць размінку, спалучаючы яе з гімнасткай для вачэй.
    Чаму сталі хварэць вочы за рулём: прычыны відавочныя і не вельмі.

    Невялікая размінка падчас руху дасць адпачынак не толькі цягліцам цела, але і вока

  3. Неабходна паклапаціцца аб зручнасці знаходжання ў кіроўчым крэсле. Любы дыскамфорт пагаршае парушэнне цягліцавага кровазвароту ў воротніковой зоне, адбывалае падчас кіравання які рухаецца аўтамабілем. А гэта напрамую звязана з пагаршэннем глядзельных функцый.
    Чаму сталі хварэць вочы за рулём: прычыны відавочныя і не вельмі.

    Камфортнае становішча цела ў кіроўчым крэсле напроста злучана са станам глядзельных органаў

Відэа: аднаўленне зроку за рулём

Аднаўленне зроку за рулём. Лайфхак

Фармакалогія склала цэлую лінейку са «штучных слёз», якія дапамагаюць кіроўцам змякчаць наступствы празмернай сухасці вачэй – галоўнага бізу аўтамабілістаў. Аднак лепш не даводзіць вочы да такой крайнасці, прывучаючы сябе часцей лыпаць падчас руху і своечасова спыняцца для адпачынку.

Дадаць каментар