Чаму ў салоне парыць печка - асноўныя прычыны

Па меры прагрэву матора незразумелая з'ява знікае. Між тым, адна з прычын няспраўнасці - цеча радыятара і патрубкаў ацяпляльніка. Пацячы пад капотам візуальна выявіць не заўсёды ўдаецца. Затое пад кілімком пярэдняга пасажыра хутка ўтворыцца лужына астуджальнай вадкасці (ОЖ).

Многія вадзіцелі, сутыкаючыся з праблемай, калі парыць печка ў машыне, не ведаюць, што рабіць. Тэму падобных непрыемнасцяў з абагравальнікам салона часта ўздымаюць у дыскусіях на форумах аўтамабілістаў.

Чаму парыць печка ў машыне

Пры непрыемнасцях з печчу тэхнічныя характарыстыкі аўта не пакутуюць: псуецца настрой толькі ў кіроўцы і пасажыраў. Паездка з няспраўным ацяпленнем становіцца вельмі некамфортнай, а ў многіх рэгіёнах краіны карыстацца транспартным сродкам зімой становіцца немагчыма.

Парыць печка ў машыне

У цёплы час года праблема не дае аб сабе шляхта. Але як толькі тэмпература паветра накіроўваецца да нуля, раніцай пацеюць вокны.

Рука звыкла цягнецца ўключаць печку і кандыцыянер, але з паветраводаў пачынае валіць пару, які нагадвае дым. Асабліва густа парыць на халодным рухавіку з адтуліны, накіраванага на ветравое шкло. Разам з белым воблакам з'яўляецца пах антыфрызу.

Па меры прагрэву матора незразумелая з'ява знікае. Між тым, адна з прычын няспраўнасці - цеча радыятара і патрубкаў ацяпляльніка. Пацячы пад капотам візуальна выявіць не заўсёды ўдаецца. Затое пад кілімком пярэдняга пасажыра хутка ўтворыцца лужына астуджальнай вадкасці (ОЖ).

Некаторая колькасць пары можа з'явіцца і пры змене тасола ў ахаладжальнай сістэме. Але галоўны фактар, чаму парыць ацяпляльнік - непісьменна праведзеная самастойная замена радыятара печкі, без апрасоўкі.

Чытайце таксама: Дадатковы ацяпляльнік у салоне аўтамабіля: што гэта, навошта патрэбен, прылада, як працуе

Як ліквідаваць няспраўнасць

Кароткі адказ: ехаць у аўтасэрвіс. У хатніх умовах, калі відавочна пазначылася цечу, у якасці часовай меры можна выкарыстоўваць герметык для ацяпляльна-ахаладжальнай сістэмы аўта. Прэпарат льюць непасрэдна ў бачок з астуджайкай. Сродкаў аўтахіміі падобнага дзеяння на рынку шмат, але аўтаслесары ставяцца да іх скептычна.

У стаўленні замены радыятара сваімі рукамі таксама можа выйсці канфуз. Не ўсе аўтааматары ўяўляюць правільны працэс апрасоўкі. Радыятар змяшчаюць у ванну з вадой, нагнятаюць у элемент ціск вышэй, чым у сістэме. Калі пайшлі бурбалкі паветра, дэталь трэба замяніць ці прафесійна падрыхтаваць да працы.

Але і без апрасоўкі тэхналогія замены радыятара вельмі складаная. Таму адзіна правільнае выйсце – гнаць машыну на дыягностыку і рамонт.

Каб печка лепш грэла. Чыннікі халоднай печкі.