Чаму вам трэба гусцейшы алей для вашага аўтамабіля ўлетку

З такім алеем, як 10W40, алей цячэ, як 10-я вага пры мінусавых тэмпературах, і абараняе летам, як 40-я вага. З гэтым новаўвядзеннем у характарыстыках масла змена вагі ў залежнасці ад сезону больш не патрабуецца і можа быць шкодным.

З надыходам лета і павышэннем тэмпературы мы павінны надаваць больш увагі некаторым важным кампанентам нашага аўтамабіля, якім спатрэбіцца дадатковая дапамога, каб без праблем перажыць гэты сезон.

Высокія тэмпературы могуць паўплываць на прадукцыйнасць і супраціў рухавіка, таму перад надыходам лета добра замяніць алей і выкарыстоўваць найбольш прыдатнае для вельмі высокіх тэмператур.

Калі тэмпература перавышае 104 º F, вельмі верагодна, што выпарэнне алеяў будзе адбывацца хутчэй. Гэта таксама змяншае эфектыўнасць гэтага важнага кампанента для рухавіка нашага аўтамабіля. Лепш за ўсё стала правяраць узровень алею і выкарыстоўваць гусцейшае.

Чаму гусцейшы маторны алей лепш выкарыстоўваць улетку?

Масла з'яўляецца прадметам большай колькасці дэзінфармацыі, спрэчак, састарэлых ведаў і міфаў, чым любы іншы аспект абслугоўвання аўтамабіля. Выкарыстанне правільнага алею з'яўляецца неад'емнай часткай падтрымання вашага рухавіка ў спраўным стане, але што гэта значыць?

Звычайныя маслы мелі толькі адну глейкасць і разводзіліся пры награванні. Гэтая сітуацыя зімой выклікала праблемы з запускам, таму што алей ператваралася ў патаку, а помпы не маглі належным чынам змазваць рухавік.

Каб змагацца з гэтым, у халоднае надвор'е выкарыстоўвалася лёгкае масла, напрыклад, глейкасцю 10, каб яно цякло, у той час як больш цяжкія алею глейкасцю 30 ці 40 былі лепш у летнія месяцы, каб прадухіліць разбурэнне алею пры спякоце.

Тым не менш, тэхналогіі прасунуліся наперад і алею змяніліся, зараз ёсць шматвязкія алею, якія лепш цякуць у халодным стане, затым гусцеюць і лепш абараняюць у гарачым, лепшае з абодвух сьветаў.

Сучасныя маслы вельмі эфектыўныя ва ўсіх дыяпазонах тэмператур, а новыя рухавікі спецыяльна распрацаваны і выпрабаваны для працы толькі з тыпам алею, указаным у кіраўніцтве па эксплуатацыі. У старых аўтамабілях таксама можна выкарыстоўваць сучасныя маслы, проста абярыце першую глейкасць у залежнасці ад клімату, у якім вы жывяце. Большасць старых аўтамабіляў нармальна працуюць на 10W30.