Чаму ўвесну іржа з'яўляецца нават на пластыкавых бамперах.
Як ні дзіўна, але іржавыя кропкі, плямкі і нават разводы можна выявіць не толькі на металічных частках кузава машын, але і на пластыцы! Многіх аўтаўладальнікаў гэта ставіць у тупік. Партал «АвтоПогляд» раскажа, як прывесці машыну ў нармальны выгляд саматугам.
Пластык не іржавее. Іржавее толькі жалеза, - скажа любы які вывучаў хімію ў школе грамадзянін і мае рацыю. Але тым мацнейшы разрыў шаблону здараецца ў такога хіміка , калі на беласнежным пластыкавым бамперы сваёй машыны ён выяўляе іржавыя плямкі. Прычым "квітнець" такім чынам могуць і ўсе бампера, і молдынгі, і іншы пластык. Асоба магутны «ўраджай» іржы назіраецца па вясне. Падобны эфект тлумачыцца вельмі лёгка.
"Рыжыкі" з'яўляюцца на пластыкавым бамперы з-за часцінак жалеза, якія апынуліся на ім. Адкуль яны тамака бяруцца? Усё вельмі проста, нават калі каля вашай машыны ніхто не рэзаў і не шліфаваў метал з дапамогай "балгаркі". Часцінкі жалеза трапляюць на аўто разам са слотам з праезнай часткі. Справа ў тым, што з любой машыны ўвесь час сыплецца металічны парашок.
Больш за ўсё яго ўтворыцца пры працы тармазоў. У фрыкцыйным матэрыяле калодак для паляпшэння іх тармазных уласцівасцяў прысутнічае даволі шмат напаўняльніка з кавалачкаў жалезнага дроту. Тармазная кружэлка, які складаецца з чыгуну, таксама паволі сціраецца падчас эксплуатацый.
Гэтыя пілавінне пападаюць на асфальт і потым у сумесі з кроплямі слоты апыняюцца на кузавах аўта. І пачынаюць там іржавець, хвалюючы па вясне аўтаўладальніка.
Што ж рабіць з іржой на пластыцы? Для пачатку можна паспрабаваць адцерці іржавую плямку чымсьці цвёрдым. Але ёсць рызыка, што на ЛКП пасля гэтага застануцца драпіны. Замест гэтага заўсёды можна звярнуцца ў спецыялізаваную СТА з просьбай адшліфаваць бампера. Каштаваць гэтая аперацыя будзе не танна, ды і няма 100-працэнтнай гарантыі, што майстры зробяць усё, як трэба.
Памятаючы, што гаворка ідзе аб прадуктах зносу тармазных калодак, для выдалення іржы з пластыка можна ўжыць які-небудзь "ачышчальнік тармазных дыскаў" таго ці іншага брэнда, які выпускае аўтахімію. Як правіла, іржа пасля гэтага знікае. Калі ж такога прэпарата ў вас пад рукой няма, а спецыяльна ехаць кудысьці купляць яго няма ніякага жадання, можна выкарыстоўваць і хатнюю "хімію". Напрыклад, які-небудзь ачышчальнік для ўнітаза. Выдаленне іржы - адна з галоўных спецыялізацый такога роду сродкаў.
Ну, і ўжо зусім дзедаўскі спосаб - сода з воцатнай эсэнцыяй. Іх сумесь выдаляе любы іржавы налёт. Галоўнае тут не занадта завіхацца, адціраючы ёю бампер ад рудых плямак содай, як абразівам, можна ладна падрапаць фарбу.
