Чаму паветра, які паступае праз вентыляцыйныя адтуліны кандыцыянера, дрэнна пахне?
З часам сістэма кандыцыянавання аўтамабіля можа пачаць непрыемна пахнуць. Калі ваша сістэма кандыцыянавання дрэнна пахне, праверце вентыляцыйныя адтуліны на наяўнасць цвілі ці ўсталюеце новы паветраны фільтр.
Калі вы ўключаеце кандыцыянер вашага аўтамабіля, вы павінны атрымаць паток халоднага паветра, які астуджае салон. У яго не павінна быць ярка выяўленага паху. Калі вы заўважылі дзіўныя пахі, якія зыходзіць з вентыляцыйных адтулін, ёсць праблема. Фактычная прырода гэтай праблемы будзе залежаць ад таго, што вы адчуваеце.
Прычыны непрыемнага паху
Калі вы адчуваеце затхлы / зацвілы пах (успомніце брудныя шкарпэткі), тыя вы адчуваеце, што ў сістэме расце цвіль. Насамрэч гэта вельмі распаўсюджаная аўтамабільная праблема, і звычайна яна выкліканая тым, што ваша сістэма кандыцыянавання паветра працуе толькі ў рэжыме рэцыркуляцыі, а вентылятар не працуе на працягу хвіліны ці двух пасля выключэння кандыцыянера і выключэнні рухавіка.
Цвіль можа квітнець у многіх частках сістэмы кандыцыянавання паветра вашага аўтамабіля, але вы выявіце, што яна асабліва любіць асяродак выпарніка і кандэнсатар. Гэтыя вобласці вільготныя і зачыненыя - ідэальнае асяроддзе пасялення для бактэрый. Хоць насамрэч ён не ўяўляе вялікай небяспекі для здароўя, ён, безумоўна, непрыемна пахне.
Як прадухіліць непрыемныя пахі
Ёсць некалькі спосабаў справіцца з гэтым, але лепшае рашэнне - не адчуваць гэта на сабе. Заўсёды пераключайцеся паміж свежым паветрам і рэцыркуляцыйнай паветрам, каб дапамагчы высушыць ўнутраную частку сістэмы HVAC (ацяпленне, вентыляцыя і кандыцыянаванне паветра) вашага аўтамабіля. Акрамя таго, заўсёды імкніцеся запускаць вентылятар без кандыцыянера як мінімум на дзве хвіліны перад тым, як выключыць рухавік (ізноў жа, гэта дапаможа высушыць сістэму і пазбегнуць стварэнні асяроддзя, якая спрыяе росту цвілі і цвілі). Праблема таксама можа быць вырашана распыленнем дэзінфікуе сродкі праз паветразаборнікі пад капотам, а таксама выкарыстаннем пеннага ачышчальніка сістэмы (абодва дзеянні павінны выконвацца прафесіяналам).
Яшчэ адна магчымая прычына заключаецца ў тым, што салонны фільтр неабходна замяніць. Салонны фільтр выконвае тую ж працу, што і паветраны фільтр пад капотам, але ён адказвае за фільтраванне паветра, які трапляе ў салон. З часам фільтр забіваецца брудам, пылам і пылком. Тут таксама можа развівацца цвіль і грыбок. Некаторыя салонныя фільтры можна знайсці за пальчаткавым скрыняй, але для іх зняцця і замены патрабуецца значны дэмантаж.
Калі вам патрэбна дапамога ў праверцы ці рамонце вашай сістэмы кандыцыянавання, звернецеся да сертыфікаванага выязнога спецыяліста AvtoTachki.
