Чаму вы заўсёды павінны вымяраць свечкі запальвання, перш чым ставіць іх у свой аўтамабіль
Змест
Каліброўка свечак запальвання - гэта працэдура, якая выконваецца, калі яны вымаюцца з пакавання, непасрэдна перад тым, як іх змяшчаюць у аўтамабіль. Для гэтай працэдуры важна мець спецыяльны прыбор, вядомы як свячны калібр.
Функцыя свечак запальвання ў любым рухавіку ўнутранага згарання мае важнае значэнне. Насамрэч, калі свечкі запальвання не працуюць належным чынам, вельмі верагодна, што ваш аўтамабіль наогул не зможа працаваць.
Свечкі запальвання адказваюць за ўзгаранне сумесі паліва і кіслароду ў цыліндрах пасродкам іскры ў рухавіку ўнутранага згарання са справакаваным запальваннем.
Каб свечка запальвання працавала належным чынам, яе неабходна правільна адкалібраваць перад усталёўкай. Іншымі словамі, адлегласць паміж зазямляльным і цэнтральным электродамі павінна быць ідэальна адрэгулявана.
Што такое каліброўка свечак запальвання?
Каліброўка свечак запальвання з'яўляецца простай, але абавязковай працэдурай пры кожнай замене свечак запальвання, якая праводзіцца на аўтамабілі, як пры прафілактычных працах, так і пры іх выйсці з ладу.
Каліброўка свечак запальвання - гэта працэдура, якая выконваецца для атрымання ідэальнага зазору ў электродах свечак запальвання, тым самым ствараючы ідэальную электрычную дугу, якую вытворца запланаваў для гэтага канкрэтнага рухавіка.
Які зазор павінен быць у маіх свечак запальвання?
Для большасці гоначных прыкладанняў зазор звычайна павінен складаць ад 0.020 да 0.040 цалі. Большасць вытворцаў рухавікоў усталёўваюць яго на ўзроўні 0.035 цалі. Такія фактары, як тып выкарыстоўванага запальвання, галоўкі цыліндраў, паліва і нават сінхранізацыя, могуць паўплываць на адлегласць, якая будзе для вас аптымальнай.
Што адбудзецца, калі вы няправільна адкалібруеце свечкі запальвання?
Занадта маленькі зазор можа даць занадта слабую іскру для завяршэння працэсу згарання ўнутры рухавіка; занадта вялікі зазор можа прывесці да таго, што свечка не спрацуе належным чынам, што прывядзе да пропуску запальвання ці пропуску запальвання аўтамабіля, асабліва на высокіх хуткасцях.
:
