Ужываныя спартовыя аўтамабілі – Nissan 370 Z – Спартыўныя аўтамабілі
Змест
Ужываныя спартовыя аўтамабілі – Nissan 370 Z – Спартыўныя аўтамабілі
Прыкладна за 20.000 еўра вы можаце паставіць у гараж сапраўдны заднепрывадных спорткар магутнасцю 330 л.з.
La Nissan 370Z у Італіі ён не меў заслужанага поспеху. Ён нарадзіўся ў гады высокіх коштаў на бензін, суперналога і віны.
Крыўдна, таму што гэта па-чартоўску добрая машына. яго 3,7-літровы атмасферны рухавік V6 вырабляе 330 рэзюмэ, Цяга (вядома) задняя, і ёсць механічны самоблокирующийся дыферэнцыял, які дапамагае знізіць магутнасць або дрэйфаваць, пакуль шыны не скончацца, калі хочаце. Б / у па сапраўды цікавым цэнах: прыкладна за 20.000 2010 еўра вы можаце забраць дадому асобнік XNUMX года выпуску, цалкам апцыянальна.
NISSAN 370 Z
La Nissan 370Z Старамоднае купэ: 2 сухіх, але прасторных сядзенні, рухавік спераду і прывад на заднія колы. Гэта не Mazda Mx-5, вузкая і мінімалістычная, tressettanta гэта дарослая машына. Якасць матэрыялаў і зборкі выдатнае, нават калі сёння ён крыху састарэлы па дызайне, у той час як стандартнае абсталяванне ўключае электрычныя сядзенні, радыё, двухзонны клімат і ксенонавыя фары.
Таксама ёсць багажнік для перавозкі каляскі і сумкі на выходныя за горадам.
Пры спакойнай яздзе можна праехаць праз 10-11 км/л (Чаго вы чакаеце ад 3,7-літровага V6?), Але яго сіла ў менш плыўнай яздзе ...
СЯРОД Крываў
La Nissan 370Z гэта аўтамабіль, створаны для цвёрдага кіравання: ён рулявое кіраванне ён дакладны, падлучаны, а кароткі рычаг пераключэння перадач стварае фантастычнае адчуванне механікі; японцы ўмеюць ўносіць займальныя змены. У паваротах ён стабільны, манеўраны і шчыры, ён адразу ж расслабляе, нават пры выключаным электронным кіраванні. Амартызатары жорсткія, але ўтрымліваюць колы ў кантакце з дарогай нават на выбоінах, так што вы можаце без боязі націскаць на педаль газу на паваротах. Менавіта ў гэты момант вы можаце выбраць: выйсці на прамы або паставіць машыну бокам і адправіць заднія колы ў дым.
Рухавік V6 да 330 Cv і 360 Нм, У гэтым ён выдатны саюзнік: ён эластычны, прагрэсіўны, з «гарачай» зонай пры 6.000 аб / мін. Яго паслухмянасць дапамагае зрабіць аўтамабіль яшчэ больш лёгкім і збалансаваным. Да таго ж гэта даволі хуткая машына: з адным 0-100 км / ч за 5,7 секунды і максімальная хуткасць 250 км / г, 370 Z хуткі нават па сённяшніх мерках. Тормазы таксама абнадзейваюць як з пункту гледжання магутнасці, так і з пункту гледжання вынослівасці.
Карацей кажучы, гэта ідэальная машына для фанатаў гэтага жанру.
КОШТ І РАСХОДЫ
На другасным рынку ёсць некалькі прыкладаў 20.000 еўра, праблема ў тым, што вам даводзіцца мець справу з сверхналогами і спажываннем, якое не з'яўляецца рэкордным. Але калі вы гатовыя змірыцца з гэтым, вы атрымаеце шмат задавальнення, няшмат, але напэўна.
