Ужываны Daihatsu Sirion агляд: 1998-2005
Daihatsu Sirion – гэта стыльны, добра складзены японскі хэтчбэк з выдатнай рэпутацыяй дзякуючы надзейнасці і нізкім эксплуатацыйным выдаткам.
Ён не быў такім паспяховым, як старэйшы брат Daihatsu Charade на рынку новых аўтамабіляў, але гэта цягавіты маленькі звярок, і сёння на дарогах яго яшчэ шмат.
Іх можна пакінуць у дарозе з мінімальнымі выдаткамі, калі абраць добры, правільна кіраваць ім і выконваць графік тэхнічнага абслугоўвання ў актуальным стане.
Амаль усе астатнія вытворцы малалітражных аўтамабіляў рушылі ўслед прыкладу Daihatsu два дзесяцігоддзі назад і зараз вырабляюць трехціліндровым агрэгаты.
Новы Daihatsu Sirion, выпушчаны тут у красавіку 2002 гады, быў значна больш, чым мадэль першага пакалення, выпушчаная ў 1998 году. Другое пакаленне - гэта тая мадэль, да якой трэба імкнуцца, паколькі ў яе прыстойнае ўнутранае прастору і багажнік прыстойнага памеру для яе аўтамабіля. гатунак.
Старыя мадэлі, верагодна, лепш пакінуць парам і самотным, але мадэль 2002 гады можа працаваць як сямейны аўтамабіль, калі дзеці яшчэ не дасягнулі падлеткавага веку.
Daihatsu Sirion добра абсталяваны для свайго ўзросту і класа. Ён мае кандыцыянер, стэрэасістэму з чатырма дынамікамі, люстэркі задняга выгляду з электрапрывадам, пасавыя рамяні бяспекі на ўсіх пяці сядзеннях з падушкамі бяспекі кіроўцы і пярэдняга пасажыра.
Sirion Sport пастаўляецца з лёгкасплаўнымі дыскамі, пярэднім боды-кітом, улучальным противотуманные фары, больш спартовым дызайнам задніх ліхтароў, каляровымі дзвярнымі ручкамі і тормазамі з АБС.
Першая серыя Daihatsu Sirion выкарыстала цікавы трехціліндровым 1.0-літровы рухавік таго тыпу, які японская марка ўславіла на доўгія гады.
Сапраўды, амаль кожны іншы вытворца малалітражных аўтамабіляў рушыў услед прыкладу Daihatsu два дзесяцігоддзі назад і зараз вырабляе трехціліндровым агрэгаты.
У Sirion 2002 года вы атрымліваеце чатырохцыліндравы рухавік абёмам 1.3/XNUMX літра з двума распредвалами.
Варыянты трансмісіі пяціступеньчатая механічная і чатырохступеністая аўтаматычная. Аўтамабілі не так моцна змяншаюць прадукцыйнасць, як можна было б чакаць, паколькі Sirion адносна лёгкі.
Ізноў жа, ручное пераключэнне перадач лёгкае і простае, так што вам не складзе працы перамыкаць перадачы самастойна.
Упраўленне пісьменнае, але не спартовае. На паўсядзённых дарожных хуткасцях адчуваецца дастаткова нейтральнае адчуванне, але недастатковая паварочвальнасць праяўляецца занадта рана. Добры камплект шын можа даць яму лепшае адчуванне і забяспечыць счапленне.
Са станоўчага боку, аўтамабілі са звычайнай кіравальнасцю рэдка купляюцца энтузіястамі і з меншай верагоднасцю будуць разбіты.
Daihatsu знаходзіцца пад кантролем Toyota з пачатку 2000-х гадоў пасля фінансавых праблем. Toyota Australia мае ў наяўнасці запасныя часткі для большасці мадэляў маладзейшых за 10 гадоў.
Тым не менш, разумна ўдакладніць наяўнасць запчастак у мясцовага дылера Toyota / Daihatsu, перш чым паглыбляцца ў працэс пакупкі.
Перапрацоўшчыкі запасных частак таксама павінны атрымаць ад вас тэлефонны званок.
Паколькі гэта адносна невялікі аўтамабіль, у Sirion не так шмат месца пад капотам, таму праца з ім можа ятрыць. Не бярыцеся за якія-небудзь пытанні, звязаныя з бяспекай, калі вы не з'яўляецеся экспертам.
Кіраўніцтва па рамонце даступныя і рэкамендуюцца.
Выдаткі на страхаванне, як правіла, знаходзяцца ў ніжняй частцы шкалы. Мы не ведаем ні адной буйной кампаніі, якая спаганяла б дадатковую плату за Sirion Sport, верагодна, таму, што гэта варыянт адзення, а не сапраўдная спартыўная мадэль, але яна можа праверыць гэта, калі вы малады ці неспрактыкаваны кіроўца.
На што звярнуць увагу
Праверце наяўнасць парываў на сядзеннях і пашкоджанняў падлогі і кілімкоў у багажніку. Некаторы знос чакаецца ад аўтамабіля гэтага ўзросту, але занадта вялікі можа азначаць, што ён пражыў даволі цяжкае жыццё.
Іржа сустракаецца рэдка, але калі яна ўсёткі прыжывецца, тое можа мінуць вельмі хутка з-за лёгкай канструкцыі Sirion. Зазірніце ў ніжнія часткі кузава, а таксама ніжнія беражкі дзвярэй і задняга люка.
Праверце падлогу салона і багажнік на наяўнасць іржы. Рамонт тамака можа быць дарагім.
Шукайце прыкметы аварыйнага рамонту, правільна выкананы дробны рамонт варта чакаць у старых аўтамабілях, якія праводзяць шмат часу ў горадзе / прыгарадзе, але калі вы лічыце, што Sirion пабываў у сур'ёзнай аварыі, звернецеся да прафесіянала. - стандартныя аўтамабілі могуць быць небяспечныя.
Рухавік павінен запускацца хутка нават у халодным стане і мець адносна плыўны халасты ход з самага пачатку. Чатырохцыліндравыя рухавікі больш плыўныя, чым трехціліндровым.
Пераканайцеся ў адсутнасці дыму з выхлапной трубы, калі рухавік моцна разганяецца пасля працы на халастым ходу больш за 30 секунд.
Усе пераключэнні перадач павінны быць лёгкімі і лёгкімі, а для працы счаплення патрабуецца вельмі мала высілкаў. Калі счапленне цяжкае ці ліпкае ў працы, магчыма, патрабуецца капітальны рамонт.
Калі каробка перадач глухне або храбусціць пры хуткім пераключэнні на паніжаную перадачу, могуць узнікнуць дарагія праблемы. Змяненне з трэцяга на другое звычайна пакутуе першым.
Вядзіце аўтамабіль на малой хуткасці з цалкам заблакаваным рулём у адным кірунку, а затым у іншым і прыслухоўвайцеся да пстрычкі зношаных карданных шарніраў.
Шукайце пашкоджанні ад сонца на верхняй частцы прыборнай панэлі і задняй паліцы.
Савет пры куплі аўтамабіля:
У прадаўцоў часта ёсць штомесячныя мэты і схемы бонусаў, і яны могуць імкнуцца заключыць больш выгадную здзелку, калі набліжаецца канец месяца.
