Падрамніку на ніву сваімі рукамі: чарцяжы і фота
цюнінг машын

Падрамніку на ніву сваімі рукамі: чарцяжы і фота

Для ўхілення разнастайных вібрацый, шумоў у машыне Ніва Шэўрале мантуецца падрамнік. Ён прызначаны для памяншэння ад раздаткі на аўтамабільны кузаў намаганняў. Фіксатары раздаткі памяншаюць кутнія разгойдванні зверху ўніз у вертыкальнай кузаўной плоскасці. Дзякуючы подрамнику ссоўваецца шлях, які перадае шумы, вібраванне ў кузаўную частку ТС. Суцэльная рама спрыяе павелічэнню рэгулявання па восях, істотна разгружае дно. Гэта ідэальная абарона для картэра.

Падрамніку на ніву сваімі рукамі: чарцяжы і фота

падрамнік на ніву сваімі рукамі чарцяжы фота

Падрамнік валодае малаважнымі недахопамі:

  • Памяншае дарожны прасвет;
  • У выпадку выраба ўласнымі рукамі, патрабуе значных намаганняў, працэс вельмі працаёмкі.

Выраб падрамніка ўласнымі сіламі па чарцяжах

Для працы спатрэбіцца пэўны пералік інструментаў. У ідэальнай сітуацыі ўсё робіцца з дапамогай фрэзернага абсталявання. Але калі такая магчымасць адсутнічае, спатрэбяцца сродкі для абароны частак цела (твар, рукі). Таксама дрыль з вялікай магутнасцю, лінейка, чарнілка, нахіл, балгарка, штангенцыркуль, малаток. Каб вырабіць падрамнік запатрабуюцца швелер, куткі, металічны ліст. Для злучэння спатрэбяцца балты: 10 штук М8, 4 штукі М10, 4 штукі М12*1, 5, 4 штукі М12*1,25.

Падрамніку на ніву сваімі рукамі: чарцяжы і фота

Чарцёж падрамніка на ніву сваімі рукамі

Спатрэбяцца дакладныя схемы вырабу, якія ў інтэрнэце спампоўваюцца. Па іх ажыццяўляюцца замеры. Спачатку вымяраюцца ўсе магчымыя адлегласць ад асноўнай абзы швелера, затым яна апрацоўваецца. Таўшчыня бакавой сценкі ў вобласці, дзе злучаецца з вонкавай паліцай складае 8 міліметраў. Выпілоўваючы даўжыню папярочнай скіраванасці, скончыцца рэзу павінна на аналагічнай адлегласці (восем міліметраў) да абзы знешняй паліцы швелера. Невялікі балгаркай ажыццяўляецца выпілоўванне папярочных вокнаў, а для падоўжных выкарыстоўваецца балгарка вялікіх памераў. Як толькі выразка вокнаў завершана, выразаецца контур бакавіны, а затым здымаюцца фаскі.

Паміж прасветамі куткі фіксацыі да ланжэрана, папярочцы вырабляюцца любых габарытаў. Абавязкова выконваецца вышыня фіксацыі да подрамнику, магчыма выкарыстанне замест куткоў фіксацый да ланжэрану іншых схем. Магчыма выраб 2-х выглядаў раздаткі - асноўнага і ўзмоцненага. У мадыфікацыі ўзмоцненага тыпу пад крапежнымі элементамі трымальнікаў раздаткі да бакоў швелера подвертываются канцамі, падоўжаныя прасветы фіксацыі трымальнікаў раздаткі дублююцца.

Падрамніку на ніву сваімі рукамі: чарцяжы і фота

Схема мантажу падрамніка на ніву сваімі рукамі

Абарона падрамніка валодае злучэннем за кошт нітаў, фіксуецца з дапамогай куткоў у нізавай зоне. У нізавай паліцы куткоў выконваюцца разьбовыя прасветы, таксама ў бакавых зонах падрамніка. Для большай трываласці ўжываецца ліставая абарона, якая фармуе кораб. Каб зліваць ваду, алей, якая ўтвараецца бруд робяцца прасветы паміж бакамі швелера, пад вечкам для зліву. Для павелічэння абароны фіксуюцца куткі да які мацуе элементу апоры скрынкі і да любой зоны падрамніка. У сітуацыі адсутнасці абароны падрамніка, дапушчальная яго дэфармацыя з-за ўзаемадзеянні з няроўнасцямі і пянькамі.

Схемы мантажу ўзмоцненага падрамніка сваімі рукамі

Каб забяспечыць узмоцненую абарону, канструкцыя павінна валодаць большай трываласцю і павялічанай плоскасцю, для чаго змяняецца профіль бакавых частак падрамніка. На лініі выраза для раздаткі ўнутр швелера ўварваюць куткі, абсталяваныя куткамі фіксацыі абароны, на панэлі па баках уніз паліцай. Усярэдзіне швелера ўтворыцца рамка, якая валодае куткамі ў колькасці чатырох штук. Пад паліцу кутка магчымая абразанне бакавіны швелера. Такая канструкцыя значна павялічвае падрамнік, на пяцьдзесят працэнтаў памяншаецца вышыня.

Увага! Падрамнік усталёўваецца асіметрычна становішчу КПП і рухавіка.

Выраб падобнага подрамника адзначана множнымі водгукамі, захоўвайце схемы, чарцяжы і майструйце канструкцыю.

Дадаць каментар