Падрабязна пра ўсю лінейку алеяў ZIC

У асартыменце вытворцы ZIC ёсць некалькі сямействаў змазачных матэрыялаў рознага тыпу:

• Маторныя маслы для легкавых аўтамабіляў і лёгкіх камерцыйных аўтамабіляў.
• Маторныя маслы для камерцыйнага транспарту.
• Трансмісійныя маслы.
• Алею для дробнай тэхнікі.
• Спецыяльныя вадкасці.
• Гідраўлічныя алею.
• Алею для сельскагаспадарчай тэхнікі.

Асартымент аўтамасел не вельмі шырокі, ён уключае ў сябе наступныя лінейкі: Racing, TOP, X5, X7, X9. Разгледзім іх падрабязней.

Аб вытворцы ZIC

Даччынай кампаніяй буйнога карэйскага холдынгу, заснаванага ў 1965 годзе, з'яўляецца SK Lubricants. Сам брэнд ZIC запусціў сваю прадукцыю ў 1995 годзе. Цяпер гэты гігант займае палову сусветнага рынку, вядзе сінтэз алеяў, атрыманую сыравіну выкарыстоўваюць для вырабу ўласных прадуктаў ці прадаюць іншым кампаніям як аснову для сваіх алеяў. Не так даўно, у 2015 годзе, лінейка алеяў вытворцы была поўнасцю абноўлена.

Маторныя маслы ZIC ставяцца да III групы, утрыманне вугляроду ў іх больш за 90%, утрыманне серы і сульфатаў на мінімальна магчымым узроўні, індэкс глейкасці перавышае 120. Базавы кампанент алеяў універсальны і працуе ў любых вонкавых умовах. У 2005 годзе ў Еўрапейскім саюзе былі ўведзены новыя экалагічныя нормы, і кампанія ZIC першай выканала іх, укараніўшы тэхналогію Lowsaps і знізіўшы ўтрыманне серы ў сваёй прадукцыі. Падтрыманне індэкса глейкасці таксама заснавана на інавацыйнай тэхналогіі: разгалінавання парафінавых ланцугоў на малекулярным узроўні або працэсе гидроизомеризации. Дарагая тэхналогія, якая акупляецца ў канчатковым выніку.

Асартымент прадукцыі невялікі, але гэта звязана з працай кампаніі на якасць, а не колькасць. Наяўныя ў продажы склады ўвесь час удасканальваюцца і ўдасканальваюцца, маюць мноства ўхваленняў ад аўтавытворцаў. Гэта не самыя элітныя гатункі алеяў, яны не ўтрымоўваюць дарагіх мінеральных элементаў, іх сала ў хімічнай стабільнасці, таму некаторыя аўтавытворцы дапушчаюць вялікі інтэрвал замены маторных змазак, пакуль выкарыстоўваецца алей ZIC.

Лінейкі алеяў ZIC

Я КАЖУ ГОНКІ

У лінейцы ўсяго адно алей: 10W-50, ACEA A3/B4. Валодае ўнікальным складам, распрацаваным для высокафарсіраваных рухавікоў спартовых аўтамабіляў. У склад уваходзяць ПАО і ўнікальны пакет арганічных асадак на аснове вальфраму. Масла можна пазнаць па чырвонай бутэльцы з чорнай этыкеткай.

Я КАЖУ ТОП

Лінейка прадстаўлена сінтэтычнымі алеямі, прызначанымі для бензінавых і дызельных рухавікоў. У склад уваходзяць ПАО, Юбасе+база (уласная вытворчая база ZIC) і сучасны набор асадак. Алею рэкамендаваны для аўтамабіляў, якія працуюць з вялікімі нагрузкамі. Упакоўка адрозніваецца ад іншых: залаты флакон з чорнай этыкеткай. Алею гэтай лінейкі вырабляюцца ў Германіі. Усяго ў асартыменце дзве пазіцыі: 5W-30/0W-40, API SN.

Я КАЖУ X9

Лінейка сінтэтычных алеяў, якая складаецца з базы Yubase+ і набору сучасных асадак. Працуюць у шырокім дыяпазоне тэмператур, мала расходуюць на чад, абараняюць ад карозіі і перагрэву. Упакоўка лініі залатая з залатой этыкеткай. Складаецца з некалькіх груп алеяў: DIESEL (для дызельных аўтамабіляў), Low SAPS (нізкае ўтрыманне зольных, фосфарных і сярністых рэчываў), Full Energy (эканомія паліва). Зроблена толькі ў Нямеччыне. У лінейцы ёсць некалькі пазіцый алеяў:

• LS 5W-30, API SN, ACEA C3.
• LS DIESEL 5W-40, API SN, ACEA C3.
• FE 5W-30, API SL/CF, ACEA A1/B1, A5/B5.
• 5W-30, API SL/CF, ACEA A3/B3/B4.
• 5W-40, API SN/CF, ACEA A3/B3/B4.

Я КАЖУ X7

Сінтэтычныя алею складаюцца з асновы Yubase і пакета асадак. Яны забяспечваюць надзейную алейную плёнку нават пры сталых нагрузках, высокія мыйныя ўласцівасці і ўстойлівасць да акіслення. Гэтая лінейка таксама дзеліцца на групы Diesel, LS, FE. Упакоўка лінейкі ўяўляе сабой шэрую каністру з шэрай этыкеткай. Уключае ў сябе наступныя маслы:

• FE 0W-20/0W-30, API SN PLUS, SN-RC, ILSAC GF-5.
• LS 5W-30, API SN/CF, ACEA C3.
• 5W-40, API SN/CF, ACEA A3/B3, A3/B4.
• 5W-30, API SN PLUS, SN-RC, ILSAC GF-5.
• 10W-40/10W-30, API SN/CF, ACEA C3.
• ДЫЗЕЛЬНАЕ 5W-30, API CF / SL, ACEA A3 / B3, A3 / B4.
• ДЫЗЕЛЬНАЕ 10W-40, API CI-4/SL, ACEA E7, A3/B3, A3/B4.

Я КАЖУ X5

Лінейка паўсінтэтычных алеяў для аўтамабіляў з бензінавага рухавіка. У склад алею ўваходзіць база Yubase і набор асадак. Масла добра прамывае рухавік, абараняе яго ад карозіі, утворыць трывалую і даўгавечную алейную плёнку. У лінейку ўваходзіць алей LPG, прызначанае для газавых рухавікоў. Група Diesel прызначаная для дызельных рухавікоў. Упакоўка лінейкі сіняя з сіняй этыкеткай. Уключае ў сябе наступныя маслы:

• 5W-30, API SN PLUS, SN-RC, ILSAC GF-5.
• 10W-40, API SN Plus.
• ДЫЗЕЛЬНАЕ 10W-40/5W-30, API CI-4/SL, ACEA E7, A3/B3, A3/B4.
• LPG 10W-40, API SN.

Як адрозніць падробку

У 2015 годзе кампанія правяла рэбрэндынг і поўнасцю прыбрала з продажу металічныя банкі. Калі металічны слоік знойдзена ў краме, гэта падробка ці проста старая. Металічнымі засталіся толькі ствалы вялікага аб'ёму, невялікі аб'ём зараз выпускаецца ў пластыцы.

Другое, на што варта звярнуць увагу, гэта якасць чыгуна. Падробкі, як і большасць іншых марак, неакуратныя, маюць задзірыны, заганы, пластык мяккі і лёгка дэфармуецца.

Усе арыгінальныя банкі маюць на корку тэрмаплёнку, на яе паверхню нанесена таўро SK Lubrikans. Плёнка абараняе вечка ад выпадковага адчынення і, акрамя таго, дазваляе ацаніць арыгінальнасць пакавання, не адчыняючы яе.

Арыгінальнае ахоўнае кольца вечка аднаразовае, пры выкрыцці застаецца ў флаконе, ні ў якім разе нельга пакідаць кольца ў корку ў арыгінальным пакаванні. Пад вечкам ахоўная плёнка з лагатыпам, такі ж надпіс выдушаны, як і на плёнцы.

Важным адрозненнем з'яўляецца адсутнасць этыкеткі, вытворца не наляпляе на бутэльку паперу ці пластык, а наносіць усю інфармацыю непасрэдна на матэрыял бутэлькі, як гэта было зроблена з металічнай тарай, і захоўвае пластык.

Дадатковыя меры абароны прадугледжаны вытворцам, яны адрозніваюцца ў залежнасці ад вытворцы: Паўднёвая Карэя ці Нямеччына. Карэйцы размяшчаюць лагатып у назве брэнда і вертыкальную паласу на адным баку этыкеткі; гэта мікрапрынт лагатыпа і назвы кампаніі. Надпісы павінны быць бачныя толькі пад вызначаным кутом, калі яны бачныя няўзброеным вокам, то масла не арыгінальнае. Алюмініевы каўпачок не прылеплены, а прывараны да ёмістасці, без выкарыстання вострага прадмета не адрываецца. Сама лодка не гладкая, на яе паверхні складаная фактура украпін і няроўнасцяў. Спераду нанесены нумар партыі алею, дата вытворчасці, усё па амерыкана-карэйскіх правілах: год, месяц, лік.

Нямецкае пакаванне мае больш цёмны колер, чорная пластыкавая вечка, абсталяваная высоўным носікам, алюмініевая фальга забароненая ў Нямеччыне. На гэтыя кантэйнеры налеплена галаграма, лагатып Yubase+ мяняецца пры павароце кантэйнера пад рознымі кутамі. На дне чыгуна надпіс "Зроблена ў Германіі", пад ім нумар партыі і дата вырабу.

Дзе лепш купляць арыгінальныя маслы ZIC

Арыгінальныя маслы заўсёды часцей набываюцца ў афіцыйных прадстаўніцтвах, знайсці іх можна на сайце ZIC, вельмі зручнае меню https://zicoil.ru/where_to_buy/. Калі купляеце ў іншай краме і сумняваецеся, папытаеце дакументы і пераканаецеся, што алей не падробка па інфармацыі вышэй.