Купля компрессометра Jonnesway
Апроч майго занятку з разборкай аўтамабіляў, таксама часам купляю танныя варыянты машын і перапрадаю іх з невялікай нацэнкай. Праўда, такіх машын знайсці даволі складана і за месяц максімум ёсць адзін прыдатны варыянт, але ўсё ж паціху гэта атрымліваецца. Дык вось, пры куплі адмысловую ўвагу трэба надаць рухавіку і каб ацаніць хоць бы прыблізна яго стан, я вырашыў купіць кампрэсометр. З дапамогай дадзенага прыбора можна ацаніць, наколькі зношаны ДВС, шляхам вымярэння ціску ў цыліндрах рухавіка.
Бо аўтамабілі бываюць розныя, з адрознымі разьбовымі адтулінамі пад свечкі запальвання, тая трэба была такая прылада, якім можна было б замерыць кампрэсію практычна на любым сілавым агрэгаце.
- Па-першае, павінна быць два штуцэра: з гнуткім шлангам і з трубкай(з гумовым наканечнікам на канцы)
- Па-другое, гнуткі штуцэр пажадана павінен мець перахаднік як на 14 мм-ую разьбу, так і на 18 мм.
- Ну і мяжа вымярэнняў як мінімум павінен быць 20 атмасфер
З тых вытворцаў, якія мяне цікавілі, спадабаўся адзін варыянт: Jonnesway AR020017, які валодаў усімі тымі параметрамі, якія мне патрабаваліся.
Да прыкладу, з дапамогай гнуткага штуцэра можна было праверыць кампрэсію ў любым айчынным аўтамабілі з 8-затамкавым рухавіком. А калі трэба было прадыягнаставаць 16-затамкавы матор, то гэта можна было зрабіць з дапамогай металічнага наканечніка, бо яго даўжыні хапае ўпрытык, каб дабрацца да свячнай адтуліны.
Карыстацца такім прыборам даволі проста, я апісваў ужо шматкроць прынцып яго дзеяння, да прыкладу ў артыкуле па Вымярэнню кампрэсіі ў рухавіку ВАЗ 2109. Пасля праверкі кампрэсіі кожнага цыліндру, неабходна абавязкова скінуць ціск кнопкай узбоч на ўваходным штуцары.
