Купля патрыманых аўтамабіляў. Як гэта праверыць і пазбегнуць утоеных недахопаў?

Многіх людзей, якія жадаюць купіць ужываны аўтамабіль, турбуюць схаваныя недахопы. Гэта звязана з тым, што давер да прафесійных аўтадылераў значна падае, а іх саміх абвінавачваюць у шматлікай хлусні ці недамовках. Дык як жа праверыць ужываны аўтамабіль перад пакупкай?

Нажаль, гэта няпростая задача, нават у выпадку з аўтамабілямі. Таксама нам спатрэбіцца прафесійнае абсталяванне, такое як таўшчынямер фарбы. Нажаль, некаторыя прадаўцы могуць нават уступіць у змову з працаўнікамі мясцовых станцый тэхагляду або мясцовых дылерскіх цэнтраў дадзенай маркі. Прыязджаючы ў такое месца, супрацоўнікі пацвярджаюць версію прадаўца або проста не расказваюць аб заўважаных імі недахопах або праблемах - а гэта дадатковыя выдаткі для нас, пакупнікоў.

Падобныя гісторыі распавядаюць шматлікія карыстачы аўтамабільных форумаў, якія звяртаюцца за дапамогай, таму што іх проста ашукалі прадаўцы. Гэта лепшая перасцярога для тых, хто збіраецца ў спешцы набыць ужываны аўтамабіль.

Варта ведаць гісторыю аўтамабіля

І ў нас ёсць сапраўды просты і зручны спосаб зрабіць гэта. Ён выдатна падыдзе, калі мы хочам праверыць гісторыю аўтамабіля, які быў набыты ці знаходзіўся ў Польшчы не менш за некалькі гадоў. Акрамя таго, рашэнне, аб якім мы гаворым, бясплатнае - наведайце партал Гісторыяpojazdu.gov.pl.

Спачатку нам спатрэбяцца: дзяржнумар аўтамабіля, VIN нумар і дата першай рэгістрацыі. У нас не павінна ўзнікнуць праблем з іх атрыманнем. Аднак у гэтым выпадку павінна загарэцца чырвоная сігнальная лямпачка. Бо прадавец павінен здагадацца, для чаго мне патрэбная гэтая інфармацыя, таму, верагодна, ён хоча нешта ад нас схаваць.

Інфармацыя, атрыманая на сайце historiapojazd.gov.pl, з'яўляецца даволі простай, але мы даведаемся са справаздачы, калі транспартны сродак праходзіў тэхнічны агляд, калі ён змяніў уладальнікаў ці калі ён быў заяўлены як сагнанае, калі такая сітуацыя мела месца. Насуперак відаць - гэта вельмі карысная інфармацыя. Дзякуючы ім мы можам праверыць, ці праўду гаворыць сам прадавец (напрыклад, варта спытаць, хто з'яўляецца ўладальнікам транспартнага сродку). Акрамя таго, мы можам шмат чаго даведацца аб самым транспартным сродку - часам бываюць выпадкі, калі неэфектыўныя аўтамабілі рэгулярна мяняюць уладальнікаў з-за пастаянных тэхнічных праблем. Калі такая сітуацыя адбудзецца - мы адразу адзначым гэта ў нашай справаздачы. Калі за апошнія некалькі гадоў ваш аўтамабіль некалькі разоў пераходзіў з рук у рукі, мы настойліва раім вам устрымацца ад яго пакупкі і пашукаць іншую прапанову.

МобілЭксперт - больш інфармацыі ад сапраўдных спецыялістаў

Калі мы жадаем атрымаць больш інфармацыі аб які цікавіць нас транспартным сродку, варта зрабіць стаўку на прафесіяналаў. У гэтым выпадку прапанова МобілЭксперт адназначна цікавая.

Пачнем з коштаў, для многіх гэта, мабыць, ключавая інфармацыя - яны сапраўды прывабныя, пачынаюцца ад 259 злотых. Сама паслуга заключаецца ў праверцы любога транспартнага сродку на ўсёй тэрыторыі краіны адным са спецыялістаў, якія працуюць у «МобілЭксперт». Эксперт прызначае сустрэчу з прадаўцом, праводзіць тэст-драйв і старанна правярае канкрэтны аўтамабіль, а таксама робіць шматлікія фатаграфіі, якія разам з атрыманай інфармацыяй адпраўляюцца нам у справаздачы, на працягу максімум 48 гадзін з моманту агляду.

Узор справаздачы даступны на сайце https://mobilekspert.pl/raport-samochodowy.php - Мы рэкамендуем вам праверыць гэта.

Чым прывабная такая паслуга?

Ёсць шмат прычын. Варта адзначыць, што гэта эканоміць час і грошы пакупніка, асабліва калі нас цікавіць транспартны сродак за сотні кіламетраў ад месца яго пражывання. Пакупніку не трэба наведваць транспартны сродак самастойна.

Супрацоўнікі кампаніі самі з'яўляюцца экспертамі, сярод іх былыя ацэншчыкі. Яны сапраўды могуць вызначыць стан дадзенага аўтамабіля. У самой справаздачы нам таксама падкажуць, ці варта купляць дадзены транспартны сродак па дадзеным кошце ці не. Яны не толькі маюць вялікі досвед, але і незалежныя і маюць прафесійнае абсталяванне. Яны таксама могуць добра праверыць гісторыю гэтага аўтамабіля, нават калі ён прыбыў з-за мяжы. Бываюць выпадкі, калі аўтамабіль, апісаны як безаварыйны, насамрэч складаецца з трох іншых транспартных сродкаў і толькі шляхам праверкі дакументаў і нумароў асобных элементаў аўтамабіля ёсць шанец расчыніць такую ​​інфармацыю.

Кошт сам па сабе таксама вельмі прывабны. Варта ўлічыць, якія выдаткі на рамонт нас будуць чакаць, калі апынецца, што мы знойдзем аўтамабіль са ўтоенымі дэфектамі яны амаль напэўна перавысяць суму паслугі. Аднак, калі мы ўсё яшчэ зацікаўлены ў дадзеным аўтамабілі, дзякуючы новай інфармацыі мы зможам дамовіцца аб кошце сума, якую мы можам тут зэканоміць, таксама напэўна перавысіць суму, якую мы заплацілі за праверку аўтамабіля.

Аўтамабілі, увезеныя з-за мяжы - рэкамендуем захоўваць асцярожнасць

На наш погляд, кожны павінен найперш шукаць аўтамабіль з польскага дыстрыбутыва. Аднак, калі гэта немагчыма, у выпадку аўтамабіляў, асабліва з-за заходняй мяжы, мы раім праяўляць крайнюю асцярожнасць. Рэверсіўныя лічыльнікі сумны стандарт, але падробка сэрвісных кніжак таксама становіцца ўсё папулярней (пустыя, запаўняюцца ашуканцам, купіць іх рэальна лёгка) і шматлікія дэфекты аўтамабіляў хаваюць прадаўцы па мінімальным кошце.

Варта разумець, што транспартныя сродкі, напрыклад, у Нямеччыне, як правіла, ненашмат танней (калі ўвогуле каштуюць), чым у Польшчы, і чалавек, які іх увозіць, нясе не толькі выдаткі, напрыклад, на транспартныя сродкі. ад усяго выезду і перавозкі транспартнага сродку, ён таксама павінен зарабіць пэўны працэнт на самой здзелцы. Тым не менш аўтамабілі з-за мяжы часта падаюцца як больш якасныя і танныя, чым тыя, што прапануюць, напрыклад, дзелі прадаўцы. Гэта звязана з тым, што ёсць вялікая верагоднасць таго, што яны былі належным чынам падрыхтаваны да продажу і маюць свае схаваныя недахопы. Асабліва з такімі транспартнымі сродкамі (імпартнымі недарагімі аўтамабілямі па выгодным кошце) мы рэкамендуем выяўляць крайнюю асцярожнасць. Часам таксама варта заплаціць больш за аўтамабіль з больш надзейнага польскага дыстрыбутара ці ў прыватнага прадаўца, які не займаецца гандлем аўтамабілямі.