Паліцыя больш не карае за перакрыцце левай паласы? Ёсць мандатныя планы?
На гэтыя і іншыя пытанні чытачоў адказвае намеснік начальніка дарожнага аддзела Зеленагурскай паліцыі, суіскальнік Анджэй Граматыка.
Вельмі часта на гарадской вуліцы я бачу машыну, павольна якая едзе ў левым шэрагу па двухпалоснай дарозе, што ўласна і абцяжарвае кіраванне іншым. На жаль, я не бачыў, каб міліцыянты рэагавалі на падобныя дзеянні, а міма такога аўтамабіля, які рухаўся, неаднаразова праязджала міліцэйская машына.
– Здаецца, ты маеш рацыю. Паліцыянты рэдка рэагуюць на такія сітуацыі, з-за чаго часам узнікаюць праблемы з дарожным рухам. Падобна, правіла аб неабходнасці руху па правым краі дарогі паціху пачынае паміраць. Чыннікам гэтага з'яўляецца інтэнсіўнасць руху, якая павялічваецца з кожным годам, і стан дарожнага пакрыцця, якое звычайна знаходзіцца ў жудасным стане ў правага краю дарогі.
Прыгнаў машыну з Нямеччыны. Я яшчэ не зарэгістраваў яго, але я аформіў страхоўку. Аўтамабіль таксама праходзіць важныя тэхнічныя выпрабаванні. Ці магу я вадзіць такую машыну?
- Не. Умовай допуску транспартнага сродку да руху ў Польшчы з'яўляецца яго рэгістрацыя. Так што калі машыну знялі з уліку ў Нямеччыне, а ў апісаным выпадку так і адбылося, то па польскіх дарогах ездзіць на ёй нельга.
Я збіраюся паехаць на возера са сваёй сям'ёй падчас летніх вакацый. Для зручнасці хачу ўзяць прычэп для ваджэння лодкі. Ці дае пасведчанне кіроўцы катэгорыі B права кіраваць аўтамабілем з прычэпам?
- Так, але пры пэўных умовах. Фактычная агульная вага прычэпа, у тым ліку лодку на ім, не можа быць больш вагі аўтамабіля, які яго буксіруе. Акрамя таго, дазволеная поўная маса аўтамабіля (DCM) аўтамабіля плюс дазволеная поўная маса прычэпа не можа перавышаць 3,5, 3,5 тоны. Пасведчанне кіроўцы катэгорыі В дае права кіраваць аўтамабілем або аўтацягніком агульнай масай да 3,5 тон. Выключэннем з'яўляецца далучэнне лёгкага прычэпа поўнай масай да 750 кг да аўтамабіля поўнай масай да 4,25 тон. Вага такога аўтацягніка складае 4,25 кг, але кіраваць ім можа вадзіцель, які мае правы катэгорыі В. XNUMX т.
Мая дачка вельмі вырасла. Калі замест аўтакрэсла ён можа сядзець у так званым сядзенні?
- Палажэння, якое рэгулюе гэтае пытанне, няма. Автокресло ці іншая прылада неабходна выкарыстоўваць, пакуль дзіцяці не выканалася 12 гадоў або яго рост не перавышае 150 гл. Таму пры замене сядзення на сядзенне прапаную кіравацца разумным сэнсам. Пакуль дзіця змяшчаецца ў сядзенне, няхай застаецца там як мага даўжэй. Сядзенне нашмат бяспечней.
Сыну тры гады. Ці можа ён ехаць побач з кіроўцам, зразумела, прышпіленым да сядзення?
- Можа ездзіць на пярэднім сядзенні з прышпіленым дзіцячым крэслам. Ёсць толькі адна ўмова. Ён не можа быць заднім ходам, калі аўтамабіль абсталяваны падушкай бяспекі. І гэта незалежна ад таго, ці можна яго адключыць. Такім чынам, ваша дзіця можа ездзіць тварам наперад.
Можна ці нельга абскарджваць накладзенае апавяшчэнне аб штрафе? Шмат разоў чытаў супярэчлівыя заявы з гэтай нагоды.
- У момант падпісання штрафнога талона ён становіцца юрыдычна абавязковым. У гэтай сітуацыі толькі суд мае права адклікаць яго ці ануляваць. Але толькі ў тым выпадку, калі штраф накладзены за дзеянне, якое не з'яўляецца правапарушэннем або парушэннем закона. Па сваёй практыцы ведаю, што кіроўцы часцей за ўсё абскарджваюць штрафы, накладзеныя за сутыкненне. Аднак суды вельмі рэдка адмяняюць такія мандаты.
Правілы паказваюць, што паліцыянт замест пакарання кіроўцы ці пешахода можа абмежавацца інструктажам. Я размаўляў са шматлікімі сваімі сябрамі і ведаю, што ўсе яны атрымалі штрафы, нават за дробныя правапарушэнні. Гэта мусіць быць так? Вам плацяць за колькасць выпушчаных білетаў?
- Ні пра якую кампенсацыю за вялікую колькасць накладзеных штрафаў не можа быць і гаворкі. Статыстыка паказвае, што каля 20 працэнтаў правапарушэнняў заканчваюцца папярэджаннем. Але дакладна і тое, што ў параўнанні з сітуацыяй шматгадовай даўніны, напрыклад, 90-х гадоў, паліцыянты значна гушчару дамагаюцца штрафу. Чыннікаў некалькі, і самая галоўная, мабыць, складаецца ў тым, што эфектыўнасць штрафаў нашмат вышэй, чым указанняў па падвышэнні бяспекі дарожнага руху. Менавіта таму паліцэйскія, каб зрабіць дарогі больш бяспечнымі, сталі больш жорсткімі і часцей звяртаюцца да больш радыкальных мер. Аднак хацелася б падкрэсліць, што менавіта афіцэр вырашае, ці накладаць штраф ці здавольвацца папярэджаннем.
Ён выслухаў і запісаў Чэслаў Вахнік
