Разуменне акумулятараў для электрамабіляў

Электрамабілі ўтрымоўваюць перазараджваемыя літый-іённыя батарэі, прызначаныя для атрымання высокай магутнасці. Яны па-ранейшаму важаць значна менш, чым мяркуе іх шчыльнасць энергіі, і скарачаюць агульныя выкіды аўтамабіляў. Якія падключаюцца гібрыды маюць магчымасці зарадкі, а таксама сумяшчальнасць з бензінам для запраўкі. Многія негібрыдныя электрамабілі рэкламуюць свае магчымасці "з нулявым узроўнем выкідаў".

Электрамабілі (Evs) атрымалі сваю назву дзякуючы выкарыстанню электрычнасці замест бензіну. Запраўка перакладаецца як зарадка акумулятара аўтамабіля. Прабег, які вы атрымліваеце ад поўнай зарадкі, залежыць ад вытворцы электрамабіля. Аўтамабіль з прабегам у 100 міль, праязджаючы 50 міль кожны дзень, будзе мець так званую глыбокую разрадку сваёй батарэі, якая разряжается на 50% кожны дзень гэта цяжка папоўніць з дапамогай большасці хатніх зарадных станцый. Для паездкі на такую ​​ж адлегласць аўтамабіль з больш высокім дыяпазонам поўнага зарада быў бы больш ідэальным, таму што ён дае павярхоўны разрад . Драбнейшыя разрады памяншаюць агульную дэградацыю электрычнай батарэі і дапамагаюць ёй працаваць даўжэй.

Нават з самымі разумнымі намерамі пры куплі, у канчатковым выніку, электрамабілю запатрабуецца замена акумулятара, як і ў аўтамабілі SLI (запуск, асвятленне і запальванне), які працуе ад акумулятара. Звычайныя аўтамабільныя акумулятары амаль на 100% падлягаюць другаснай перапрацоўцы, а электрычныя акумулятары набліжаюцца да гэтага паказчыка з паказчыкам паўторнага выкарыстання 96%. Тым не менш, калі прыходзіць час замяніць акумулятар вашага электрамабіля, калі на яго не распаўсюджваецца гарантыя аўтамабіля, гэта можа быць самая высокая цана, якую вы плаціце за абслугоўванне аўтамабіля.

Замена акумулятараў электрамабіляў

Пачнем з таго, што з-за высокага кошту на электрычную батарэю (яна займае большую частку вашай аплаты за сам электрамабіль) купля замены можа быць дарагой. Каб супрацьдзейнічаць гэтай сітуацыі, большасць вытворцаў электрамабіляў падаюць гарантыю на рамонт ці замену акумулятара. На працягу некалькіх міль ці гадоў, і калі батарэя больш не зараджаецца вышэй вызначанага працэнта (звычайна 60-70%), яна мае права на замену пры падтрымцы вытворцы. Абавязкова чытайце дробны шрыфт пры атрыманні паслуг - не ўсе вытворцы пакрываюць кошт працы, выкананай з акумулятарам тэхнічным спецыялістам па-за кампаніяй. Некаторыя папулярныя гарантыі на электрамабілі ўключаюць:

• BMW i3: 8 гадоў ці 100,000 XNUMX міль.
• Ford Focus: 8 гадоў або 100,000 150,000 - XNUMX XNUMX міль у залежнасці ад стану.
• Chevy Bolt EV: 8 гадоў ці 100,000 XNUMX міль.
• Нісан Ліф (30 квт): 8 гадоў або 100,000 24 міль (60,000 квт пакрываюць толькі XNUMX XNUMX міль).
• Tesla Model S (60 квт): 8 гадоў або 125,000 85 міль (XNUMX кВт уключае неабмежаваную колькасць міль).

Калі апынецца, што ваш электрамабіль больш не трымае поўны зарад ці здаецца, што ён разраджаецца хутчэй, чым чакалася, можа запатрабавацца акумулятарная батарэя ці абслугоўванне батарэі. Кваліфікаваны механік часта можа выканаць гэтую працу і можа нават прапанаваць вам кампенсаванне за вашу старую батарэю. Большасць яго кампанентаў могуць быць перапрацаваны і перапрафіляваны для будучага выкарыстання. Пераканайцеся, што гарантыя вашага аўтамабіля распаўсюджваецца на працы, выкананыя не вытворцам, каб зэканоміць на аплаце паслуг.

Фактары, якія ўплываюць на тэрмін службы батарэі

Літыевыя акумулятары для электрамабіляў працуюць цыклічна. Зарад і наступны разрад лічацца за адзін цыкл. Па меры павелічэння колькасці цыклаў здольнасць батарэі ўтрымліваць поўны зарад будзе змяншацца. Цалкам зараджаныя батарэі маюць максімальна магчымую напругу, а ўбудаваныя сістэмы кіравання батарэямі прадухіляюць вынахад напругі за межы працоўнага дыяпазону і тэмпературы. Апроч цыклаў, на якія акумулятар разлічаны на працягу значнага часу, фактары, адмоўна якія ўплываюць на працяглы тэрмін службы акумулятара, уключаюць:

• Экстрэмальна высокія ці нізкія тэмпературы.
• Перазарадка ці высокая напруга.
• Глыбокія разрады (разрад батарэі) або нізкая напруга.
• Частыя высокія зарадныя токі ці разрады, што азначае занадта шмат хуткіх зарадак.

Як павялічыць тэрмін службы батарэі

Каб падоўжыць тэрмін службы акумулятара электрамабіля, прытрымлівайцеся гэтым 7 рэкамендацый:

• 1. Не пакідайце акумулятар цалкам зараджаным. Калі пакінуць яго цалкам зараджаным, занадта часта гэта нагружае акумулятар і хутчэй разраджае яго.
• 2. Захоўваць у гаражы. Па магчымасці трымаеце электрамабіль у гаражы ці ў памяшканні з рэгуляванай тэмпературай, каб пазбегнуць экстрэмальных тэмператур.
• 3. Плануйце прагулкі. Папярэдне нагрэйце ці астудзіце электрамабіль перад выхадам на вуліцу, калі вы не адключылі аўтамабіль ад хатняй зараднай станцыі. Гэтая практыка дапаможа вам пазбегнуць выкарыстання зарада акумулятара падчас кіравання.
• 4. Выкарыстоўвайце эканамічны рэжым, калі ён даступны. Электрамабілі з эка-рэжымам адключаюць аўтамабільны акумулятар падчас прыпынку. Ён дзейнічае як энергазберагальны акумулятар і дапамагае мінімізаваць агульнае спажыванне энергіі вашым аўтамабілем.
• 5. Пазбягайце перавышэнні хуткасці. Эфектыўнасць батарэі мае тэндэнцыю зніжацца, калі вы перавышаеце 50 міль у гадзіну. Калі гэта дастасавальна, зніжайце хуткасць руху.
• 6. Пазбягайце рэзкага тармажэння. Жорсткае тармажэнне выкарыстоўвае звычайныя тормазы аўтамабіля. Рэгенератыўныя тормазы, якія актывуюцца пры мяккім тармажэнні, эканомяць энергію батарэі, а фрыкцыйныя тормазы - не.
• 7. Плануйце водпуск. Усталюйце ўзровень зарада на 50% і пакіньце электрамабіль падлучаным да сеткі падчас працяглых паездак, калі гэта магчыма.

Акумулятары электрамабіляў увесь час удасканальваюцца з кожнай новай мадэллю аўтамабіля. Дзякуючы далейшым распрацоўкам яны становяцца ўсё больш эфектыўнымі і рэнтабельнымі. Інавацыі ў стаўленні часу аўтаномнай працы і дызайну спрыяюць папулярнасці электрамабіляў, паколькі яны становяцца больш даступнымі. Зарадныя станцыі з'яўляюцца ў новых месцах па ўсёй краіне, каб абслугоўваць аўтамабіль будучыні. Разуменне таго, як працуюць акумулятары для электрамабіляў, дазваляе максымізаваць эфектыўнасць, якую можа атрымаць уладальнік электрамабіля.