Тэст драйв Porsche 911 Carrera Targa 4S: белы элемент

За рулём Porsche 911 Carrera Targa 4S на заснежанай дарозе Сільврэты, праз больш за 30 гадоў пасля заканчэння гэтай гонкі: гэта называецца экстрэмальным зімовым відам спорту.

Калі мы ўзялі беласнежны Porsche Targa, адзіная ідэя, якая прыйшла нам у галаву, складалася ў тым, каб прайсці складаны маршрут з вялікім намець, прымусіўшы заднюю частку 911 «танчыць» яго самы шалёны танец. Па месцах пачынаем!

Аўтамабіль няўхільна ўзбіраецца ўверх гіганцкімі белымі аблокамі, снег паднімаецца так высока, што падае на шкляны дах, а задняя частка кіруецца кіраванай выявай на кожным павароце, амаль цалкам кантраляваная ўмелым выкарыстаннем педалі акселератара.

Вопыт, які нельга забыць

Carrera стойка пераносіць усе выпрабаванні на заснежанай дарозе, рулявое кіраванне і падвеска ахвотна дапамагаюць, але пры гэтым машына не выяўляе ніякіх прыкмет нервовасці. Дзікі паварот руля ў кірунку, процілеглым траекторыі дарогі, прыводзіць да ўзлёту ў абрыў вакол асфальта, а не да стабілізацыі чатырохколавага спартоўца. Пачынаецца самы вялікі ўздым… Узроўні адрэналіну і эндарфінаў у галаве кіроўцы дасягаюць незямных памераў, дрэйф задняй часткі ў паваротах становіцца ўсё больш экстрэмальным, і вынахад з кожнага серпанціну прыходзіцца здзяйсняць усё вялікай і вялікай колькасцю газу. Ударны Porsche экспартуецца, і шанцы апынуцца на грані таго, каб убачыць задні нумарны знак павялічваюцца.

911 4S можа і не быць чэмпіёнам па фігурным катанні, але піруэты, несумненна, будуць паспяховымі. І гэта, вядома, ставіцца не толькі да спартовых аўтамабіляў Porsche: у вызначанай меры можна гуляць з законамі фізікі, але не пераступаць іх. Так што, апроч некаторай долі крутога розуму, нам трэба было знайсці час для невялікага перапынку. Калі адчыняецца шкляны дах, пілота і другога пілота выносіць свежае, але ледзяное горнае паветра, а астыванне запалу доўжыцца нашмат карацей, чым меркавалася хутка прыходзіць да высновы, што падчас спуску з гары яго чакаюць яшчэ больш неапісальныя рэчы. доследы. На спуску сістэме ESP усё гушчару прыходзіцца падцягваць зад 911-го, а таксама выпраўляць праявы залішняй адвагі са боку чалавека за рулём. Кожны паварот пераадольваецца на мяжы магчымасцей фізікі з дакладнасцю, якую цяжка знайсці ў многіх іншых аўтамабільных галінах. Мы набліжаемся да канца нашага снежнага досведу, які застанецца ў нашай памяці надоўга. Спадзяюся, нам удалося перадаць вам хаця б частку чараўніцтва нашай незабыўнай прыгоды…