Захоўванне энергіі і батарэі

Porsche інвесціруе ў высокапрадукцыйныя літый-іённыя элементы. Tesla будзе змагацца на ўсё новых і новых франтах

Сёння Tesla лічыцца вызначальным фактарам развіцця сегмента электрамабіляў. Аднак пазіцыя амерыканскага вытворцы пакусана з усіх бакоў. Porsche толькі што абвясціў, што выдаткуе "двухзначныя сумы [у мільёнах еўра]" на інвестыцыі ў высокапрадукцыйныя літый-іённыя элементы.

Porsche інвесціруе ў Cellforce

Мы маглі чакаць такога паведамлення з часоў Volkswagen Power Day 2021 года, калі прэзідэнт Porsche абвясціў, што кампанія хоча выйсці на рынак літый-іённых акумулятараў з максімальнай прадукцыйнасцю. На малюнку паказана, што новыя вочкі будуць прастакутнымі (адзіны фармат для ўсёй групы) або цыліндрычнымі, з бягучага прэс-рэлізу мы даведаемся, што яны будуць мець нікель-кобальт-марганцевые (NCM) катоды і крамянёвыя аноды:

Porsche інвесціруе ў высокапрадукцыйныя літый-іённыя элементы. Tesla будзе змагацца на ўсё новых і новых франтах

Каб вырашыць гэтую задачу, Porsche набыла Customcells Itzehoe і сфармавала новую даччыную кампанію пад назвай Cellforce Group, у якой Porsche належыць 83,75% акцый. Cellforce будзе адказваць за даследаванні, распрацоўку, вытворчасць і, нарэшце, што цікава, за продаж высокапрадукцыйных ячэек. Да 2025 года група з сёлетніх 13 супрацоўнікаў павінна павялічыцца да 80 чалавек, а таксама плануецца пабудаваць завод электралізераў.

Кошт усёй ініцыятывы складае 60 мільёнаў еўра (эквівалент 273 злотых). У канчатковым выніку згадваецца завод павінен дасягнуць мінімальнай вытворчай магутнасці 0,1 ГВтч элементаў у год., якога павінна хапіць, каб абсталяваць акумулятарам 1 машын. Гэта не вельмі вялікая колькасць, таму мы мяркуем, што гэта больш злучана з запускам цэнтра даследаванняў і распрацовак і набыццём ноў-хаў ці, магчыма, удзелам у аўтамабільных гонках.

Porsche інвесціруе ў высокапрадукцыйныя літый-іённыя элементы. Tesla будзе змагацца на ўсё новых і новых франтах

Гэта можа вас зацікавіць:

Дадаць каментар