Паршэ Тайкан Спорт Турызма. Найноўшы варыянт кузава. Пяць версій на выбар

Taycan Sport Turismo - найноўшы варыянт кузава электрычнага спартовага аўтамабіля Porsche - трэці пасля спартовага лімузіна і Cross Turismo. Навінкай у лінейцы дадатковага абсталявання для Porsche Taycan Sport Turismo з'яўляецца панарамны люк на даху з сонцаахоўным кантролем, т. е. з электрычнай абаронай ад асляплення.

З вясны 2022 гады ў пакупнікоў будзе выбар з пяці варыянтаў Porsche Taycan Sport Turismo:

• Taycan Sport Turismo магутнасцю 240 квт (326 л.з.), задні прывад, апцыянальна даступны з акумулятарнай батарэяй Performance Plus магутнасцю 280 квт (380 л.з.), кошт: ад 403 XNUMX еўра. злоты;

• Taycan 4S Sport Turismo 320 квт (435 л.з.), поўны прывад, апцыянальна даступны з акумулятарам Performance Plus на 360 квт (490 л.з.), кошт: ад 467 тыс. руб. злоты;

• Taycan GTS Sport Turismo магутнасцю 380 квт (517 л.с.), поўны прывад, кошт: ад 578 тыс. злотых. злоты;

• Taycan Turbo Sport Turismo 460 квт (625 л.з.), поўны прывад, кошт: ад 666 тыс. руб. злоты;

• Taycan Turbo S Sport Turismo магутнасцю 460 квт (625 л.з.), поўны прывад, кошт: ад 808 тыс. руб. злоты.

Taycan Turbo S Sport Turismo разганяецца да 100 км/г усяго за 2,8 секунды, а максімальная хуткасць складае 260 км/г. Самы вялікі запас ходу ў Taycan 4S Sport Turismo ён складае 498 км па цыкле WLTP. Варыянты Sport Turismo ставяцца да апошняга пакалення Porsche Taycan, таму яны выйграюць ад стратэгіі працы трансмісіі на паўнапрывадных версіях. У той жа час былі палепшаны функцыі кіравання цяплом і зарадкі.

Абедзве даступныя батарэі можна зарадзіць з 5 да 80% за 22,5, 100 хвіліны. Гэта азначае, што для павелічэння прабегу на 5 км патрабуецца ўсяго XNUMX хвілін зарадкі.

Прастора над галавой ззаду больш за на 45 мм больш, чым у спартовым седане Taycan. Над сядзеннем кіроўцы ёсць дадатковыя 9 мм па вышыні. Больш таго, вялікае задняе вечка забяспечвае лёгкі доступ да багажніка. Пагрузачны праём значна даўжэй (801 мм) і вышэй (543 мм), чым у седана (434 мм і 330 мм адпаведна).

Дакладная ёмістасць задняга багажніка залежыць ад спецыфікацыі. У спалучэнні з аўдыёсістэмай Sound Package Plus месціць да 446 літраў (лімузін: 407 літраў), а з аўдыёсістэмай BOSE Surround Sound System (стандартнае абсталяванне на Porsche Taycan Turbo Sport Turismo) – 405 літраў. у складзеным выглядзе (60:40)), ёмістасць можа быць павялічана да 1212 ці 1171 літраў адпаведна, а таксама маецца пярэдні багажнік на 84 літра (frank).

Глядзіце таксама: Ford Mustang Mach-E GT у нашым цесце

Новы панарамны люк са спецыяльнай функцыяй абароны ад сонца забяспечвае абарону ад блікаў. Шырокая шкляная паверхня падзелена на дзевяць секцый, якімі можна кіраваць па асобнасці. Гэта азначае, што асобныя ўчасткі ці ўвесь дах могуць быць празрыстымі ці непразрыстымі (матавымі) - у залежнасці ад жаданай колькасці святла ў інтэр'еры.

У дадатак да крайніх налад (празрысты і матавы) вы можаце выбіраць паміж прамежкавымі пазіцыямі (паўтлусты ці паўтлусты), якія ўяўляюць сабой наканаваныя «шаблоны» з вузкімі або шырокімі прыцемненымі сегментамі. Таксама ёсць рэжым дынамічных рольставен, у якім асобныя сегменты перамыкаюцца ў адпаведнасці з рухам пальца па малюнку даху на экране Porsche Taycan.

Taycan Sport Turismo таксама прапануе самыя сучасныя рашэнні для камфорту, бяспекі, інфармацыі і забаў. З дапамогай апцыянальнага выдаленага памагатага па паркоўцы кіроўца можа выдалена кіраваць уездам і выездам з паркавальнага месца, не садзячыся за руль. Аўтаматычнае кіраванне даступна як для раўналежных, так і для перпендыкулярных паркавальных месцаў, а таксама гаражоў. Сістэма аўтаматычна вызначае прастору і вымярае яго з дапамогай ультрагукавых датчыкаў і камеры.

У апошнім абнаўленні мадэльнага года Android Auto быў інтэграваны ў дадатак да Apple CarPlay з Porsche Communication Management (PCM). Гэта азначае, што апроч iPhone зараз падтрымліваюцца і смартфоны з аперацыйнай сістэмай Google – Android.

Акрамя таго, Voice Pilot можа яшчэ эфектыўней разумець вольна якія прамаўляюцца каманды. Навігацыя стала хутчэй, у асноўным выкарыстоўваецца анлайн-пошук для пошуку кропак цікавасці (POI) і больш дакладнае адлюстраванне інфармацыі. Акрамя таго, быў палепшаны планавальнік зарадкі, які яшчэ лепш плануе наведванне станцый хуткай зарадкі і дазваляе пазбягаць кароткіх прыпынкаў для зарадкі. Больш за тое, станцыі зараз можна фільтраваць па крытэрыі магутнасці зарадкі.

Чытайце таксама: Так выглядае Volkswagen ID.5