Парваўся рамень ГРМ на ВАЗ 2112 1,5 16 клапанаў

Калі яшчэ збіраўся купляць сабе ВАЗ 2112, то нават яшчэ не ведаў, што ў некаторых рухавікоў бываюць праблемы, дакладней наступствы пасля абрыву рамяня ГРМ, а менавіта падчас абрыву рамяня прыгнёт клапана. І здараецца гэта толькі ў вызначанага тыпу рухавікоў: 1,5 16 затамкавыя. Дык вось, купляў сабе "Дванаццатую", і як наліха ўзяў менавіта з рухавіком 1,5 літра 16-ці клапанную. Праездзіў на ёй мусіць год, і толькі потым ужо пазнаў, што ў мяне менавіта тая мадэль, у якой прыгнёт клапана пры абрыве рамяня ГРМ. Яшчэ перад пакупкай мне гаспадар сказаў, што рамень толькі замяніў, але я то і не ведаў, у чым падвох. І праездзіў я на тым рамяні яшчэ 50 000 км, пакуль не вырашыў памяняць ад граху далей.

Замяніў значыць я рамень ГРМ, прайшло каля 5000 км пасля замены, і я заўважыў, што рамень пачаў моцна зношвацца, і з краю рамяня пачалі вылазіць ніткі. І вось з такім рамянём праездзіў я яшчэ 5000 км, пакуль не вырашыўся замяніць, паехаў у горад за 100 км і заадно купіў рамень і ролікі. Еду дадому, засталося ўжо кіламетраў 50, і тут адбылося тое, чаго я больш за ўсё баяўся. Чую рэзкі храбусценне, пстрычка з-пад капота, і адразу ж маментальна глушу рухавік, хоць ён дык вось бы заглух.

Памятайце, што ў любой сітуацыі з паломкай, лепш адразу выклікаць эвакуатар https://volok-evakuator.ru/shaxov.php, Які шчасна даставіць ваш аўтамабіль на СТА для дыягностыкі і рамонту.

Вось і стаю я на трасе, дзе няма ні аўтасэрвісаў ні майстэрняў у бліжэйшыя 50 км. Патэлефанаваў знаёмаму, ён прыехаў за мной на Мэрсэдэсе фургоне, і пацягнуў мяне ў бліжэйшы аўтасэрвіс. У сэрвісе адразу сказалі, што пагнула клапана, хаця я і сам ведаў, у чым там справа. Патэлефанаваў у горад, замовіў камплект пракладак для рухавіка, камплект клапанаў. Прывезлі ўсё гэта на наступны дзень, адвёз усе запчасткі ў сэрвіс. Праз пару дзён патэлефанавалі з аўтасэрвісу, сказалі, што за рамонт толькі 4500 рублёў, што даволі мала. У горадзе за такую ​​працу ўзялі б тысяч 9 мусіць. І запчасткі мне абышліся ў 3500 рублёў, разам з працай мне гэтая паломка абышлася ў 8000 рублёў. Глядзеў рухавік, калі галоўка знятая была, пагнула 4 клапана з 16. Добра яшчэ адкараскаўся.

Вось пасля гэтага выпадку зараз заўсёды загадзя ўсё змяняю, рамень правяраю ці ледзь не кожны дзень. А мяняю зараз рамень ГРМ кожныя 30 000 км, ад граху далей. Ужо лепш 1000 рублёў аддаць за рамень, ролікі і замену, чым потым 8000 рублёў аддаваць за гнутыя клапана.