Наступствы залівання занадта вялікай колькасці трансмісійнага алею ў аўтамабіль
Змест
У аўтаматычнай каробцы перадач высокі ўзровень алею выклікае яго ўспеньванне ўнутры, уплываючы на гідраўлічнае ціск і выклікаючы сур'ёзныя пашкоджанні элементаў ўнутры каробкі перадач.
Скрынка перадач гуляе важную ролю ў працы ўсіх транспартных сродкаў і мае першараднае значэнне для правільнай працы любога рухавіка. Па сутнасці, ён адказвае за кіраванне магутнасцю рухавіка ў транспартным сродку.
Трансмісія - гэта тое, што дазваляе кіроўцу пераключаць перадачы, вызначаць кірунак і рух транспартнага сродку.
Услуги по замене масла для автоматической коробки передач варьируются от 60,000 100,000 до миль, но более частая замена не повредит. Трансмиссионная жидкость является жизненно важным элементом трансмиссии.
Масла забяспечвае правільную працу рухавіка і падтрымлівае нізкую тэмпературу трансмісіі, бо шасцярня вылучае шмат цяпла з-за шматлікіх механічных рухаў.
Аднак перапаўненне трансмісіі таксама з'яўляецца праблемай і можа паўплываць на прадукцыйнасць трансмісіі. Вельмі важна, каб у АКПП заўсёды быў рэкамендаваны ўзровень алею, бо яе праца залежыць ад добрай змазкі.
Мы заўсёды павінны правяраць узровень алею, калі ён пройдзены ці нізкі, зрабіць усё неабходнае, каб вырашыць гэтую праблему.
Вось некаторыя з сімптомаў, якія паказваюць на тое, што ў каробцы перадач больш алею.
Тут мы сабралі некаторыя наступствы выкарыстання занадта вялікай колькасці трансмісійнага алею ў вашым аўтамабілі.
- Перагрэў трансмісіі: выкліканы не ўхіленнем трэння
– Абцяжаранае і запаволенае пераключэнне перадач з-за пеністай вадкасці
- З'яўленне лужыны вадкасці пад каробкай перадач: праверыць герметычнасць сальнікаў каробкі перадач.
- Рыштунак, калі яно катаецца на каньках
Што адбываецца з аўтамабілем, калі вы заліваеце занадта шмат трансмісійнай вадкасці?
Асноўнай функцыяй трансмісійнага алею з'яўляецца мінімізацыя трэння паміж кампанентамі каробкі перадач. Аднак ён не можа выконваць сваю працу належным чынам, калі ў ім занадта шмат вадкасці.
Занадта шмат трансмісійнай вадкасці выклікае празмерную тэмпературу і хімічную рэакцыю, якая прыводзіць да пенаўтварэння.
Пена ўплывае на глейкасць алею. Па гэтай прычыне вадкасць не праходзіць належным чынам праз шасцярні, калі вы іх мяняеце. Недахоп змазкі прывядзе да перагрэву кампанентаў трансмісіі, што прывядзе да механічных пашкоджанняў і адмовы трансмісіі.
:
