Страта астуджальнай вадкасці: выяўленне, прычыны і рашэнні

Каб пазбегнуць паломкі рухавік не варта грэбаваць з'яўленнем цечы цепланосбіта. У гэтым артыкуле вы знойдзеце ўсё, што вам трэба ведаць аб страце астуджальнай вадкасці, прычынах і рашэннях, калі замена астуджальнай вадкасці недастаткова.

?? Як вызначыць страту цепланосбіта?

У вас ёсць некалькі спосабаў заўважыць страту вадкасці:

• Індыкатар тэмпературы загарыцца чырвоным або загарыцца індыкатар (тэрмометр, пагружаны ў ваду);
• Іншы светлавы індыкатар дазваляе заўважыць страту астуджальнай вадкасці: гэта той, які сімвалізуе часткова запоўнены прастакутны кантэйнер;
• Агледзеўшы аўтамабіль звонку, можна выявіць уцечку. Зазірніце пад аўтамабіль, каб убачыць, ці падаюць кроплі гэтай вадкасці, ці звернеце ўвагу на лужыну на зямлі;
• Вы таксама можаце зазірнуць пад капот і праверыць узровень астуджальнай вадкасці з дапамогай мінімальнага / максімальнага паказальніка.

🚗 Якую ролю іграе сістэма астуджэння?

Калі ваш рухавік працуе, ён спальвае паліўна-паветраную сумесь, вылучаючы цеплыню ў некалькі сотняў градусаў. Сістэма астуджэння дазваляе вадзе цыркуляваць па камерах згарання, каб прадухіліць перагрэў і, такім чынам, адмова рухавіка. Сістэма астуджэння з амаль замкнёным цыклам складаецца з наступнага:

• Рэзервуар для вадкасці;
• Помпа, які падае вадкасць па шлангах (трубам);
• Цеплаабменнік вада / алей;
• Пракладка ГБЦ;
• Радыятар, у якім вадкасць астуджаецца паветрам перад паўторным запампоўваннем;
• Датчыкі, якія інфармуюць аб уводзімых колькасцях.

XNUMX Якія прычыны страты цепланосбіта?

• Шлангі: шлангі - гэта трубы, па якіх вадкасць праходзіць паміж рознымі часткамі сістэмы астуджэння. З часам яны зношваюцца або саслізгваюць, што можа выклікаць уцечкі.
• Радыятар: усталяваны за паветразаборнікамі ў перадпакоі часткі аўтамабіля, ён можа быць пашкоджаны простым каменем, галінкай ці лёгкім ударам.
• Вадзяная помпа: датчыкі вадзяной помпы, якія адпраўляюць патрэбную колькасць у сістэму астуджэння, могуць выйсці з ладу.
• LeПракладка галоўкі блока цыліндраў : пракладка галоўкі блока цыліндраў выкарыстоўваецца для абароны камеры згарання і блока цыліндраў ад гарачых газаў, гуляючы ролю ўшчыльнення. Як і ўсе пракладкі, яна псуецца, і наступствы могуць быць вельмі сур'ёзнымі, калі яе хутка не замяніць.

🔧 Як выправіць уцечку астуджальнай вадкасці?

Калі ў вас няма самаробнага валакна і неабходнага абсталявання, вам будзе складана ўхіліць уцечку бензіну. астуджальная вадкасць Калі ў вас ёсць некаторыя механічныя навыкі і неабходныя прылады, вось рамонт, які вы можаце зрабіць.

Неабходны матэрыял:

• Скрыню для інструментаў
• Запасныя часткі
• астуджальная вадкасць

Рашэнне 1. Заменіце пашкоджаныя дэталі

Уцечка астуджальнай вадкасці можа быць злучана з тым, што некаторыя часткі сістэмы астуджэння пашкоджаныя, напрыклад, шланг ці радыятар астуджэння. У гэтым выпадку ў вас не застанецца выбару, акрамя як замяніць гэтыя дэталі. Перад заменай шланга або радыятара не забудзьцеся зліць вадкасць з контуру, а затым выдаліць паветра з контуру астуджэння пасля замены дэталі.

Рашэнне 2: надзеньце абарону ад уцечкі

Калі вы заўважылі мікрацечы на ​​радыятары астуджэння, сродак абароны ад уцечак - хуткае і эфектыўнае рашэнне.

Наша апошняя рада: не забывайце рэгулярна правяраць узровень вадкасці, таму што ваш датчык можа быць няспраўны і не паведамляць вам рэальнае колькасць! Калі своечасова не паклапаціцца аб страце гэтай вадкасці, наступствы могуць быць яшчэ больш сур'ёзнымі для стану вашага аўтамабіля, але таксама і для вашага кашалька. Так што не чакайце!