Паклапаціцеся пра бачнасць

Язда з брудным шклом часта заканчваецца сур'ёзнай аварыяй.

Язда з брудным шклом часта заканчваецца сур'ёзнай аварыяй

Зімой мы часта падарожнічаем у вельмі складаных умовах - у густым тумане або падчас моцных дажджоў. Многія вадзіцелі потым скардзяцца на дрэнную бачнасць. Звычайна вінаватыя неэфектыўныя дворнікі.

Дрэннае надвор'е, рэзкія перапады тэмператур і нармальная эксплуатацыя прыводзяць да хуткага зносу гумы. Грубыя і непрацуючыя дворнікі раскідваюць па лабавым шкле назапашаны пыл і іншае смецце. У выніку замест паляпшэння агляду яны ўскладняюць кіраванне для кіроўцы.

Якасць ачысткі залежыць ад узаемадзеяння двух кампанентаў: рычага і шчоткі шклоачышчальніка. Выйсце з ладу аднаго з іх дастаўляе мноства нязручнасцяў, а ў крайніх выпадках нават прыводзіць да сур'ёзных аварый. Найбольш распаўсюджанымі сімптомамі няспраўнасці дворнікаў з'яўляюцца падцёкі або нямытыя зоны, якія засталіся на лабавым шкле, а таксама рыўкі з спадарожным шумам.

Калі мы назіраем які-небудзь з гэтых сімптомаў, гэта незваротны сігнал аб тым, што пара замяніць дворнікі на новыя. Іх выбар на рынку вельмі вялікі. Самыя танныя мы можам купіць прыкладна за 10 злотых, а фірмовыя каштуюць не менш за 30 злотых. Таксама можна купіць толькі гумкі для кілімка - яны каштуюць каля 5 злотых, а з заменай справіцца нават неспецыяліст.

Каб новыя дворнікі праслужылі нам як мага даўжэй, трэба запомніць некалькі правілаў. Па-першае, дворнікі не выкарыстоўваюцца для размарозкі шклоў - адціранне гумай змёрзлага шкла - гэта неадкладная паломка шчотак, якія ўжо не забяспечаць належнага агляду. Таксама не варта адрываць прымерзла да лабавым шкле дворнік - лепш за ўсё ўсталяваць гарачае паветра на лабавое шкло і трохі пачакаць, пакуль лёд растане. Пры руху ва ўмовах нізкіх тэмператур і пры выпадальным снезе варта час ад часу спыняцца і чысціць пёры, якія з кожным кіламетрам цяжэюць і горш чысцяць лэбавае шкло з-за хутка замярзальнага бруду і назапашанага на іх снега.

Калі замена шчотак не дапамагла, а на лабавым шкле засталіся разводы або дворнікі тузаюцца, лепш прыгледзецца да амывальнай вадкасці ў бачку амывальніка. Самыя танныя вадкасці на рынку (звычайна ў гіпермаркетах) часта ператвараюць кіраванне ў сапраўдную пакуту замест таго, каб палегчыць мыццё шкла. Адзіны спосаб забяспечыць добрую бачнасць – замяніць вадкасць на новую, лепшай якасці. Эканомія некалькіх злотых у дадзеным выпадку абсалютна не акупляецца, бо на коне стаіць наша бяспека і бяспека іншых удзельнікаў дарожнага руху.

Прарыўное вынаходства

Гісторыя кілімкоў узыходзіць да 1908 году, калі барон Генрых фон Прэўсен першым у Еўропе запатэнтаваў «алей для працірання». Ідэя была добрая, але, нажаль, не вельмі практычная лёску круцілі ўручную з дапамогай адмысловага рычага. Кіроўцу даводзілася кіраваць адной рукой ці, магчыма, наймаць пасажыра для кіравання шклоачышчальнікам.

Крыху пазней у ЗША быў вынайдзены пнеўматычны механізм, але і ў яго былі недахопы. Дворнікі працавалі добра на халастым ходу - пажадана калі машына стаяла - і дрэнна пры хуткай яздзе.

Толькі вынаходства Боша аказалася прарывам. Яго прывад шклоачышчальніка складаўся з электрарухавіка, які праз чарвячную і зубчастую перадачу прыводзіў у рух рычаг, абцягнуты гумай.