Прадстаўлены мінівэн Vauxhall Meriva
Опель Мерыва 2010
Опель Мерыва 2010
Крылы матылі яго новага мінівэна Meriva расчыняюцца, адчыняючы разумны салон, падкрэслены прасторай і святлом. Хоць Meriva, пабудаваная на еўрапейскай платформе Astra і настолькі праклятая, што ці наўрад патрапіць у Аўстралію, месціць усяго пяць чалавек, у яе ўніверсальны інтэр'ер, які складаецца з ссунутую наперад прыборную панэль, бакавыя і якія ссоўваюцца наперад заднія сядзенні і цэнтральны рухомы цэнтр. кансоль, вядомая як FlexRail.
Гэтая сістэма знаходзіцца паміж пярэднімі сядзеннямі на рэйках, займаючы месца там, дзе рычаг пераключэння перадач цяпер вышэй на прыборнай панэлі і стаяначны тормаз зараз электрычная кнопка калісьці патрабавалі месцы. У Vauxhall заявілі, што гэта забяспечвае зручнае і якое адаптуецца сховішча для паўсядзённых рэчаў, ад кайстраў і кніжак-размалёвак да iPod і сонцаахоўных ачкоў.
Гнуткія сядзенні дазваляюць дзіцячаму фургону мець шэраг канфігурацый салона без неабходнасці здымаць якія-небудзь сядзенні, змяняючы іх з дзвюх да пяці. Абодва яго крайніх задніх сядзенні можна перамяшчаць наперад і назад па асобнасці, а таксама зрушваць унутр, каб павялічыць шырыню плячэй і прастору для ног. Акрамя таго, спінкі задніх сядзенняў можна цалкам апусціць, не здымаючы падгалоўнікі.
Матылёк (ці дзверы для самагубцаў) маюць процілеглыя завесы, каб палегчыць уваход і выхад да вуха, хоць цэнтральная стойка застаецца. Адзіная падобная сістэма на серыйных аўтамабілях Mazda RX-8. Дэбют Meriva адбудзецца на аўтасалоне ў Жэневе ў сакавіку.
