Прадстаўлены Pininfarina Battista 2020

Pininfarina Battista вырабляе ашаламляльныя 1416 квт і 2300 Нм ад сваіх чатырох электрарухавікоў.

Праз усяго некалькі месяцаў пасля прэзентацыі Pininfarina Battista – першай серыйнай мадэлі італьянскага брэнда – цалкам электрычны гіперкар быў прадстаўлены ў абноўленым выглядзе.

Па-ранейшаму прэтэндуючы на званне самага магутнага аўтамабіля, калі-небудзь які выпускаўся ў Італіі, новы Battista будзе прадстаўлены на аўтасалоне ў Турыне на гэтым тыдні з перапрацаваным ніжнім бамперам і палепшанымі аэрадынамічнымі характарыстыкамі перадпакоя часткі.

Незразумела, чаму кампанія вырашыла ўнесці такія змены, паколькі дырэктар па дызайне аўтамабіля Лука Баргона назваў абнаўленне «апошнімі рыскамі, якія робяць яго яшчэ прыгажэй».

Пасля публічнага дэбюту новага Battista у Турыне, Італія, аўтамабіль пяройдзе да наступнага этапу распрацоўкі, які ўключае мадэляванне, аэрадынамічную трубу і выпрабаванні на трэку.

Прадстаўлены Pininfarina Battista 2020 Battista зведаў малаважнае абнаўленне з новым дызайнам пярэдняга бампера і змененымі паветразаборнікамі.

Automobili Pinanfarina наняла былога пілота Формулы 1 і цяперашняга пілота Формулы E Ніка Хайдфельда для назірання за выпрабаваннямі і распрацоўкай на трасе.

Усяго будзе выпушчана 150 асобнікаў Battista па кошце прыкладна ад 3.2/XNUMX мільёна аўстралійскіх даляраў, і іх можна будзе замовіць праз «невялікую сетку спецыялізаваных рознічных прадаўцоў раскошных аўтамабіляў і гіперкараў».

Як паведамлялася раней, Battista абсталяваны чатырма электрарухавікамі агульнай магутнасцю 1416 квт і 2300 Нм.

Акумулятарная батарэя на 120 квтч ад Rimac забяспечвае запас ходу на 450 кіламетраў, а час разгону ад нуля да 100 км/ч складае меней 2.0 секунд.

Разгон з 0 да 300 км/г займае ўсяго 12.0 секунд, а максімальная хуткасць складае больш за 350 км/г.

Гіперкар з нізкай пасадкай абсталяваны монококом з вугляроднага валакна з панэлямі кузава з вугляроднага валакна і зробленымі на замову 21-цалевымі коламі, абутымі ў нізкапрофільныя шыны Pirelli P Zero.

Прыпынак электрычнага звера павінна быць хуткай, з вялікімі вугляродна-керамічнымі тормазамі з шестипоршневыми суппортамі і дыскамі памерам 390 мм на ўсіх чатырох кутах.

Інтэр'ер аббіты карычневай і чорнай скурай з храмаванымі ўстаўкамі, а два вялікіх экрана размешчаны па абодвум бакам рулявога кола з плоскім верхам і плоскім дном.

"Мы ганарымся Battista і рады бачыць яе выстаўленай у нашай хатняй выставачнай зале ў Турыне", – сказаў прэзідэнт Pininfarina Паола Пінінфарына.

«Каманды Pininfarina і Automobili Pininfarina супрацоўнічалі і старанна працавалі, каб у гэтым годзе прадставіць сапраўдны твор мастацтва [у] Жэневе.

Але паколькі мы ніколі не перастаем імкнуцца да дасканаласці, мы рады, што змаглі дадаць новыя дэталі дызайну на перадпакой частка, што, на мой погляд, яшчэ больш падкрэсліць элегантнасць і прыгажосць Battista .