Прадстаўлены Rolls-Royce Wraith Eagle VIII 2019 года
Брытанскі раскошны аўтамабіль, выпушчаны абмежаваным тыражом, аддае даніну павагі першаму беспасадкаваму трансатлантычнаму пералёту ў чэрвені 1919 гады.
Кампанія Rolls-Royce прадставіла абмежаваную серыю Wraith Eagle VIII напярэдадні публічнага паказу на возеры Кома ў Італіі на гэтым тыдні.
Эксклюзіўны варыянт будзе паказаны з 24 па 26 траўня на аўтамабільнай выставе Concorso d'Eleganza Villa d'Este, аднак брытанскі брэнд не раскрыў інфармацыю аб коштах і наяўнасці.
Rolls-Royce пабудаваў гэты аўтамабіль у гонар першага беспасадкавага трансатлантычнага пералёту ў чэрвені 1919 гады 100 гадоў назад у наступным месяцы.
Пілоты Джон Олкок і Артур Браўн здзейснілі подзвіг, выкарыстоўваючы мадыфікаваны самалёт Vickers Vimy часоў Першай сусветнай вайны, вылецеўшы з Ньюфаўндленда, Канада, і прызямліўшыся ў Кліфдэне, Ірландыя.
Новы аўтамабіль атрымаў сваю назву ад вышэйзгаданага самалёта, абсталяванага двума рухавікамі Rolls-Royce Eagle VIII аб'ёмам 20.3/260 л і магутнасцю XNUMX кВт.
Прыборная панэль інкруставаная срэбрам і меддзю, каб нагадваць зямлю з вышыні ў начны час.
Таблічка на дзверы кіроўцы цытуе нейкага сэра Ўінстана Чэрчыля, які казаў аб гэтым знамянальным дасягненні.
"Я не ведаю, чым мы павінны больш захапляцца – іх смеласцю, рашучасцю, майстэрствам, навукай, іх самалётам, іх рухавікамі Rolls-Royce – або іх поспехам", – гаворыцца ў ім.
Wraith Eagle VIII адрозніваецца адмысловымі рыскамі, якія адсылаюць да знамянальнага палёту: двухколерная афарбоўка Gunmetal, падзеленая бронзавымі дэталямі, і чорная рашотка радыятара, якая нагадвае капот рухавіка самалёта Vickers Vimy.
У тыповым стылі Rolls-Royce у салоне выкарыстоўваецца мноства экзатычных матэрыялаў, у тым ліку вэнджанае эўкаліптавае дрэва са ўстаўкамі з каштоўных металаў, якія нагадваюць від на зямлю з вышыні ў начны час.
Зроблены на замову хэдлайнер адлюстроўвае начное неба такім, якім яно было ў 1919 году.
Вялікія гадзіны на прыборнай панэлі маюць застылы фон і свецяцца слабым зялёным колерам у начных умовах кіравання.
Гадзіны ставяцца да прыбораў трансатлантычнага самалёта, якія застылі на вялікай вышыні і ледзь былі бачныя, і толькі зялёнае святло ад панэлі кіравання асвятляў цыферблаты.
Найбольш эфектна тое, што ашалёўка салона аўтамабіля ўсеяна невялікімі агнямі, якія спецыяльна малююць нябесную прыладу падчас палёту ў 1919 году.
Акрамя таго, інжынеры Rolls-Royce вышылі "аблокі" на ашалёўцы столі і прострочили траекторыю палёту самалёта па начным небе.