Ўяўляем інтэр'ер новага ID.41
Прастора супастаўна з аб'ёмам мадэляў пазадарожнікаў са звычайным прывадам. Шырокая прастора, чысты дызайн, надзвычай эфектыўнае асвятленне і па-экалагічнаму чыстыя абівальныя тканіны інтэр'ер ID.4 прапануе сучасную і камфортную атмасферу, якая расчыняе наватарскі характар першага цалкам электрычнага пазадарожніка маркі Volkswagen для ўсіх органаў пачуццяў.
Першыя ўражанні ад інтэр'еру ID.4
ID.4 хутка набліжаецца да моманту сваёй рынкавай прэм'еры - у планах кампаніі першыя пастаўкі канчатковым спажыўцам да канца гэтага года. У будучыні новы аўтамабіль Volkswagen ID.4 стане часткай хуткарослага сегмента кампактных пазадарожнікаў ва ўсім свеце, а перспектывы вытворчасці і продажу новага электрычнага пазадарожніка ўключаюць не толькі Еўропу, але і Кітай, а затым і Злучаныя Штаты. Інтэр'ер новага пазадарожніка дэманструе зусім новы характар на фоне супастаўных мадэляў Volkswagen з традыцыйнай сілавой усталёўкай, паколькі дзякуючы значна больш кампактным памерам і эфектыўнай кампаноўцы электрычнага сілавога агрэгата яго ўнутраная прастора нашмат больш. Кіраўнік Volks-wagen Group Design Клаўс Зікіёра рэзюмуе ўнутраныя характарыстыкі шматфункцыянальнай мадэлі пазадарожніка наступнай кароткай, але змястоўнай формулай свабода звонку, вольная прастора ўнутры . Дызайн новай мадэлі быў распрацаваны камандай Зікіёры, калі ён быў галоўным дызайнерам маркі Volkswagen. Паводле яго слоў, "ID.4 прыўносіць зусім новае адчуванне прасторы ў гэты клас дзякуючы новай платформе MEB - нашай модульнай архітэктуры для электрычных мадэляў".
Тыповы пазадарожнік вялікія дзвярныя праёмы і прыемна высокая пасадка
Проста патрапіць у новую мадэль - сапраўднае задавальненне. Дзвярныя ручкі ID.4 размешчаны заподлицо з паверхняй цела і адчыняюцца з дапамогай электрамеханічнага механізму. Кіроўца і пасажыры пападаюць у салон новай мадэлі праз вялікія светлавыя дзвярныя праёмы і могуць скарыстацца камфортам сядзенняў з высокімі сядзеннямі, а прастора на агульным заднім сядзенні супастаўна з прасторай мадэляў пазадарожнікаў са звычайным прывадам у вышэйшым класе. Тое ж самае і з багажным аддзяленнем, якое пры вертыкальным становішчы задніх сядзенняў можа прапанаваць уражлівыя 543 літра.
Дызайн інтэр'еру ID.4 падкрэслівае адчуванне прастору, вольнай прасторы і падобны да стылю экстэр'ера новай мадэлі, абапіраецца на плыўныя і лёгкія лініі і формы, робячы акцэнт на галоўным. Здаецца, што прыборная панэль свабодна лунае ў прасторы, паколькі яна не злучаная з цэнтральнай кансоллю, распрацаванай як незалежны кампанент, у той час як вялікая рухомая шкляная панарамны дах (опцыя), у сваю чаргу, забяспечвае неабмежаваны агляд неба. У цёмны час сутак непрамое ўнутранае асвятленне можна індывідуальна наладзіць ў неверагодным дыяпазоне з 30 кветак і стварыць цудоўныя светлавыя акцэнты ў інтэр'еры новай мадэлі. Клаўс Зикиора падкрэслівае, што агульная канцэпцыя функцыянальнага кантролю і кіравання распрацавана для забеспячэння найбольш лагічнага і простага кіравання, і дадае: «Магчымасць цалкам інтуітыўнага кіравання ID.4 прыўносіць новую электрычную лёгкасць у катэгорыі кроссоверов і пазадарожнікаў».
Светлавая паласа ID. Падсвятленне пад лэбавым шклом - гэта зусім новая функцыя для ўсіх ідэнтыфікатараў. мадэлі. Ён можа аказаць каштоўную дапамогу кіроўцу ў самых розных сітуацыях на дарозе, падаючы інтуітыўна зразумелыя светлавыя сігналы і эфекты розных колераў. Напрыклад, дзякуючы ID. Святло за рулём заўсёды інфармуе, калі сістэма прывада актыўная, а калі аўтамабіль разблакаваны ці зачынены. Акрамя таго, функцыя асвятлення дадаткова падкрэслівае інфармацыю, якая прадстаўляецца дапаможнымі сістэмамі і навігацыяй, падказвае кіроўцу, калі неабходна выкарыстоўваць тормазы, і сігналізуе аб уваходных тэлефонных званках. Разам з навігацыйнай сістэмай ID. Святло таксама дапамагае кіроўцу спакойна і плыўна весці аўтамабіль ва ўмовах інтэнсіўнага руху пры лёгкім мігценні сістэма рэкамендуе змяніць паласу руху і папярэджвае кіроўцу, калі ID.4 знаходзіцца не на той паласе.
Сядзенні - надзвычай зручныя і цалкам пазбаўленыя матэрыялаў жывёльнага паходжання з абіўкай.
Перадпакоі сядзенні ў ID.4 здольныя забяспечыць як падтрымку дынамічнага кіравання, так і камфорт пры працяглых паездках. У абмежаванай версіі ID.4 1ST Max1, з якой новая мадэль дэбютуе на рынку Германіі, сядзенні сертыфікаваны AGR незалежнай нямецкай арганізацыяй медыцынскіх артапедаў Aktion Gesunder Rücken eV (Ініцыятыва па паляпшэнні здароўя спіны). Яны прапануюць мноства варыянтаў электрычнага рэгулявання і рэгуляванні, а пнеўматычныя паяснічныя апоры маюць убудаваную функцыю масажу. Тканіны, выкарыстаныя ў абіўцы, таксама падкрэсліваюць непаўторнасць утульнага салона. У двух будучых версіях ID.4 з абмежаваным тыражом1 выкарыстоўваецца абіўка, цалкам пазбаўленая матэрыялаў жывёльнага паходжання. Замест гэтага ў тканінах спалучаюцца сінтэтычная скура і мікрафібры ArtVelours - перапрацаваны матэрыял, які змяшчае каля 20% перапрацаваных бутэлек з ПЭТ.
У інтэр'еры лімітаваных версій ID.4 1ST 1 і ID.4 1ST Max пераважаюць мяккія вытанчаныя каляровыя тоны Шэры Плацінавы і Карычневы Флорэнс. Рулявое кола, аздабленне рулявой калонкі, кажухі цэнтральнага экрана і панэлі кнопак дзвярэй даступныя ў сучасным чорным колеры Piano Black або звычайным белым колеры Electric White. Больш яркі колер расстаўляе футурыстычны акцэнт у інтэр'еры новай мадэлі і дадаткова падкрэслівае яе ясны і чысты дызайн.
Будучыня мабільнасці за электрычнымі рухавікамі. Вось чаму брэнд Volkswagen плануе інвеставаць адзінаццаць мільярдаў еўра ў электрычную мабільнасць у перыяд да 2024 гады ў рамках стратэгіі Transform 2025+. ID.4 гэта першая цалкам электрычная мадэль пазадарожніка Volkswagen, якая стала другім чальцом сямейства ID. пасля ID.32. Гэты новы індывідуальны асартымент прадукцыі далучаецца да традыцыйнага партфеля прадукцыі брэнда і ў гэтым працэсе да абазначэння ідэнтыфікатара. увасабляе ў сабе інтэлектуальны дызайн, яркую індывідуальнасць і перадавыя тэхналогіі. Чакаецца, што сусветная прэм'ера ID.4 адбудзецца да канца верасня 2020 гады.
- ID.4, ID.4 1ST Max, ID.4 1ST: аўтамабілі блізкія да серыйным канцэптуальным мадэлям і ў цяперашні час не даступныя на рынку.
- ID.3 - камбінаваны выдатак электраэнергіі ў квтч / 100 км: 15,4-14,5; камбінаваныя выкіды CO2 у г / км: 0; Клас энергаэфектыўнасці: А +.
