папераджальныя сігналы
9.1
Папераджальнымі сігналамі з'яўляюцца:
| a) | сігналы, якія падаюцца светлавымі паказальнікамі павароту або рукой; |
| б) | гукавыя сігналы; |
| в) | пераключэнне святла фар; |
| г) | ўключэнне блізкага святла фар у светлы час сутак; |
| д) | ўключэнне аварыйнай сігналізацыі, сігналаў тармажэння, ліхтара задняга ходу, апазнавальнага знака аўтацягніка; |
| в) | уключанымі пробліскавымі маяка аранжавага колеру. |
9.2
Кіроўца павінен падаваць сігналы светлавымі паказальнікамі павароту адпаведнага кірунку:
| a) | перад пачаткам руху і прыпынкам; |
| б) | перад перабудоўванне, паваротам або разваротам. |
9.3
У выпадку адсутнасці або няспраўнасці светлавых паказальнікаў павароту сігналы пачатку руху ад правага краю праезнай часткі, прыпынкі злева, павароту налева, развароту або перастраенні на паласу руху злева падаюцца левай рукой, выцягнутай у бок, ці правай рукой, выцягнутай у бок і сагнутай у локці пад прамым вуглом уверх.
Сігналы пачатку руху ад левага краю праезнай часткі, прыпынкі справа, павароту направа, перастраенне на паласу руху справа падаюцца правай рукой, выцягнутай у бок, ці левай рукой, выцягнутай у бок і сагнутай у локці пад прамым вуглом уверх.
У выпадку адсутнасці або няспраўнасці сігналаў тармажэння такі сігнал падаецца левай ці правай рукой, паднятай уверх.
9.4
Падаваць сігнал паказальнікамі павароту або рукой неабходна загадзя да пачатку манеўру (з улікам хуткасці руху), але не менш чым за 50-100 м у населеных пунктах і за 150-200 м па-за імі, і спыняць неадкладна пасля яго завяршэння (падачу сігналу рукой варта скончыць непасрэдна перад пачаткам выканання манеўру). Сігнал забараняецца падаваць, калі ён можа быць не зразумелым для іншых удзельнікаў руху.
Падача папераджальнага сігналу не дае кіроўцу перавагі і не вызваляе яго ад прыняцця мер засцярогі.
9.5
Падаваць гукавыя сігналы ў населеных пунктах забараняецца, акрамя выпадкаў, калі без гэтага немагчыма прадухіліць дарожна-транспартнае здарэнне (ДТЗ).
9.6
Для прыцягнення ўвагі вадзіцеля обгоняемого транспартнага сродку можна ўжываць пераключэнне святла фар, а па-за населеных пунктаў - і гукавы сігнал.
9.7
Забараняецца карыстацца далёкім святлом фар як папераджальным сігналам ва ўмовах, калі гэта можа прывесці да асляплення іншых вадзіцеляў, у тым ліку праз люстэрка задняга выгляду.
9.8
Падчас руху механічных транспартных сродкаў у светлы час сутак з мэтай абазначэння рухаецца транспартнага сродку блізкае святло фар павінен быць уключаны:
| a) | ў калоне; |
| б) | на маршрутных транспартных сродках, якія рухаюцца па паласе, пазначанай дарожным знакам 5.8, насустрач агульнаму патоку транспартных сродкаў; |
| в) | на аўтобусах (мікрааўтобусах), якія ажыццяўляюць перавозку арганізаваных груп дзяцей; |
| г) | на цяжкавагавых, буйнагабарытных транспартных сродках, сельскагаспадарчай тэхніцы, шырыня якой перавышае 2,6 м і транспартных сродках, якія ажыццяўляюць перавозку небяспечных грузаў; |
| д) | на буксіры транспартным сродку; |
| в) | ў тунэлях. |
З 1 кастрычніка па 1 мая на ўсіх механічных транспартных сродках-за населенымі пунктамі павінны быць уключаны дзённыя хадавыя агні, а ў выпадку іх адсутнасці ў канструкцыі транспартнага сродку - блізкае святло фар.
У выпадку недастатковай бачнасці на механічных транспартных сродках можна ўключыць далёкае святло фар або дадаткова процітуманыя фары пры ўмове, што гэта не будзе асляпляць іншых кіроўцаў.
9.9
Аварыйная светлавая сігналізацыя павінна быць уключана:
| a) | у выпадку вымушанай прыпынку на дарозе; |
| б) | у выпадку прыпынку па патрабаванні паліцэйскага ці з прычыны асляплення вадзіцеля святлом фар; |
| в) | на механічным транспартным сродку, якое рухаецца з тэхнічнымі няспраўнасцямі, калі такі рух не забаронена сапраўднымі Правіламі; |
| г) | на які буксіруецца механічным транспартным сродку; |
| д) | на механічным транспартным сродку, пазначаным апазнавальным знакам «Дзеці», які перавозіць арганізаваную групу дзяцей, падчас іх пасадкі ці высадкі; |
| в) | на ўсіх механічных транспартных сродках калоны падчас іх прыпынку на дарозе; |
| е) | у выпадку здзяйснення дарожна-транспартнага здарэння (ДТЗ). |
9.10
Разам з уключэннем аварыйнай светлавой сігналізацыі варта ўсталяваць знак аварыйнага прыпынку або які мігціць чырвоны ліхтар на адлегласці, якая забяспечвае бяспеку дарожнага руху, але не бліжэй 20 м да транспартнага сродку ў населеных пунктах і 40 м па-за імі, у выпадку:
| a) | здзяйснення дарожна-транспартнага здарэння (ДТЗ); |
| б) | вымушанай прыпынку ў месцах з абмежаванай бачнасцю дарогі хоць бы ў адным кірунку менш за 100 м. |
9.11
Калі транспартны сродак не абсталявана аварыйнай светлавой сігналізацыяй або яна няспраўная, трэба ўсталяваць знак аварыйнага прыпынку або які мігціць чырвоны ліхтар:
| a) | ззаду на транспартным сродку, паказаным у пункце 9.9 ( «у», «г», «ґ») сапраўдных Правілаў; |
| б) | з боку горшай бачнасці для іншых удзельнікаў дарожнага руху ў выпадку, паказаным у падпункце «б» пункта 9.10 сапраўдных Правілаў. |
9.12
Перарывісты чырвонае святло, выпраменьваны ліхтаром, які ўжываецца ў адпаведнасці з патрабаваннямі пунктаў 9.10 і 9.11 сапраўдных Правілаў, павінен быць добра бачны як днём пры сонечным надвор'і, так і ва ўмовах недастатковай бачнасці.
