Чыннікі, па якіх аўтасігналізацыя спрацоўвае сама па сабе

Аўтасігналізацыя не дапамагае абараніць транспартны сродак і максімальна абцяжарвае згон вашага аўтамабіля. Вось чаму вельмі важна, каб вы ўтрымоўвалі сістэму сігналізацыі ў добрым стане і, такім чынам, прадухілялі яе спрацоўванне само па сабе.

Згоны аўтамабіляў працягваюць расці, з пандэміяй COVID-19 яны павялічыліся яшчэ больш, нягледзячы на ​​тое, што мы не павінны выходзіць з дому.

Існуе мноства метадаў і сістэм сігналізацыі, якія могуць дапамагчы зрабіць ваш аўтамабіль крыху больш бяспечным і знізіць верагоднасць згону. Многія з новых аўтамабіляў ужо Будзільнікі уваходзіць у стандартную камплектацыю, а многія іншыя сігналізатары прадаюцца асобна.

Аднак, як і большасць сістэм, гэтая зношваецца і можа паказваць няспраўнасці, якія ўплываюць на працу сігналізацыі.

Часта будзільнік спрацоўвае сам па сабе, і найгоршае, што яго нельга адключыць з дапамогай пульта дыстанцыйнага кіравання. Хаця існуе мноства магчымых сістэм бяспекі транспартных сродкаў, базавая канструкцыя аднолькавая, і прычыны спрацоўвання сігналізацыі могуць быць аднолькавымі. 

Таму тут мы раскажам вам пра некаторыя прычыны, па якіх ваша аўтасігналізацыя спрацоўвае сама па сабе.

1.- Няспраўнасць кіравання сігналізацыяй

Блок кіравання сігналізацыяй адказвае за адпраўку каманд на кампутар аўтамабіля, злучаных з сістэмай сігналізацыі, таму, калі яна няспраўная, яна можа пасылаць ілжывыя сігналы трывогі.

У першую чаргу неабходна замяніць батарэйку кіравання сігналізацыяй. Батарэйкі лепш мяняць раз у год-два на ўсялякі выпадак. Калі праблема не ўхіленая, вам можа спатрэбіцца дапамога вытворцы, каб зрабіць гэта, або інструкцыі па працэдуры могуць быць у кіраўніцтве.

2.- Нізкі ці разраджаны акумулятар

З часам і выкарыстаннем сігналізацыі батарэйкі ў кантролі могуць разрадзіцца ці наогул перастаць працаваць. Праверце напругу акумулятара з дапамогай вальтметра. Калі зарад не менш за 12,6 вольт, то праблема не ў акумулятары.

3.- Дрэнныя клемы акумулятара

Калі зарад батарэі не можа належным чынам перадавацца па кабелях, кампутар можа інтэрпрэтаваць гэта як нізкі ўзровень зарада батарэі і папярэдзіць вас. Важна, каб клемы заўсёды былі чыстымі для правільнай працы і падаўжэнні тэрміна службы батарэі. 

4.- Датчыкі самагубства 

Датчык блакавання капота з-за свайго размяшчэння ў пярэдняй частцы аўтамабіля можа забруджвацца і засмечвацца смеццем, што не дазваляе яму нармальна выконваць сваю працу. Гэта можа выклікаць ілжывую трывогу, паколькі кампутар можа інтэрпрэтаваць смецце на датчыку як адчынены куфар.

Паспрабуйце асцярожна ачысціць датчык тармазной вадкасцю і высушыць яго тканінай з мікрафібры. Калі праблема не ўхіленая, магчыма, датчык неабходна замяніць.

5.- Дрэнна ўсталяваная сігналізацыя 

Модуль сігналізацыі - гэта спецыяльны кампутар ахоўнай сістэмы. Некаторыя кіроўцы аддаюць перавагу ўсталёўваць асобную сігналізацыю, а яны могуць быць устаноўлены няправільна.