Прынцып дзеяння і перавагі GSM-аўтасігналізацыі

Штогод у Расіі зганяюць тысячы аўтамабіляў, таму захаванасць транспартнага сродку застаецца адной з найважнейшых задач для кожнага ўладальніка. Далёка не ўсе аўтамабілісты робяць выбар на карысць платных стаянак, аддаючы перавагу пакідаць машыну каля дома. У такой сітуацыі асабліва важна падабраць сігналізацыю, якая дапаможа абараніць аўтамабіль ад зламыснікаў. Адным з самых сучасных і надзейных варыянтаў з'яўляецца GSM-сігналізацыя.

Асаблівасці ахоўных сістэм з GSM-модулем

Аўтамабільная GSM-сігналізацыя з'явілася на рынку параўнальна нядаўна, але ўжо паспела скласці годную канкурэнцыю астатнім сістэмам.

GSM-прылады заснаваны на ўзаемадзеянні сігналізацыі з мабільным тэлефонам аўтаўладальніка. З дапамогай GSM-модуля ўся інфармацыя аб аўтамабілі перадаецца на мабільную прыладу або спецыяльны бірулька з сэнсарным экранам. Дзякуючы гэтаму ўласнік транспартнага сродку можа:

• у любы час кантраляваць месцазнаходжанне сваёй машыны з дакладнасцю да 100 метраў;
• атрымліваць інфармацыю аб тым, што адбываецца ў салоне аўтамабіля;
• пакінуўшы машыну на стаянцы, заблакіраваць рухавік і выключыць незаконнае выкарыстанне транспартнага сродку.

Акрамя пералічаных магчымасцяў GSM-модуля, аўтаўладальнік атрымлівае дадатковы набор функцый:

• дыстанцыйны запуск рухавіка;
• выдаленае блакаванне дзвярэй, выключэнне і ўключэнне фар;
• падлучэнне да аўтамабіля праз CAN-адаптар;
• убудаваныя акустычныя датчыкі;
• датчык руху.

Прынцып працы GSM-сігналізацыі

Асновай ахоўнай сістэмы з'яўляецца GSM-модуль, які адказвае за прыём і перадачу даных і ўзаемадзеянне з мабільнай прыладай. Да модуля падлучаюцца розныя датчыкі, якія кантралююць адкрыццё дзвярэй, запуск рухавіка, перасоўванне аўтамабіля і г.д.

Менавіта дзякуючы датчыкам і ўзаемадзеянню з бартавым кампутарам, модуль атрымлівае інфармацыю аб усім, што адбываецца з аўтамабілем, а затым перадае яе на тэлефон уладальніка.

Таксама GPS-сігналізацыю можна падлучыць да дыспетчарскай службы. Тады дадзеныя аб аўтамабілі будуць перадавацца не толькі ўладальніку, але і дыспетчару. Ён таксама зможа кантраляваць перамяшчэнне машыны і вызначыць яе месцазнаходжанне ў выпадку ўгону.

Віды GSM-аўтасігналізацый

Вытворцы прапануюць вялікі выбар аўтамабільных GSM-сігналізацый, якія можна падзяліць на некалькі відаў па асобных крытэрыях.

1. Кошт. Аўтамабілісты могуць набыць як бюджэтныя ахоўныя сістэмы з GSM-модулем, так і даражэйшыя прылады. Чым вышэй кошт сістэмы, тым вышэй яе якасць, шырэй набор функцый, больш колькасць датчыкаў. Самыя высокатэхналагічныя комплексы адрозніваюцца даволі высокім коштам.
2. Магчымасці перадачы даных. Пасылаць інфармацыю аб аўтамабілі сістэмы могуць праз SMS і галасавыя паведамленні (аўтадазвон). Аднак найболей надзейныя сістэмы з камбінаванымі абвесткамі.
3. Якасць GSM-модуля. Гэта асноўная характарыстыка, якую трэба ўлічыць пры выбары сігналізацыі. Менавіта ад надзейнасці модуля залежыць якасць сувязі і працы ўсёй сістэмы.
4. Спосаб падачы харчавання. Часцей за на рынку сустракаюцца прылады, якія сілкуюцца ад крыніцы ў 12 У. Даражэйшыя і тэхналагічныя сістэмы могуць мець свой элемент сілкавання, здольны доўгі час працаваць у аўтаномным рэжыме, не патрабуючы падзарадкі.

Плюсы і мінусы ахоўных сістэм з GSM-модулем

Сучасныя GSM-аўтасігналізацыі маюць мноства канкурэнтных пераваг у параўнанні з іншымі супрацьугоннымі прыладамі. Да ліку плюсаў адносяцца магчымасці:

• ажыццяўляць кантроль аўтамабіля ў любы час сутак і ў любым месцы;
• дыстанцыйна атрымліваць поўную інфармацыю аб транспартным сродку;
• з дапамогай мабільнай прылады кіраваць уключэннем і выключэннем асобных вузлоў і агрэгатаў;
• лёгка і хутка выявіць аўтамабіль у выпадку яго згону.

Пры ўсіх відавочных перавагах ахоўных сістэм, у іх таксама ёсць і свае мінусы, у лік якіх уваходзяць:

• высокі кошт;
• неабходнасць рэгулярнай аплаты паслуг сотавых аператараў;
• успрымальнасць да вонкавых радыёперашкод, якія могуць зменшыць якасць сувязі;
• слабая праходнасць сігналу праз жалезабетонныя канструкцыі.

Даражэйшыя сістэмы маюць найлепшую якасць сігналу, дзякуючы чаму асноўныя тэхнічныя мінусы становяцца неактуальнымі.

Выбар аператара і тарыфу

Каб GSM-аўтасігналізацыя магла функцыянаваць, аўтаўладальніку неабходна набыць SIM-карту аднаго з сотавых аператараў. Ад правільнага выбару пастаўшчыка паслуг сувязі і тарыфу залежыць якасць працы супрацьугоннай сістэмы.

Перад набыццём сім-карты рэкамендуецца пракансультавацца з прадстаўніком правайдэра аб магчымасцях выкарыстання паслуг у аўтамабільных сігналізацыях.

Пры выбары аператара і тарыфа неабходна ўлічыць некалькі важных момантаў:

1. Упэўніцца, што GSM-мадэль падтрымлівае пратаколы і стандарты сувязі абранага правайдэра. Напрыклад, калі ахоўная сістэма можа працаваць толькі са стандартамі GSM1900/-1800 або 900, то аўтамабіліст не зможа выкарыстоўваць сім-карты "Ростелекома". Дадзены аператар падтрымлівае толькі мадэмы, якія функцыянуюць на аснове 3G-тэхналогіі.
2. У некаторых тарыфах могуць быць устаноўлены абмежаванні на працу ў GPS-модулях аўтасігналізацый. Такія сім-карты без праблем працуюць у тэлефоне, але не функцыянуе ў супрацьугонным прыладзе. Таму гэта пытанне таксама трэба ўдакладніць у пастаўшчыка паслуг сувязі.
3. Высокі ўзровень сігналу забяспечвае надзейнасць сувязі з уладальнікам аўтамабіля. Калі вы не задаволены якасцю паслуг сувязі якога-небудзь аператара, не варта выбіраць яго для ахоўнай сістэмы.
4. Выбіраючы тарыфны план, трэба ўлічыць асаблівасці сувязі з кіроўцам. Калі перадача даных ажыццяўляецца з дапамогай SMS, то трэба разглядаць тарыфы, якія даюць магчымасць адпраўляць максімальную колькасць паведамленняў па мінімальнай цане.

Калі канструкцыя GSM-модуля мае раздымы для двух SIM-карт, лепш за ўсё карыстацца паслугамі двух розных аператараў сувязі.

асноўныя вытворцы

На рынку GSM-сігналізацый можна вылучыць трох вытворцаў, якія займаюць лідзіруючыя пазіцыі. Гэта StarLine, Pandora і Prizrak.

StarLine

Вытворца StarLine увайшоў на айчынны рынак у 2013 годзе і за кароткі час заняў лідзіруючыя пазіцыі. Сёння кампанія выпускае некалькі серый прылад:

• серыя "Е" - сігналізацыі без убудаванага GSM-модуля, але з магчымасцю яго самастойнай усталёўкі;
• серыя «А» – магчымасць кіравання з мабільнага тэлефона і больш сучасную зьвязак ключоў;
• серыя B валодае функцыяй GPS-маніторынгу і адрозніваецца падвышанай абароненасцю ад перашкод;
• серыя D падобная з катэгорыяй B , але распрацавана адмыслова для пазадарожнікаў.

Сувязь з модулем ажыццяўляецца праз мабільны дадатак Telematika 2.0.

Prizrak

У лінейцы аўтасігналізацый Прывід прылады з GSM-модулем можна вызначыць па першай лічбе «8» у назве мадэлі (напрыклад, 810, 820, 830 і 840). Акрамя стандартных функцый (аўтазапуск рухавіка, мікрафоны, дыстанцыйнае кіраванне), GSM-прылады Prizrak абсталяваны:

• кантролерамі CAN, якія адказваюць за надзейную інтэграцыю з аўтамабільнымі сістэмамі;
• функцыяй PIN to drive, якая забяспечвае дадатковую абарону з дапамогай прымянення спецыяльнага кода;
• датчыкамі вонкавых уздзеянняў (удару, зрушэнні, нахілу і г.д.).

Пандора

Сігналізацыі Пандора робяцца з 2004 года і адпавядаюць усім сучасным стандартам. Цікава, што менавіта гэты вытворца ўпершыню ўвёў магчымасць аўтарызацыі ў супрацьугоннай сістэме пры дапамозе разумных гадзіннікаў. Вытворца дае аўтамабілістам выбар прылад з шырокім коштавым дыяпазонам.

Калі аўтаўладальнік не жадае эканоміць на абароне свайго аўтамабіля ад згону, GSM-сігналізацыі стануць правільным выбарам. Магчымасць дыстанцыйнага кантролю і кіравання дазволіць за лічаныя секунды прадухіліць незаконнае выкарыстанне аўтамабіля. Калі ж машыну ўсёткі атрымалася сагнаць, GSM-модуль дазволіць вызначыць яе становішча з максімальнай дакладнасцю. Каб забяспечыць надзейную працу прылады, набываць сігналізацыі варта толькі ў дылерскіх цэнтрах ці спецыялізаваных крамах.