Асадка SMT2 у АКПП механізм дзеяння, ужыванне, водгукі аўтаўладальнікаў

СМТ2 стварае плёнку на якія труцца элементах матора. У яе добрыя апорныя здольнасці, якія дазваляюць павялічыць магутнасць механізму. Ахоўны пласт не дае ўтварацца задзірам.

Асадка SMT2 служыць для дадатковай абароны якія труцца дэталяў аўтамабіля. Звычайна прадукт ужываюць у дадатак да алею, але стваральнікі запэўніваюць, што гэты самастойны сродак з наборам карысных функцый.

што ўяўляе

Вытворца SMT2 – амерыканская фірма Hi-Gear. Перш аўтамабілісты выкарыстоўвалі іншы тып аўтахіміі - SMT.

Асадка змяншае трэнне дэталяў рухавіка і працэс зносу, прадухіляе задзіракі ў спалучэннях металічных частак.

механізм дзеяння

СМТ2 стварае плёнку на якія труцца элементах матора. У яе добрыя апорныя здольнасці, якія дазваляюць павялічыць магутнасць механізму. Ахоўны пласт не дае ўтварацца задзірам.

Механізм дзеяння асадкі SMT2

Эфектыўнасць асадкі прыкметная толькі на цэлых дэталях. Няма сэнсу спрабаваць паправіць паломкі, заліў у рухавік вадкасць.

Асадка ў маторнае масла

SMT2 можна змешваць з любымі рэчывамі гэтай катэгорыі. Прадукт падыходзіць нават для рэсурсазберагальных складаў (SAE 0W-20) і спецвадкасцяў. Сродак не змяняе першапачатковых уласцівасцяў алеяў.

Механічная скрынка перадач

Пасля залівання асадкі СМТ у МКПП і АКПП карыстачы заўважылі, што скрынка пачынае працаваць плыўней, чым раней. Задняя перадача ўключаецца з лёгкасцю.

Асабліва адзначаюць змены ў пераключэнні перадачы трансмісіі на малой хуткасці, калі трэба з-за перашкоды на дарозе рэзка перакінуць з другой на першую, але абароты яшчэ вялікія. Аперацыя праходзіць вельмі плыўна.

Інструкцыя па ўжыванні

Кандыцыянер smt2 пажадана заліваць пасля змены якія змазваюць вадкасцяў у адсек для гэтых жа матэрыялаў. Калі выкарыстана пластычная змазка ці двухтактны алей, тое трэба змяшаць склады, а потым заліць.

Інструкцыя па ўжыванні

У СМТ няма цвёрдых часціц, а таму падтрасаць перад выкарыстаннем не трэба. Важна ўлічваць прапорцыі залівання:

Чытайце таксама: Асадка ў АКПП супраць выспяткаў: асаблівасці і рэйтынг лепшых вытворцаў

• для матора ўпершыню дастаткова 60 мл. на 1 л. алею, далей дазоўку паніжаюць удвая (плёнка застаецца і пасля адной залівання);
• трансмісія КПП і ГУР - 50 мл. на 1 л. алею;
• садовая тэхніка - не больш за 30 мл.;
• чатырохтактны рухавік - 20 мл. на 100 л. вадкасці;
• вузлы з падшыпнікамі - суадносіны 3 да 100.

Перабор прадукта пагоршыць працу сістэм, дэталі функцыянуюць з упорам.

водгукі

Вывучаючы меркаванні аўтаўладальнікаў, можна зрабіць выснову, што асадкай многія задаволены. Адзначаюць плыўнасць ходу пры выкарыстанні вадкасці больш за 100 тыс. км. прабегу. Аднак паказваюць, што перш СМТ2 быў гушчы.

Ёсць і незадаволеныя кажуць, што машыне ад складу лепш толькі першыя 200-300 км.

Выпрабаванне SMT2 на машыне трэння