Прыкметы, якія паказваюць на тое, што тэрмастат аўтамабіля не працуе

Тэрмастат адказвае за падтрыманне тэмпературы рухавіка на патрэбным узроўні, пры яго выхадзе са строю аўтамабіль можа перагрэцца ці не дасягнуць патрэбнай тэмпературы.

тэрмастат гэта невялікая дэталь, якая зяўляецца часткай сістэмы астуджэння транспартнага сродку, функцыя якога заключаецца ў рэгуляванні тэмпературы рухавіка і калі рухавік выходзіць са строю, ён можа перагрэцца і перастаць працаваць.

Вось чаму так важна ведаць, як гэта працуе, сачыць за гэтым і ведаць прыкметы таго, што яно больш не працуе.

Калі вы не ведаеце, што гэта за знакі, не хвалюйцеся, тут мы раскажам вам, што яны сабой уяўляюць. найболей распаўсюджаныя прыкметы, якія паказваюць на тое, што тэрмастат аўтамабіля не працуе.

1.- Праверце тэрмастат

Тэрмастат можна праверыць гарачай вадой. Каб выканаць гэты тэст, вы павінны зліць вадкасці з радыятара, зняць шлангі радыятара, зняць тэрмастат, пагрузіць яго ў ваду, давесці ваду да кіпення і, нарэшце, зняць клапан і праверыць, што ён адчынены.

2.- Астуджальны струмень.

- Адкрыйце радыятар. Перад адкрыццём радыятара пераканайцеся, што аўтамабіль халодны.

- Заводзіць машыну і не выключайце яго на працягу наступных 20 хвілін. Такім чынам, вы можаце градуіраваць і дасягнуць найбольш прыдатнай тэмпературы.

- Пераканайцеся, што астуджальная вадкасць цыркулюе праз радыятар. Калі вы бачыце струмень астуджальнай вадкасці, клапан адкрыўся правільна, значыць, тэрмастат працуе.

3.- Перагрэў

Калі тэрмастат не працуе належным чынам, ён не ведае, калі прапусціць астуджальную вадкасць для астуджэння рухавіка, у выніку чаго тэмпература становіцца занадта высокай і рухавік глухне.

4.- Недастаткова грэе

Няправільна працуючы, тэрмастат не застаецца зачыненым дастаткова доўга, каб падтрымліваць ідэальную тэмпературу.

5.- Тэмпература падвышаецца і падае

У гэтых выпадках праблема, безумоўна, злучана з тэрмометрам тэрмастата, які не паказвае правільную тэмпературу і мае тэндэнцыю адчыняцца і зачыняцца ў непадыходны час.

6.- Рухавік працуе інакш

Ізноў жа, для правільнай працы рухавіку патрабуецца дыяпазон тэмператур ад 195 да 250 градусаў па Фарэнгейце. Некаторыя людзі лічаць, што рухавік будзе нармальна працаваць без тэрмастата. Гэта зусім няправільна! Ну, адзінае, што адбудзецца, гэта тое, што рухавік будзе працаваць больш і ў канчатковым выніку зносіцца.

Для аптымальнай працы рухавік павінен дасягнуць тэмпературнага дыяпазону ад 195 да 250 градусаў па Фарэнгейце. Калі тэмпература ніжэй, рухавік не будзе працаваць належным чынам, а калі тэмпература вышэй, рухавік перагрэецца.

Тэрмастат падтрымлівае гэтую ідэальную тэмпературу, кантралюючы струмень астуджальнай вадкасці і ўтрымліваючы рухавік для прагрэву: ён адчыняецца, каб упусціць астуджальную вадкасць, і зачыняецца, каб рухавік прагрэўся.